Yamaha FZ6, 2004
380 000 ₽
6 сентября
№ 1134033725
Написать
380 000 ₽
Ещё 8 фото
Комментарий продавца
Update:
1) Добавил видео запуска на холодную.
2) С 19.09. осмотр в области до весны.
Продаю по причине смены класса — за мотоцикл не стыдно, готов к любым проверкам.
История:
Купил этот мотоцикл как первый в июне 2025 года. Предыдущий владелец приобрёл его годом ранее с подборщиком, но был вынужден продать по семейным обстоятельствам. Ввезён в РФ из Беларуси в 2014 году. Я четвёртый владелец. Все документы в полном порядке, ПТС оригинал.
Состояние:
Мотоцикл в отличном состоянии. Коррозии по минимуму — я очень бережно относился, не давал мокнуть и не оставлял под дождём. Если случайно попадал под осадки — сразу чистил и смазывал цепь.
Масло мотоцикл не "ест".
Без ДТП.
Обслуживание за 2 сезона (проехал ~5 000 км):
· Передняя шина: Michelin Road 6 (новая, этот сезон).
· Задняя шина: осталась от прошлого владельца почти новая.
· Масло и фильтр: замена перед каждым сезоном.
· Воздушный фильтр: заменён в конце прошлого сезона.
· Расширительный бачок: новый (в этом сезоне).
· Задние тормозные колодки: заменены.
· Тормозная жидкость (перед): заменена.
· Антифриз: промыт и заменён.
Допы:
· Небольшой ветровик.
· Широкие защитные дуги.
· Подогрев ручек.
· Сигнализация.
· GPS-трекер с автономным питанием (есть функция дистанционного отключения бензонасоса).
Диагностика:
Недавно проходил осмотр в мотосервисе: проверяли двигатель, форсунки, цепь ГРМ. Замечаний нет.
Эксплуатация:
На ходу не ронял. Были только «опускания» на месте — небольшое воздействие на резинки защитных дуг. Зимой хранился в тёплом закрытом гараже. Бензин — только 95-й «ЭКТО».
Характер:
Отличный вариант для новичка. Это мой первый мотоцикл, и проблем он не доставил. Ручка газа плавная, мотоцикл не «козлит» и не «воблит». Можно ехать спокойно, а можно — лететь под 200. Рядная «четвёрка» звучит отлично.
Ресурс двигателя - 200 000+ км.
Отсутствие электронники как таковой, что позволяет делать ремонт в любом сервисе.
Также огромный плюс это всеядность к бензину, мотоцикл может потреблять бензин стандарта Евро 2, 3 (не рекомендую, но в текущей ситуации это плюс).
Продажа:
С продажей не спешу. Осмотр возможен до октября в Нижнем Новгороде, после — увезу на хранение в область. Пробег будет немного расти.
Торг: возможен при личном осмотре.
1) Добавил видео запуска на холодную.
2) С 19.09. осмотр в области до весны.
Продаю по причине смены класса — за мотоцикл не стыдно, готов к любым проверкам.
История:
Купил этот мотоцикл как первый в июне 2025 года. Предыдущий владелец приобрёл его годом ранее с подборщиком, но был вынужден продать по семейным обстоятельствам. Ввезён в РФ из Беларуси в 2014 году. Я четвёртый владелец. Все документы в полном порядке, ПТС оригинал.
Состояние:
Мотоцикл в отличном состоянии. Коррозии по минимуму — я очень бережно относился, не давал мокнуть и не оставлял под дождём. Если случайно попадал под осадки — сразу чистил и смазывал цепь.
Масло мотоцикл не "ест".
Без ДТП.
Обслуживание за 2 сезона (проехал ~5 000 км):
· Передняя шина: Michelin Road 6 (новая, этот сезон).
· Задняя шина: осталась от прошлого владельца почти новая.
· Масло и фильтр: замена перед каждым сезоном.
· Воздушный фильтр: заменён в конце прошлого сезона.
· Расширительный бачок: новый (в этом сезоне).
· Задние тормозные колодки: заменены.
· Тормозная жидкость (перед): заменена.
· Антифриз: промыт и заменён.
Допы:
· Небольшой ветровик.
· Широкие защитные дуги.
· Подогрев ручек.
· Сигнализация.
· GPS-трекер с автономным питанием (есть функция дистанционного отключения бензонасоса).
Диагностика:
Недавно проходил осмотр в мотосервисе: проверяли двигатель, форсунки, цепь ГРМ. Замечаний нет.
Эксплуатация:
На ходу не ронял. Были только «опускания» на месте — небольшое воздействие на резинки защитных дуг. Зимой хранился в тёплом закрытом гараже. Бензин — только 95-й «ЭКТО».
Характер:
Отличный вариант для новичка. Это мой первый мотоцикл, и проблем он не доставил. Ручка газа плавная, мотоцикл не «козлит» и не «воблит». Можно ехать спокойно, а можно — лететь под 200. Рядная «четвёрка» звучит отлично.
Ресурс двигателя - 200 000+ км.
Отсутствие электронники как таковой, что позволяет делать ремонт в любом сервисе.
Также огромный плюс это всеядность к бензину, мотоцикл может потреблять бензин стандарта Евро 2, 3 (не рекомендую, но в текущей ситуации это плюс).
Продажа:
С продажей не спешу. Осмотр возможен до октября в Нижнем Новгороде, после — увезу на хранение в область. Пробег будет немного расти.
Торг: возможен при личном осмотре.
Спецпредложение