Suzuki RM-Z 450, 2011
315 000 ₽
2 августа
116
№ 1133608460
Написать
315 000 ₽
Комментарий продавца
Продам кроссовый мотоцикл
Suzuki rm-z 450 2011 года
Покупался в июне 2020 году в отличном техническом состоянии, второй владелец.
С 2020 по 2026 год выезжал на нем 2-3 раза за сезон - любительская эксплуатация - покатушки по лесным тропинкам с детьми БЕЗ экстремальных погружений в грязь, БЕЗ преодоления каменистых гор и отвесных скал. Бережное отношение, регулярное обслуживание.
Звоните.
Для поиска коротко о преимуществах Suzuki RM‑Z450 2011 года:
Отличная управляемость в поворотах — ведёт себя почти как двухтактник, меняет траекторию по Вашему пожеланию.
Предсказуемый характер мотора — ровная тяга от низов до отсечки, без резких рывков.
Плавный впрыск топлива — хорошая модуляция мощности, удобно дозировать газ, чувствуется контроль.
Соответствие нормам по шуму — тише, чем многие конкуренты, за счёт доработанного выхлопа.
Сбалансированность — все узлы работают слаженно, нет «перекоса» в какую‑то одну характеристику.
Спортивные заслуги — на этой модели добивались успехов топовые гонщики (Кармайкл, Рид, Данжи).
Технические характеристики:
Тип двигателя: 4‑тактный, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением.
Рабочий объём: 449 см³.
Диаметр цилиндра × ход поршня: 96,0 × 62,1 мм.
Степень сжатия: 12,2:1.
Газораспределение: DOHC, 4 клапана на цилиндр.
Система питания: электронный впрыск топлива (Keihin, без батареи — питание от магнето).
Покрытие цилиндра: SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) — для лучшей теплоотдачи и износостойкости.
Максимальная мощность: ~53 л. с. при 9000 об/мин.
Максимальный крутящий момент: ~50 Н·м при 7500 об/мин.
Система зажигания: CDI.
Сцепление: мокрое, многодисковое, тросовое управление.
Коробка передач: 5‑ступенчатая.
Стартер: кик‑стартер с автоматическим декомпрессором (электростартера нет)
Suzuki rm-z 450 2011 года
Покупался в июне 2020 году в отличном техническом состоянии, второй владелец.
С 2020 по 2026 год выезжал на нем 2-3 раза за сезон - любительская эксплуатация - покатушки по лесным тропинкам с детьми БЕЗ экстремальных погружений в грязь, БЕЗ преодоления каменистых гор и отвесных скал. Бережное отношение, регулярное обслуживание.
Звоните.
Для поиска коротко о преимуществах Suzuki RM‑Z450 2011 года:
Отличная управляемость в поворотах — ведёт себя почти как двухтактник, меняет траекторию по Вашему пожеланию.
Предсказуемый характер мотора — ровная тяга от низов до отсечки, без резких рывков.
Плавный впрыск топлива — хорошая модуляция мощности, удобно дозировать газ, чувствуется контроль.
Соответствие нормам по шуму — тише, чем многие конкуренты, за счёт доработанного выхлопа.
Сбалансированность — все узлы работают слаженно, нет «перекоса» в какую‑то одну характеристику.
Спортивные заслуги — на этой модели добивались успехов топовые гонщики (Кармайкл, Рид, Данжи).
Технические характеристики:
Тип двигателя: 4‑тактный, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением.
Рабочий объём: 449 см³.
Диаметр цилиндра × ход поршня: 96,0 × 62,1 мм.
Степень сжатия: 12,2:1.
Газораспределение: DOHC, 4 клапана на цилиндр.
Система питания: электронный впрыск топлива (Keihin, без батареи — питание от магнето).
Покрытие цилиндра: SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) — для лучшей теплоотдачи и износостойкости.
Максимальная мощность: ~53 л. с. при 9000 об/мин.
Максимальный крутящий момент: ~50 Н·м при 7500 об/мин.
Система зажигания: CDI.
Сцепление: мокрое, многодисковое, тросовое управление.
Коробка передач: 5‑ступенчатая.
Стартер: кик‑стартер с автоматическим декомпрессором (электростартера нет)
Рекомендуем