Yamaha XVS1100, 2009
500 000 ₽
2 июня
711
№ 1132839220
Написать
500 000 ₽
Госуслуги
Аккаунт привязан
- ТипКруизер
- Год выпуска
- Пробег48 000 км
- Цвет
- Двигатель1 063 см³ / 62 л.с. / Карбюратор
- Цилиндров2 / V-образное
- Тактов4
- Коробка5 передач
- Приводкардан
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы3 владельца
- ПТСОригинал
- Владение6 лет
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINJYA**************
Комментарий продавца
Владею с 2020 года. 3-й владелец в РФ.
Ввезён (предыдущим владельцем) в РФ в 2017 через "МегаМото".
Техническая часть:
-"обгонная муфта" заменена в 2018 году;
- в апреле 2021 года полная замена корзины сцепления (при покупке терялось сцепление на высоких оборотах, как оказалось позднее в корзине слетело стопорное кольцо и слизало половину дисков, фото в наличии);
- 2021 замена пыльника кардана;
-2022 полная ревизия электропроводки, от генератора до килл-свитча, по причине высаживания аккумулятора. Итог - замена реле зарядника + новый АКБ.
- 2023 синхрон карбов, регулировка клапанов, ревизия цепей распреда, замена тормозухи.
- с 2024 по настоящий момент ни единой проблемы, замена переднего баллона.
- ЕЖЕГОДНО в обязательном порядке - масло мотюль 5100, фильтр масло, фильтр воздухан, масло в кардан).
- глушители родные, тихие.
Внешка:
- Установлена среднего качества музыка на 2 динамика (блютус\юсб\зарядник) до 120 км\час её слышно)
- Кофры огромной вместимости, куплены в 2025 году, проехали около 2000 км.
- Спинка пассажира шире классической
- весь хром целый, за исключением мелких следов падений;
- глушак от переднего котла замотан в черную термоленту, по тому что постоянно прижигал чехол.
- прожжённый чехол в подарок.
косяки:
- легкая мятина с повреждением краски на левом боку бензобака, такой пришел с Америки. Оставил как особую примету, даже не пытался вытягивать или красить.
-сорван 1 из 2х болтов крепежа глушителя к переднему котлу, однако второй болт в сумме с крепежами глушака к раме прекрасно выполняет свою функцию. Нарезать резьбу в котле побоялся;
-пару сорванных болтов на декоративных накладках; Торг возможен при осмотре. Готов к эксплуатации. Посреднические услуги не предлагать.
Ввезён (предыдущим владельцем) в РФ в 2017 через "МегаМото".
Техническая часть:
-"обгонная муфта" заменена в 2018 году;
- в апреле 2021 года полная замена корзины сцепления (при покупке терялось сцепление на высоких оборотах, как оказалось позднее в корзине слетело стопорное кольцо и слизало половину дисков, фото в наличии);
- 2021 замена пыльника кардана;
-2022 полная ревизия электропроводки, от генератора до килл-свитча, по причине высаживания аккумулятора. Итог - замена реле зарядника + новый АКБ.
- 2023 синхрон карбов, регулировка клапанов, ревизия цепей распреда, замена тормозухи.
- с 2024 по настоящий момент ни единой проблемы, замена переднего баллона.
- ЕЖЕГОДНО в обязательном порядке - масло мотюль 5100, фильтр масло, фильтр воздухан, масло в кардан).
- глушители родные, тихие.
Внешка:
- Установлена среднего качества музыка на 2 динамика (блютус\юсб\зарядник) до 120 км\час её слышно)
- Кофры огромной вместимости, куплены в 2025 году, проехали около 2000 км.
- Спинка пассажира шире классической
- весь хром целый, за исключением мелких следов падений;
- глушак от переднего котла замотан в черную термоленту, по тому что постоянно прижигал чехол.
- прожжённый чехол в подарок.
косяки:
- легкая мятина с повреждением краски на левом боку бензобака, такой пришел с Америки. Оставил как особую примету, даже не пытался вытягивать или красить.
-сорван 1 из 2х болтов крепежа глушителя к переднему котлу, однако второй болт в сумме с крепежами глушака к раме прекрасно выполняет свою функцию. Нарезать резьбу в котле побоялся;
-пару сорванных болтов на декоративных накладках; Торг возможен при осмотре. Готов к эксплуатации. Посреднические услуги не предлагать.