Rockot Dakar, 2026
180 000 ₽
9 сентября
17
№ 1134077989
Написать
180 000 ₽
- ТипТуристический Эндуро
- Год выпуска
- Пробег190 км
- Цвет
- Двигатель250 см³ / 25 л.с. / Карбюратор
- Цилиндров1
- Коробка6 передач
- Приводцепь
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы1 владелец
- ПТСОригинал
- Владение6 месяцев
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINR64**************
Комментарий продавца
Куплен в Апреле 2026г. в официальном магазине Rockot.
Пробег 180км, Состояние нового! Масло менялось при сборке и при пробеге 100км. Бережно обкатан и готов к полноценной работе.
Продаю без спешки, сам могу ездить, так что пробег неспешно растет.
Качественный двигатель от компании Лончин, где производят двигатели для мотоциклов BMW. Есть полная документация по двигателю. По мощности обходит китайские FMZ 250cc, при этом тише и плавней!
Плавная и мягкая работа, карбюратор PD32.
ROCKOT DAKAR 2.0 - обновленная версия популярного туристического эндуро мотоцикла малокубатурного класса (до 400 см³). Данный байк является очень легким, маневренным и высоко проходимым. Сегодня класс легких турэндуро мотоциклов стал очень популярен, и модель DAKAR 2.0 вобрала в себя все лучшее от его представителей.
Дизайн
ROCKOT DAKAR 2.0 имеет уникальную стилистику кузовного пластика в яркой желтой графике. Как и подобает классу туристических эндуро мотоциклов, пластик имеет обтекаемую форму с закрытой рулевой колонкой. Облицовка топливного бака в соединении с верхним передним крылом и фарой головного света создают отличную обтекаемую форму и частично закрывают водителя от потока встречного воздуха. В передней части мотоцикла, над современной яркой светодиодной фарой, установлено высокое ветровое стекло, которое отводит встречный поток воздуха вверх и делает длительные поездки на мотоцикле более комфортными. Также дополнительная ветрозащита установлена на руле мотоцикла, и представляет собой гибкую защиту рук со встроенными светодиодными повторителями поворотов. В качестве колес, мотоцикл оснащен стильными литыми колесными дисками и универсальным шинами, диаметром 17 дюймов. На руле установлены держатель для смартфона и USB-розетка, что сегодня является неотъемлемой частью туристического мотоцикла.
Двигатель
На сегодняшний день нельзя и представить надежный современный мотоцикл, на котором не был бы установлен двигатель фирмы Loncin. Именно такой двигатель и используется на турэндуро мотоцикле ROCKOT DAKAR 2.0 - Loncin FE250 с маркировкой 171YMM, имеющий воздушно-масляную систему охлаждения. Наивысший ресурс двигателя достигается благодаря выносному масляному радиатору и сменному масляному фильтру. Именно благодаря наличию в конструкции масляного фильтра, вы можете спокойно проезжать 3000 км без замены масла¹. Высокие динамические характеристики достигнуты благодаря четырехклапанной системе ГРМ и объему цилиндра 249,4 см³. Максимальная мощность двигателя достигается при 7500 об/мин и составляет 24,5 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 23 Нм при 6500 об/мин. Наивысший комфорт от поездок будет обеспечен благодаря балансирному валу в двигателе, который снижает уровень вибрации от мотора. Расход топлива в смешанном режиме составляет ≈ 4,5 литра на 100 км, а топливный бак вмещает 13 литров. В обновленной версии мотоцикл оснастили мембранным карбюратором PD32, который работает в паре с короткоходной ручкой газа.
Рама
ROCKOT DAKAR 2.0 построен на прочной полудуплексной раме из стали. Такая конструкция рамы обеспечивает наилучшую управляемость за счет своей жесткости, а также позволяет передвигаться на мотоцикле с максимальной загрузкой по дорогам не самого лучшего качества.
