в Москве

Suzuki Djebel 250, 1996

Name: Suzuki Djebel 250
Brand: SUZUKI
Price: 250000 RUR
Availability: InStock

250 000 ₽

6 апреля

384

№ 1132040103

Сергей

Волжская, Печатники, Москва, улица Шкулёва, 2Вс2

Написать

250 000 ₽

Тип
Внедорожный Эндуро
Год выпуска
1996
Пробег
25 000 км
Цвет
синий
Двигатель
250 см³ / 31 л.с. / Карбюратор
Цилиндров
1 / Рядное
Тактов
4
Коробка
6 передач
Привод
цепь
Состояние
Не требует ремонта
Владельцы
3 владельца
ПТС
Оригинал
Таможня
Растаможен
Торг
Возможен
Обмен
Рассмотрю варианты
Статус
В наличии

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 1

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 2

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 3

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 4

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 5

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 6

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 7

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 8

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 9

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 10

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 11

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 12

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 13

1996 Suzuki Djebel 250, синий, 250000 рублей - вид 14

Ещё 3 фото

Комментарий продавца

Мотоцикл в полностью рабочем состоянии - перед началом сезона нужно только поменять масло и маслофильтр (маслофильтр отдам).
Мотоцикл не стоит на учете - продаётся по ДКП. Можно поставить на учёт в течение 10 дней, можно попозже.

Обслуживался у специалиста по эндуро Тимофея (АМДмен). Я менял только масло и маслофильтр каждый сезон. Также в прошлом году заменил тормозуху.

Был куплен с нерабочей приборкой, без поворотников и прочими недостатками 6 лет назад. В первый сезон был восстановлен в штатное состояние по электрике (сейчас вся электрика работает как с завода) и прочим местам, где требовалось (заменен руль, перебран моноамортизатор, заменено сцепление, отрегулированы клапана, перебран карбюратор, перебрана вилка, заменена цепь и многое многое другое).
Помимо восстановления был поставлен тюнинг:
- защита рук (китайская, но хорошая реплика асербис)
- складные эндурные зеркала Tohatsu
- защита картера (алюминий)
- защита заднего тормозного цилиндра.

Сейчас мотоцикл не требует никакого вмешательства. За 6 лет мой пробег составил примерно 500 км всего. Два сезона на нем не ездил вовсе. Зимой не ездил.
Возможно, в следующем сезоне потребуется поменять аккумулятор (все таки 5 лет ему уже, но пока держит заряд и выдаёт корректный вольтаж) и перебрать вилку (на данный момент не течет). Сальники, пыльники и приблуду для запрессовывания сальников отдам.

К мотоциклу отдам очень много всего (большая часть есть на фото):

подставка для обслуживания
новую заднюю внедорожную покрышку
новую заднюю камеру
мелкую фару и крыло для неё (можно в рестайлинг, изначально с ней покупал)
кучу новых троссов (2 газа и 3 сцепления)
тулзу для запрессовывания сальников и комплект сальники/пыльники
насос высокого давления (для накачки моноамортизатора)
запасной брызговик для моноамортизатора
запасную подножку (можно поэкспериментировать с наваркой пластины, например)
запасной сливной болт с магнитом (желательно поставить его при смене масла)
второй ключ (сделал копию на всякий случай)
кучу всякого (запасные подножки пассажира, электрика, резинки всякие и прочая мелочевка).
нашел еще 2 новые свечи и передние колодки

Подытожу.
Плюсы:
1. Не требует вложений и не потребует еще долго.
2. На мотоцикле стоит весь необходимый тюнинг (разве что еще в идеале кнопку отключения фары сделать) и обратите внимание это версия с кикстартером (электро + кик).
3. К мотоциклу идёт комплектом много всего полезного и необходимого.
4. Какое-то время можно использовать как утилитарное средство для езды по лесам и полям (без постановки на учет)

Минусы:
1. Пробег неизвестен, т.к. предыдущий владелец ездил без приборки
2. Есть небольшая вмятина на баке
3. Отсутствует крепление защиты цепи
4. Не работает замок блокировки вилки

Перед продажей отдавал Матвею на диагностику, поэтому продаю без каких-либо непоняток и фантазий.
Если что-то еще забыл расписать - звоните, спрашивайте.
с 12 дня до 1 ночи без проблем.
Осмотр в шаговой доступности от метро Волжская в любой день (до майских, потом по предварительной договоренности).

P.S. Если это Ваш первый мотоцикл или просто не хотите возиться - могу поменять масло и фильтр при вас после покупки.

P.S.S. В текущих условиях на нем можно продолжать ездить (на бензине евро3 и даже хуже), т.к. данный двигатель еще со времен, когда не было никакого евро5.

Обмен возможен на ниву.

Комплектация

Suzuki Djebel 250, 1996