Kews K16, 2026
220 000 ₽
24 августа
82
№ 1133660397
Написать
220 000 ₽
Госуслуги
Аккаунт привязан
- ТипВнедорожный Эндуро
- Год выпуска
- Пробег1 км
- Цвет
- Двигатель300 см³ / 30 л.с. / Карбюратор
- Тактов4
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы1 владелец
- ПТСОригинал
- Владение2 месяца
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- СтатусВ наличии
- VINR6K**************
Комментарий продавца
Новый, в наличии ✅
Собраный 230.000₽
В коробке 220.000₽
В продаже GROX K16 NB300 PRO💯
PRO версии:
-Сразу хорошая резина — перед KENDA 80/100 R21
-Сзади жирная KENDA 120/90 R18🛞
-Большой бак 🔥
-Стильная LED-панель нового образца! 🤩
-Защита двигателя из прочного ABS пластика от ОТОМ
-Гибкая защита рук OTOM — защищает от веток и от перелома кисти при кувырке вперед. 💪
Подробное описание:
Двигатель:
Новый 174-5 «косоголовый» двигатель 5-го поколения от «ZONGSHEN» — лидер в производстве моторов (не путать с обычным 174, он едет совершенно по-другому).
* Жидкостное охлаждение.
* Балансировочный вал (меньше вибраций).
* 4-клапанный.
Это самый эндурный мотор, супержирная тяга с низов, позволяют трогаться с холостых даже на 4-й передаче. Едет в любые горки, любые тропинки, едет везде, где глохнут другие.
Благодаря косой голове у него появились и середина, и верха. . Самый беспроблемный мотор.
Ходовая часть:
Топовая подвеска — копия «WP» с толстым пером на 48 мм, со всеми регулировками. Лучшая из китайских подвесок, которая действительно работает. Лучше и комфортнее, чем «SZC», «MNT» (не говоря уже о «KKE»).
* Высококачественная тормозная система (копия «BREMBO»).
* Алюминиевый маятник (значительно снижает вес).
* Фрезерованная из алюминия траверса.
* Жирные звёзды 52/13.
Трансмиссия:
6-ступенчатая коробка с чёткой сменой передач (1-N-2-3-4-5-6).
Колёса:
* Усиленные обода из алюминия 7-й серии.
* Усиленные спицы — 4 мм.
* Буксаторы колёс.
Электроника и оснащение:
* Яркая LED-фара.
* Задний стоп-сигнал.
* LED-панель с моточасами и вольтметром.
* Электростартер.
* Качественный литиевый АКБ от Skyrich (150 гр.).
* Мощный карбюратор «NIBBI Racing PWK34».
Комплектация и особенности:
* Фрезерованные анодированные рычаги «неломайки».
* Алюминиевые пегги (подножки).
* Усиленный алюминиевый руль 22/28.
* Прочный мягкий пластик Caken (копия «KTM»).
* Тюнинговые силиконовые армированные шланги.
* Увеличенный бак с краником нового поколения.
* Короткоходная ручка газа.
* Глушитель из нержавейки.
* Защита картера OTOM.
Размеры и вес:🗿
размерный мотоцикл: 1480 мм по осям.
* Рама копия KTM 17-22 г. Производится на самой фабрике на новейшем лазерном оборудовании с роботизированной сваркой. В отличие от одноклассников, здесь используется сверхпрочный и очень лёгкий хромомолибденовый сплав.
* Алюминиевый подрамник (ремонтопригодный, в отличие от композитного).
* Высота по седлу: с прогрессией — 80 см.
* Клиренс: 300 мм.
* Вес мотоцикла всего 114 кг (легче большинства «воздушек»).
Подвеска, качество комплектующих — здесь всё на высшем уровне. Не сравнивайте с дешёвыми мотоциклами: аналогичные модели в мотосалонах стоят на 100 т.р. дороже. Это не одноразовый рисовый мотоцикл — это новый виток качества среди китайских брендов.
Собраный 230.000₽
В коробке 220.000₽
В продаже GROX K16 NB300 PRO💯
PRO версии:
-Сразу хорошая резина — перед KENDA 80/100 R21
-Сзади жирная KENDA 120/90 R18🛞
-Большой бак 🔥
-Стильная LED-панель нового образца! 🤩
-Защита двигателя из прочного ABS пластика от ОТОМ
-Гибкая защита рук OTOM — защищает от веток и от перелома кисти при кувырке вперед. 💪
Подробное описание:
Двигатель:
Новый 174-5 «косоголовый» двигатель 5-го поколения от «ZONGSHEN» — лидер в производстве моторов (не путать с обычным 174, он едет совершенно по-другому).
* Жидкостное охлаждение.
* Балансировочный вал (меньше вибраций).
* 4-клапанный.
Это самый эндурный мотор, супержирная тяга с низов, позволяют трогаться с холостых даже на 4-й передаче. Едет в любые горки, любые тропинки, едет везде, где глохнут другие.
Благодаря косой голове у него появились и середина, и верха. . Самый беспроблемный мотор.
Ходовая часть:
Топовая подвеска — копия «WP» с толстым пером на 48 мм, со всеми регулировками. Лучшая из китайских подвесок, которая действительно работает. Лучше и комфортнее, чем «SZC», «MNT» (не говоря уже о «KKE»).
* Высококачественная тормозная система (копия «BREMBO»).
* Алюминиевый маятник (значительно снижает вес).
* Фрезерованная из алюминия траверса.
* Жирные звёзды 52/13.
Трансмиссия:
6-ступенчатая коробка с чёткой сменой передач (1-N-2-3-4-5-6).
Колёса:
* Усиленные обода из алюминия 7-й серии.
* Усиленные спицы — 4 мм.
* Буксаторы колёс.
Электроника и оснащение:
* Яркая LED-фара.
* Задний стоп-сигнал.
* LED-панель с моточасами и вольтметром.
* Электростартер.
* Качественный литиевый АКБ от Skyrich (150 гр.).
* Мощный карбюратор «NIBBI Racing PWK34».
Комплектация и особенности:
* Фрезерованные анодированные рычаги «неломайки».
* Алюминиевые пегги (подножки).
* Усиленный алюминиевый руль 22/28.
* Прочный мягкий пластик Caken (копия «KTM»).
* Тюнинговые силиконовые армированные шланги.
* Увеличенный бак с краником нового поколения.
* Короткоходная ручка газа.
* Глушитель из нержавейки.
* Защита картера OTOM.
Размеры и вес:🗿
размерный мотоцикл: 1480 мм по осям.
* Рама копия KTM 17-22 г. Производится на самой фабрике на новейшем лазерном оборудовании с роботизированной сваркой. В отличие от одноклассников, здесь используется сверхпрочный и очень лёгкий хромомолибденовый сплав.
* Алюминиевый подрамник (ремонтопригодный, в отличие от композитного).
* Высота по седлу: с прогрессией — 80 см.
* Клиренс: 300 мм.
* Вес мотоцикла всего 114 кг (легче большинства «воздушек»).
Подвеска, качество комплектующих — здесь всё на высшем уровне. Не сравнивайте с дешёвыми мотоциклами: аналогичные модели в мотосалонах стоят на 100 т.р. дороже. Это не одноразовый рисовый мотоцикл — это новый виток качества среди китайских брендов.