Подвеска
Передняя подвеска мотоцикла - это два телескопических амортизатора перевернутого типа, длина которых составляет 830 мм. Диаметр рабочей поверхности амортизатора равен 37 мм. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой преднатяга и прогрессией, увеличивающей рабочий ход задней подвески и распределяющей работу передней вилки и заднего амортизатора более равномерно. Устанавливаемые на мотоцикл ROCKOT DAKAR 2.0 амортизаторы обеспечивают комфорт в поездках как по асфальтированным дорогам, так и по пересеченной местности.
Тормозная система
Спереди установлен большой 270 мм тормозной диск, который работает в паре с производительным двухпоршневым суппортом. Сзади модель DAKAR 2.0 оснащена однопоршневым гидравлическим суппортом и тормозным диском диаметром 220 мм. Передняя и задняя гидравлические линии - армированные, что обеспечивает качественную работу и высокую информативность тормозной системы.
Колеса
Данная модель комплектуется литыми колесными дисками и универсальными туристическими шинами. Протектор шин обладает соотношением 80/20, где 80% это - асфальт, 20% - грунт. Размерность шин следующая: спереди - 110/90-17, сзади - 130/80-17.
Кому подойдет ROCKOT DAKAR 2.0
DAKAR 2.0 это не просто мотоцикл для путешествий, а универсальный байк, который станет надежным товарищем для повседневной езды даже в условиях мегаполиса с плотным трафиком. Небольшая ширина мотоцикла позволит комфортно проезжать через пробки. Хорошие динамические характеристики обеспечат комфортную скорость на трассе - до 130 км/ч. Небольшой вес не доставит трудностей при езде по бездорожью. Высокая надежность как двигателя, так и мотоцикла в целом станет преимуществом в длительных мотопутешествиях.
Пробег 180км, Состояние нового! Масло менялось при сборке и при пробеге 100км. Бережно обкатан и готов к полноценной работе.
Продаю без спешки, сам могу ездить, так что пробег неспешно растет.
Качественный двигатель от компании Лончин, где производят двигатели для мотоциклов BMW. Есть полная документация по двигателю. По мощности обходит китайские FMZ 250cc, при этом тише и плавней!
Плавная и мягкая работа, карбюратор PD32.
ROCKOT DAKAR 2.0 - обновленная версия популярного туристического эндуро мотоцикла малокубатурного класса (до 400 см³). Данный байк является очень легким, маневренным и высоко проходимым. Сегодня класс легких турэндуро мотоциклов стал очень популярен, и модель DAKAR 2.0 вобрала в себя все лучшее от его представителей.
Дизайн
ROCKOT DAKAR 2.0 имеет уникальную стилистику кузовного пластика в яркой желтой графике. Как и подобает классу туристических эндуро мотоциклов, пластик имеет обтекаемую форму с закрытой рулевой колонкой. Облицовка топливного бака в соединении с верхним передним крылом и фарой головного света создают отличную обтекаемую форму и частично закрывают водителя от потока встречного воздуха. В передней части мотоцикла, над современной яркой светодиодной фарой, установлено высокое ветровое стекло, которое отводит встречный поток воздуха вверх и делает длительные поездки на мотоцикле более комфортными. Также дополнительная ветрозащита установлена на руле мотоцикла, и представляет собой гибкую защиту рук со встроенными светодиодными повторителями поворотов. В качестве колес, мотоцикл оснащен стильными литыми колесными дисками и универсальным шинами, диаметром 17 дюймов. На руле установлены держатель для смартфона и USB-розетка, что сегодня является неотъемлемой частью туристического мотоцикла.
Двигатель
На сегодняшний день нельзя и представить надежный современный мотоцикл, на котором не был бы установлен двигатель фирмы Loncin. Именно такой двигатель и используется на турэндуро мотоцикле ROCKOT DAKAR 2.0 - Loncin FE250 с маркировкой 171YMM, имеющий воздушно-масляную систему охлаждения. Наивысший ресурс двигателя достигается благодаря выносному масляному радиатору и сменному масляному фильтру. Именно благодаря наличию в конструкции масляного фильтра, вы можете спокойно проезжать 3000 км без замены масла¹. Высокие динамические характеристики достигнуты благодаря четырехклапанной системе ГРМ и объему цилиндра 249,4 см³. Максимальная мощность двигателя достигается при 7500 об/мин и составляет 24,5 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 23 Нм при 6500 об/мин. Наивысший комфорт от поездок будет обеспечен благодаря балансирному валу в двигателе, который снижает уровень вибрации от мотора. Расход топлива в смешанном режиме составляет ≈ 4,5 литра на 100 км, а топливный бак вмещает 13 литров. В обновленной версии мотоцикл оснастили мембранным карбюратором PD32, который работает в паре с короткоходной ручкой газа.
