в Москве

Yamaha XVS950, 2009

Name: Yamaha XVS950
Brand: YAMAHA
Price: 500000 RUR
Availability: InStock

500 000 ₽

16 октября 2024

2378

№ 1125484597

roman.vyacheslavovich

Москва

Написать

500 000 ₽

Тип
Круизер
Год выпуска
2009
Пробег
91 500 км
Цвет
зелёный
Двигатель
950 см³ / 54 л.с. / Инжектор
Цилиндров
2 / V-образное
Тактов
4
Коробка
5 передач
Привод
ремень
Состояние
Не требует ремонта
Владельцы
1 владелец
ПТС
Оригинал
Владение
12 лет и 8 месяцев
Таможня
Растаможен
Обмен
Рассмотрю варианты
Статус
В наличии
VIN
JYA**************

2009 Yamaha XVS950, зелёный, 500000 рублей - вид 1

2009 Yamaha XVS950, зелёный, 500000 рублей - вид 2

2009 Yamaha XVS950, зелёный, 500000 рублей - вид 3

2009 Yamaha XVS950, зелёный, 500000 рублей - вид 4

2009 Yamaha XVS950, зелёный, 500000 рублей - вид 5

2009 Yamaha XVS950, зелёный, 500000 рублей - вид 6

2009 Yamaha XVS950, зелёный, 500000 рублей - вид 7

2009 Yamaha XVS950, зелёный, 500000 рублей - вид 8

2009 Yamaha XVS950, зелёный, 500000 рублей - вид 9

Комментарий продавца

В неспешной продаже отличный мотоцикл. Крайне рекомендую начинающим - он не падает, совсем. У меня было как минимум три 100% варианта разложиться на всяких гравиях и грязных лужах, если бы я ехал на другом мотоцикле, а этот встаёт на лапу и скользит, бороздя подножкой асфальт. За счёт низкого центра тяжести отлично рулится и не смотря на достаточно большую ширину руля в 950 мм, очень манёвренный в пробках. Широкий руль, кстати, в данном случае - преимущество, так как если он прошёл, то и кофры пройдут 100%. Для понимания, за сезон в пробках меня обгоняют два-три спортсмена. В основном я догоняю кого, хотя езжу достаточно аккуратно.

Из минусов, нужно покрасить дуги и есть трещина на правом пере вилки. Посоветовавшись с механиками решил не менять, так как на прочность не влияет, катаю так уже 3-й или 4-й сезон. Есть вмятина на баке и хреново заделанная трещинка на фаре, видимо маляр накосячил (вылезла незаметно). Больше косяков нет.

Что касается ветровика, сейчас стоит самодельный прототип, мне с ним комфортнее, также есть оригинальный ветровик, найду, сфотографирую и естественно отдам вместе с мотоциклом.

Сиденье и кофры перетянул в позапрошлом сезоне, в натуральную кожу. Не ожидал, но попе стало теплее. Бонусом отдам остатки кожи и пару баллонов пропитки (реально работает).

Для второго номера установлена спинка. И багажник, для путешествий, вдвоём не лишняя штука.

Так же, если уболтаешь мою супругу, отдам кофр на багажник, она подарила мне его на день рождения.

На руле установлена беспроводная зарядка телефона, аналоговые часы и термометр.

В правом кофре прикуриватель и USB.

В штатах был установлен прямоток Vance & Hines с соответствующей прошивкой. Звук очень приятный. Для регистрации и на дальняки есть комплект db киллеров.

На левый пульт выведены пара тумблеров, можно использовать по доп. свет или подогрев ручек.

Ну и главный супер-пупер мега бонус - новый ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ в упаковке, нынче стоит 60 тысяч. По мануалу его надо менять каждые 50 тысяч, но я не менял, и судя по всему его менять не скоро придётся, но камушек можно словить в любой момент...

За мотом следил, масла фильтры менял раз в сезон, хранился в гараже. последние пару сезонов в дождь старался не ездить.

Причина продажи - переход в другой класс, а гараж не резиновый.

С продажей не тороплюсь, торговаться не буду. Так как считаю, что ценник адекватный с учётом всего вышенаписанного.