Yamaha XSR700, 2016
649 000 ₽
11 июля
№ 1133346894
Написать
649 000 ₽
Госуслуги
Аккаунт привязан
- ТипКлассик
- Год выпуска
- Пробег14 490 км
- Цвет
- Двигатель689 см³ / 74 л.с. / Инжектор
- Цилиндров2 / Рядное
- Тактов4
- Коробка6 передач
- Приводцепь
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы1 владелец
- ПТСОригинал
- ТаможняРастаможен
- ТоргВозможен
- СтатусВ наличии
- VINVG5**************
Ещё 12 фото
Комментарий продавца
Сверх надёжная платформа CP2 порадует бывалых райдеров и отлично подойдёт начинающим. Родной пробег, и для этого мотора это только конец обкатки.
.
Техническое состояние:
Я купил мот на пробеге ~8'000км и сразу сделал полное ТО, затем плановое ТО весной 2025 и свежее -- 04/07/2026. Сел и поехал.
Зимовал в крытом паркинге. Никакой коррозии на дисках и суппортах — только сухое хранение.
.
Динамика:
Мотоцикл легко и уверенно набирает 160 км/ч, даже с пассажиром запас тяги не пропадает. Пусть вас не смущают скромные и удобные по налогам 75 лс, он идёт в отрыв на первых двух передачах без помощи сцепления. В городе юркий, расход 4-5 литров.
В анамнезе это МТ-07, только красивый.
.
Тюнинг и допы:
✓ подогрев ручек оригинальный
✓ средневысокое ветровое стекло Puig + удлинитель
✓ ветрозащита рук SW-Motech с дополнительными расширителями(есть дефект – на фото)
✓ оригинальный задний багажник (стальной, чёрный)
✓ Универсальная монтажная пластина Givi monolock
✓ кофр Givi E43N (полный комплект. Сетка на фото - не родная, но родная в комплекте)
✓ металлическая защита радиатора
✓ декоративные металлические накладки на раму
✓ крепление для оригинальной сумочки на баке (сумочки увы нет)
✓ держатель телефона с зарядкой (usb-c + беспроводная)
.
Ещё о красоте:
Отличительной особенностью именно моего мота являются алюминиевые накладки фальш-бака. Обычно это крашеный алюминий, даже если под металлик, но у этого экземпляра -- именно без окраса, что придаёт мотоциклу брутальности и обеспечивает яркую индивидуальность даже среди представителей этой же модели.
.
Для данной модели существует огромный каталог допов, включая короткие хвосты, одноместные сиденья, гетры и прочее. Мопед, который может дарить радость многие годы. Он легко тюнингуется в scrambler или enduro (есть даже готовые наборы для кастомизации), solo или туриста, и в любом виде это стильный и красивый мот; современный по сути, но при этом с яркой индивидуальностью нео-ретро.
.
Причина продажи:
Владею мотоциклом 3 года. Аппаратом полностью доволен, технически и эмоционально он меня устраивает на 200%. Но жене этот формат не подошёл, поэтому пришлось купить другой мото. В итоге в семье стало три мота — столько нам объективно не нужно.
.
Юридически чист, без штрафов, запретов и залогов, 3 ключа.
.
Звоните с 09:00 до 22:00, отвечу на любые вопросы по технике. Перекупов и салоны прошу не беспокоить — с площадками не сотрудничаю.
Торг строго у мотоцикла и только на адекватные мелочи.
---
Возможные запросы для поиска:
Модель и платформа: Yamaha XSR 700, XSR700, XSR-700, Ямаха Икс Эс Ар 700, Ямаха ХСР 700, Yamaha MT-07, MT 07, MT-07, CP2, 689 кубов, 700 кубов, си-пи 2.
Класс и стиль: неоклассик, классик, ретро, нео-ретро, cafe racer, кафе рейсер, scrambler, скрэмблер, neo sports cafe.
Прямые конкуренты: Kawasaki Z650RS, Z 650 RS, W800, Triumph Street Twin, Triumph Bonneville T100, Honda CB650R, CB 650 R, Honda Rebel 500, Ducati Scrambler, Moto Guzzi V7, Royal Enfield Continental GT 650, Interceptor 650.
.
Техническое состояние:
Я купил мот на пробеге ~8'000км и сразу сделал полное ТО, затем плановое ТО весной 2025 и свежее -- 04/07/2026. Сел и поехал.
Зимовал в крытом паркинге. Никакой коррозии на дисках и суппортах — только сухое хранение.
.
Динамика:
Мотоцикл легко и уверенно набирает 160 км/ч, даже с пассажиром запас тяги не пропадает. Пусть вас не смущают скромные и удобные по налогам 75 лс, он идёт в отрыв на первых двух передачах без помощи сцепления. В городе юркий, расход 4-5 литров.
В анамнезе это МТ-07, только красивый.
.