Рама
ROCKOT DAKAR 2.0 построен на прочной полудуплексной раме из стали. Такая конструкция рамы обеспечивает наилучшую управляемость за счет своей жесткости, а также позволяет передвигаться на мотоцикле с максимальной загрузкой по дорогам не самого лучшего качества.
Подвеска
Передняя подвеска мотоцикла - это два телескопических амортизатора перевернутого типа, длина которых составляет 830 мм. Диаметр рабочей поверхности амортизатора равен 37 мм. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой преднатяга и прогрессией, увеличивающей рабочий ход задней подвески и распределяющей работу передней вилки и заднего амортизатора более равномерно. Устанавливаемые на мотоцикл ROCKOT DAKAR 2.0 амортизаторы обеспечивают комфорт в поездках как по асфальтированным дорогам, так и по пересеченной местности.
Тормозная система
Спереди установлен большой 270 мм тормозной диск, который работает в паре с производительным двухпоршневым суппортом. Сзади модель DAKAR 2.0 оснащена однопоршневым гидравлическим суппортом и тормозным диском диаметром 220 мм. Передняя и задняя гидравлические линии - армированные, что обеспечивает качественную работу и высокую информативность тормозной системы.
Колеса
Данная модель комплектуется литыми колесными дисками и универсальными туристическими шинами. Протектор шин обладает соотношением 80/20, где 80% это - асфальт, 20% - грунт. Размерность шин следующая: спереди - 110/90-17, сзади - 130/80-17.
Кому подойдет ROCKOT DAKAR 2.0
DAKAR 2.0 это не просто мотоцикл для путешествий, а универсальный байк, который станет надежным товарищем для повседневной езды даже в условиях мегаполиса с плотным трафиком. Небольшая ширина мотоцикла позволит комфортно проезжать через пробки. Хорошие динамические характеристики обеспечат комфортную скорость на трассе - до 130 км/ч. Небольшой вес не доставит трудностей при езде по бездорожью. Высокая надежность как двигателя, так и мотоцикла в целом станет преимуществом в длительных мотопутешествиях.
Комплектация
Rockot Dakar, 2026
Рекомендуем
Новый
На заказ165 300 ₽
Regulmoto Duke
2026
Новый
На заказ156 100 ₽
PWR Racing FR300 PRO
2026
Новый
На заказ148 300 ₽
Apollo M3
2026
Новый
На заказ188 800 ₽
FX moto X7 (CBS 300)
2026
Новый
212 800 ₽
BRZ X8
2026
Новый
На заказ171 600 ₽
Regulmoto Duke
2026
Новый
На заказ148 600 ₽
Regulmoto CR-X
2026
Новый
На заказЕщё 1 фото
162 400 ₽
Falcon SpeedFire
2026
Новый
176 900 ₽
BSE Z9
2026
Новый
153 400 ₽
Kews K16
2026
Новый
185 700 ₽
Rockot HOUND 250
2026
Новый
На заказ156 800 ₽
GR GR8
2026
Новый
На заказ152 000 ₽
Avantis A5
2026
Новый
На заказ192 800 ₽
Avantis A7
2024
Новый
На заказ160 500 ₽
FX moto YX300
2026
Новый
На заказ163 400 ₽
Ataki Carrera
2026
Новый
На заказ179 100 ₽
Yacota NB300
2026
Новый
На заказ162 400 ₽
Oxo Pride
2026
Новый
На заказ177 300 ₽
Zuum CBS300
2026
Новый
162 400 ₽
Regulmoto CR-Z 300
2026