Yamaha XVS1100, 2005
600 000 ₽
12 марта
211
№ 1131653860
Написать
600 000 ₽
- ТипКруизер
- Год выпуска
- Пробег40 000 км
- Цвет
- Двигатель1 063 см³ / 62 л.с. / Карбюратор
- Цилиндров2 / V-образное
- Тактов4
- Коробка5 передач
- Приводкардан
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы1 владелец
- ПТСОригинал
- Владение3 года и 7 месяцев
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINVP1*******
Ещё 7 фото
Комментарий продавца
Привет, друзья!
Продаю своего железного коня — Yamaha Drag Star 1100 Classic 2005 года.
Я первый владельцем в России: мотоцикл приобретён в мотосалоне «НОТМОТ», электронный ПТС — никаких сложностей с оформлением.
Владею им 3 сезона, в сезон накатывал 5–8 тыс. км: активно катался на открытиях и закрытиях мотосезона, ездил на прохваты выходного дня, участвовал в мотофестивалях. Мотоцикл готовил для себя — с душой и заботой, делал под дальние поездки (но так и не собрался в большой дальняк — в основном ездил недалеко от дома). Поэтому техника в хорошем состоянии, без экстремальных нагрузок.
Почему стоит присмотреться именно к этому байку?
Очень комфортный — каждая доработка делалась с мыслью о том, чтобы поездка, короткая или дальняя, приносила только удовольствие.
Всё работает как надо: свет, поворотники, тормоза — никаких сюрпризов.
Штатный иммобилайзер — заводская защита от угона.
Дроссельная заслонка прямо на руле, не надо искать на ощуп
Что сделано для надёжности и комфорта:
установлена прижимная пластина с независимыми пружинами типа Barnett — больше никакого проскальзывания сцепления;
заменена обгонная муфта на усиленную (сделано на пробеге около 30 тыс. км, когда штатная обычно выходит из строя);
все масла и жидкости менялись чаще, чем по регламенту;
каждый сезон — синхронизация карбюраторов и проверка тепловых зазоров клапанов.
Крутые фишки, которые уже стоят на мотоцикле:
батвинг — защищает от ветра, улучшает аэродинамику;
музыкальная система в батвинге: магнитола с DSP‑процессором, динамики APOCALYPSE AP‑M60SQL SYLVESTER и 13″ ACV, усилитель Deaf Bonce Machete MLA‑150.2XS — можно устроить мини‑концерт на стоянке!
USB‑розетка и розетка прикуривателя с влагозащитой — заряжаем гаджеты в пути;
пульт управления магнитолой на руле — всё под контролем, не отрывая рук от руля;
крепление под телефон на руле — смартфон всегда перед глазами;
лайтбар (люстра) с выключателем на руле — обеспечивает дополнительное освещение дороги в тёмное время суток;
защитные дуги: передние с подставками и выносами для ног (можно ставить ноги как удобно — усталость в дороге снижается), задние с жёстким креплением под боковые кофры;
спинка водителя и спинка пассажира — дополнительная опора для спины, комфорт в дороге;
центральный кофр «MotoGriff» (вмещает два шлема, внутри — карпет и мягкие вкладки);
боковые кофры — огромные! В один помещается мотокуртка с защитами, толстовка и мотобрюки;
крепления батвинга и кофра окрашены порошковой краской — долговечно и устойчиво к царапинам.
В общем, мотоцикл готов к новым приключениям — осталось только найти ему такого же заботливого хозяина, как я!
Смотрим, тестируем — если понравится, забирайте и наслаждайтесь ездой!
Цена: 710 тыс. руб. Возможен небольшой торг.
Продаю своего железного коня — Yamaha Drag Star 1100 Classic 2005 года.
Я первый владельцем в России: мотоцикл приобретён в мотосалоне «НОТМОТ», электронный ПТС — никаких сложностей с оформлением.
Владею им 3 сезона, в сезон накатывал 5–8 тыс. км: активно катался на открытиях и закрытиях мотосезона, ездил на прохваты выходного дня, участвовал в мотофестивалях. Мотоцикл готовил для себя — с душой и заботой, делал под дальние поездки (но так и не собрался в большой дальняк — в основном ездил недалеко от дома). Поэтому техника в хорошем состоянии, без экстремальных нагрузок.
Почему стоит присмотреться именно к этому байку?
Очень комфортный — каждая доработка делалась с мыслью о том, чтобы поездка, короткая или дальняя, приносила только удовольствие.
Всё работает как надо: свет, поворотники, тормоза — никаких сюрпризов.
Штатный иммобилайзер — заводская защита от угона.
Дроссельная заслонка прямо на руле, не надо искать на ощуп
Что сделано для надёжности и комфорта:
установлена прижимная пластина с независимыми пружинами типа Barnett — больше никакого проскальзывания сцепления;
заменена обгонная муфта на усиленную (сделано на пробеге около 30 тыс. км, когда штатная обычно выходит из строя);
все масла и жидкости менялись чаще, чем по регламенту;
каждый сезон — синхронизация карбюраторов и проверка тепловых зазоров клапанов.
Крутые фишки, которые уже стоят на мотоцикле:
батвинг — защищает от ветра, улучшает аэродинамику;
музыкальная система в батвинге: магнитола с DSP‑процессором, динамики APOCALYPSE AP‑M60SQL SYLVESTER и 13″ ACV, усилитель Deaf Bonce Machete MLA‑150.2XS — можно устроить мини‑концерт на стоянке!
USB‑розетка и розетка прикуривателя с влагозащитой — заряжаем гаджеты в пути;
пульт управления магнитолой на руле — всё под контролем, не отрывая рук от руля;
крепление под телефон на руле — смартфон всегда перед глазами;
лайтбар (люстра) с выключателем на руле — обеспечивает дополнительное освещение дороги в тёмное время суток;
защитные дуги: передние с подставками и выносами для ног (можно ставить ноги как удобно — усталость в дороге снижается), задние с жёстким креплением под боковые кофры;
спинка водителя и спинка пассажира — дополнительная опора для спины, комфорт в дороге;
центральный кофр «MotoGriff» (вмещает два шлема, внутри — карпет и мягкие вкладки);
боковые кофры — огромные! В один помещается мотокуртка с защитами, толстовка и мотобрюки;
крепления батвинга и кофра окрашены порошковой краской — долговечно и устойчиво к царапинам.
В общем, мотоцикл готов к новым приключениям — осталось только найти ему такого же заботливого хозяина, как я!
Смотрим, тестируем — если понравится, забирайте и наслаждайтесь ездой!
Цена: 710 тыс. руб. Возможен небольшой торг.
Комплектация
Yamaha XVS1100, 2005