в Воскресенске

Yamaha V-Max 1200, 1988

Name: Yamaha V-Max 1200
Brand: YAMAHA
Price: 530000 RUR
Availability: InStock

530 000 ₽

22 апреля 2025

988 (2 сегодня)

№ 1127905618

Частное лицо

Воскресенск

Написать

530 000 ₽

Год выпуска
1988
Пробег
35 000 км
Цвет
золотистый
Двигатель
1 200 см³ / 145 л.с. / Карбюратор
Состояние
Не требует ремонта
Владельцы
3 владельца
ПТС
Оригинал
Таможня
Растаможен
Статус
В наличии

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 1

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 2

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 3

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 4

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 5

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 6

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 7

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 8

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 9

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 10

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 11

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 12

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 13

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 14

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 15

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 16

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 17

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 18

1988 Yamaha V-Max 1200, золотистый, 530000 рублей - вид 19

Ещё 8 фото

Комментарий продавца

Продаётся кувалда Yamaha VMAX 1200 . Установлена тормозная машинка Brembo оригинал, армированные тормозные шланги и шланг сцепления. Недавно было установлено(в течение 8000км): новое сцепление(США),новая обгонка оригинал,новая помпа(оригинал),тормозные передние диски (оригинал),задний тормозной диск(Китай),подшипники маятник и рулевой колонки(оригинал).,фара (оригинал).
Резина отходила сезон,сзади Мишлен Командир,спереди Мишлен .
Вилка стоит 43 от более поздних,тормоза от R1(суппорта)
Во всех соединения мотора и рамы стоят полиамидные втулки. Усилен задний маятник(как на спортах). Усилена рама в задней части,где хвост(больное место для этого мота). В передней части рамы стоит усилитель и подставка для ног от Кости Медного.
В поддоне все резинки уплотнения заменены и положены доп поставки.
В задней части алюминиевыей мощный хвост под дорожную сумку для путешествий из двух частей,верхнюю можно снять и будет аккуратный декоративный хвост.
Есть вольтметр,зарядки для телефона,принудительное включение вентилятора,автоматическое моргание дальним светом при проезде в узком междурядье авто.
Сигнализация Пандора с автозапуском и связью по телефону.
Глушитель Кобра.
Из запчастей есть много чего,вот часть: комплек карбюраторов,катушки хажигания,вторые мозги,фильтра нулевики,комплект игл диноджет с Эбей,второй разобранном мотор комплект и тд.
Все болячки вылечины,все пропаяно, отрегулировано.
Есть куча (можно сказать все)книги по ремонту и обслуживанию с оригинальным переводом и на английском