Suzuki GSX-R 600, 2007
329 000 ₽
30 марта
619 (1 сегодня)
№ 1131919260
Написать
329 000 ₽
Комментарий продавца
ПРОДАМ SUZUKI GSX-R 600 K7.
Год выпуска: 2007
Перед вами — не просто мотоцикл. Это Suzuki GSX-R 600 K7, одна из самых почитаемых версий легендарной линейки GSXR, которую фанаты называют эталоном спортбайка своего поколения.
Мотоцикл приобретался целенаправленно для трека и прошёл подготовку под трековое использование — несколько выездов по европейским трассам, несколько падений, после чего бережно хранился в гараже как есть. Не гонялся по городу, не стоял под дождём, не падал в руки случайных людей. Ждал своего человека. И вот этот момент настал.
Из ДОПов:
Амортизатор Öhlins — топовая шведская подвеска, которую ставят на MotoGP-технику. Стоимость: 140 000 ₽
Выхлоп Arrow — итальянский титан, звук — мурашки по коже. Стоимость: 35 000 ₽
Регулируемые подножки — точная посадка под любой стиль езды
Ручка короткого газа — мгновенный отклик, как и должно быть на треке
Power Commander 3 — управление картой впрыска для максимальной отдачи мотора
Итого допов на борту — свыше 175 000 ₽. И это уже вашe.
Кому подойдёт?
В первую очередь — тем, кто понимает. Любителям трека, пит-лейна, запаха резины и адреналина на торможении в шпильку. Мот уже готов — бери, надевай кожу и езжай.
Для города: установи фару — и технически можно. Но мы оба знаем, что этот зверь рождён не для светофоров 😄
📋 Что нужно при покупке:
Заменить резину и аккумулятор — стандартно для хранившегося мота
Документы: спортивные (трековые)
«Жалко расставаться» — честно. Но пусть едет к тому, кто оценит по-настоящему.
Год выпуска: 2007
Перед вами — не просто мотоцикл. Это Suzuki GSX-R 600 K7, одна из самых почитаемых версий легендарной линейки GSXR, которую фанаты называют эталоном спортбайка своего поколения.
Мотоцикл приобретался целенаправленно для трека и прошёл подготовку под трековое использование — несколько выездов по европейским трассам, несколько падений, после чего бережно хранился в гараже как есть. Не гонялся по городу, не стоял под дождём, не падал в руки случайных людей. Ждал своего человека. И вот этот момент настал.
Из ДОПов:
Амортизатор Öhlins — топовая шведская подвеска, которую ставят на MotoGP-технику. Стоимость: 140 000 ₽
Выхлоп Arrow — итальянский титан, звук — мурашки по коже. Стоимость: 35 000 ₽
Регулируемые подножки — точная посадка под любой стиль езды
Ручка короткого газа — мгновенный отклик, как и должно быть на треке
Power Commander 3 — управление картой впрыска для максимальной отдачи мотора
Итого допов на борту — свыше 175 000 ₽. И это уже вашe.
Кому подойдёт?
В первую очередь — тем, кто понимает. Любителям трека, пит-лейна, запаха резины и адреналина на торможении в шпильку. Мот уже готов — бери, надевай кожу и езжай.
Для города: установи фару — и технически можно. Но мы оба знаем, что этот зверь рождён не для светофоров 😄
📋 Что нужно при покупке:
Заменить резину и аккумулятор — стандартно для хранившегося мота
Документы: спортивные (трековые)
«Жалко расставаться» — честно. Но пусть едет к тому, кто оценит по-настоящему.
Спецпредложение