Тюнинг и допы:
✓ подогрев ручек оригинальный
✓ средневысокое ветровое стекло Puig + удлинитель
✓ ветрозащита рук SW-Motech с дополнительными расширителями(есть дефект – на фото)
✓ оригинальный задний багажник (стальной, чёрный)
✓ Универсальная монтажная пластина Givi monolock
✓ кофр Givi E43N (полный комплект. Сетка на фото - не родная, но родная в комплекте)
✓ металлическая защита радиатора
✓ декоративные металлические накладки на раму
✓ крепление для оригинальной сумочки на баке (сумочки увы нет)
✓ держатель телефона с зарядкой (usb-c + беспроводная)
.
Ещё о красоте:
Отличительной особенностью именно моего мота являются алюминиевые накладки фальш-бака. Обычно это крашеный алюминий, даже если под металлик, но у этого экземпляра -- именно без окраса, что придаёт мотоциклу брутальности и обеспечивает яркую индивидуальность даже среди представителей этой же модели.
.
Для данной модели существует огромный каталог допов, включая короткие хвосты, одноместные сиденья, гетры и прочее. Мопед, который может дарить радость многие годы. Он легко тюнингуется в scrambler или enduro (есть даже готовые наборы для кастомизации), solo или туриста, и в любом виде это стильный и красивый мот; современный по сути, но при этом с яркой индивидуальностью нео-ретро.
.
Причина продажи:
Владею мотоциклом 3 года. Аппаратом полностью доволен, технически и эмоционально он меня устраивает на 200%. Но жене этот формат не подошёл, поэтому пришлось купить другой мото. В итоге в семье стало три мота — столько нам объективно не нужно.
.
Юридически чист, без штрафов, запретов и залогов, 3 ключа.
.
Звоните с 09:00 до 22:00, отвечу на любые вопросы по технике. Перекупов и салоны прошу не беспокоить — с площадками не сотрудничаю.
Торг строго у мотоцикла и только на адекватные мелочи.
---
Возможные запросы для поиска:
Модель и платформа: Yamaha XSR 700, XSR700, XSR-700, Ямаха Икс Эс Ар 700, Ямаха ХСР 700, Yamaha MT-07, MT 07, MT-07, CP2, 689 кубов, 700 кубов, си-пи 2.
Класс и стиль: неоклассик, классик, ретро, нео-ретро, cafe racer, кафе рейсер, scrambler, скрэмблер, neo sports cafe.
Прямые конкуренты: Kawasaki Z650RS, Z 650 RS, W800, Triumph Street Twin, Triumph Bonneville T100, Honda CB650R, CB 650 R, Honda Rebel 500, Ducati Scrambler, Moto Guzzi V7, Royal Enfield Continental GT 650, Interceptor 650.
Комплектация
Yamaha XSR700, 2016
Рекомендуем
550 000 ₽
Yamaha XJ6 (FZ6R)
2016 / 40 000 км
600 000 ₽
Kawasaki ER-6F (Ninja 650R)
2016 / 7 972 км
Ещё 7 фото
540 000 ₽
Yamaha MT-07 (FZ-07)
2014 / 41 083 км
Ещё 3 фото
650 000 ₽
BMW F 700 GS
2014 / 58 500 км
Ещё 8 фото
550 000 ₽
Yamaha MT-07 (FZ-07)
2015 / 46 000 км
Ещё 1 фото
550 000 ₽
Yamaha MT-07 (FZ-07)
2015 / 54 095 км
Ещё 13 фото
580 000 ₽
Ducati Scrambler 800
2017 / 23 150 км
Ещё 7 фото
690 000 ₽
Kawasaki Ninja 650
2018 / 18 798 км
550 000 ₽
Kawasaki ER-6F (Ninja 650R)
2014 / 17 000 км
Ещё 3 фото
659 000 ₽
BMW F 700 GS
2015 / 12 000 км
Ещё 1 фото
670 000 ₽
Ducati Monster 797
2018 / 11 000 км
Ещё 4 фото
650 000 ₽
Ducati Scrambler 800
2017 / 10 550 км
Ещё 8 фото
735 000 ₽
Yamaha MT-07 (FZ-07)
2016 / 32 250 км
Ещё 5 фото
649 000 ₽
Ducati Monster 797
2017 / 32 500 км
Ещё 7 фото
650 000 ₽
BMW F 700 GS
2014 / 61 264 км
720 000 ₽
Yamaha MT-07 (FZ-07)
2017 / 20 000 км
Ещё 18 фото
650 000 ₽
Ducati Monster 797
2017 / 15 300 км
Ещё 6 фото
700 000 ₽
BMW F 700 GS
2017 / 30 000 км
Ещё 7 фото
590 000 ₽
Ducati Scrambler 800
2016 / 20 820 км
Ещё 15 фото
745 000 ₽
Yamaha MT-07 (FZ-07)
2017 / 23 434 км