Kawasaki Ninja 650, 2023
1 100 000 ₽
2 ноября
2598 (6 сегодня)
№ 1160622455
Написать
1 100 000 ₽
Ещё 9 фото
Комментарий продавца
Продаю мотоцикл, о котором мечтал. Искал именно Ninja 650 2023 года в раскраске KRT. На мой вкус, именно в этом году цвета старших моделей особенно удались на 650-ке. Этот фирменный зелёный Kawasaki Lime Green я бы ни с чем не перепутал.
За два полных сезона я съездил на нём в Минск, Сочи, Питер, Казань и Волгоград. Для дальних поездок он оказался очень удобным. Руль высокий, сиденье глубокое, мотор хорошо тянет на любых оборотах. А внешность до сих пор радует. Бывало, выйду вечером из подъезда, сяду на лавочку напротив и просто любуюсь своим мотоциклом.
Почему продаю? Когда покупал, у него было куда больше возможностей, чем у меня опыта. За два сезона я вырос как мотоциклист и теперь готов пересесть на Ninja 1100SX. Хотя, когда брал этот мотоцикл, говорил, что никогда его не продам. Даже сейчас пишу объявление и сомневаюсь.
История и обслуживание
Мотоцикл привезли для меня из Японии через компанию «Премиум Байк». Покупал его с пробегом 800 км. На нём уже стояли укороченные чёрные грипсы, другие поворотники, короткий держатель номера, защитная наклейка на бак и оригинальные слайдеры Kawasaki.
Масло и все фильтры менял каждые 3 000 км. В первый год по гарантии заменили радиатор — в одной из сот была заводская микротрещина. Также заменили вышедший из строя термостат.
Купил новую резину на переднее и заднее колесо. Цепь и звёзды заменил около 1 500 км назад. Аккумулятор новый. Для телефона установил розетку прикуривателя и быстросъёмное крепление в траверсу. Телефон защёлкивается одним движением.
Мотоцикл с АБС и Трекшен - который появляется на этой модели только в 2023 году.
Состояние
В Казани уронил мотоцикл на левый бок, когда стоял на месте. На слайдере и пластике остались мелкие, едва заметные царапины. Показал их на фото. Ещё повредил пластик переднего крыла замком на тормозном диске. Крыло склеил, держится надёжно.
По технике всё в порядке — сел и поехал. В воскресенье поставил мотоцикл на зимнее хранение в отапливаемый подземный паркинг. Прошлую зиму он провёл там же, под чехлом.
Если посмотрели на него и подумали «вот такой я и искал», пишите или звоните. Всё расскажу и покажу. Если при осмотре найдутся основания для торга, готов обсудить цену.
За два полных сезона я съездил на нём в Минск, Сочи, Питер, Казань и Волгоград. Для дальних поездок он оказался очень удобным. Руль высокий, сиденье глубокое, мотор хорошо тянет на любых оборотах. А внешность до сих пор радует. Бывало, выйду вечером из подъезда, сяду на лавочку напротив и просто любуюсь своим мотоциклом.
Почему продаю? Когда покупал, у него было куда больше возможностей, чем у меня опыта. За два сезона я вырос как мотоциклист и теперь готов пересесть на Ninja 1100SX. Хотя, когда брал этот мотоцикл, говорил, что никогда его не продам. Даже сейчас пишу объявление и сомневаюсь.
История и обслуживание
Мотоцикл привезли для меня из Японии через компанию «Премиум Байк». Покупал его с пробегом 800 км. На нём уже стояли укороченные чёрные грипсы, другие поворотники, короткий держатель номера, защитная наклейка на бак и оригинальные слайдеры Kawasaki.
Масло и все фильтры менял каждые 3 000 км. В первый год по гарантии заменили радиатор — в одной из сот была заводская микротрещина. Также заменили вышедший из строя термостат.
Купил новую резину на переднее и заднее колесо. Цепь и звёзды заменил около 1 500 км назад. Аккумулятор новый. Для телефона установил розетку прикуривателя и быстросъёмное крепление в траверсу. Телефон защёлкивается одним движением.
Мотоцикл с АБС и Трекшен - который появляется на этой модели только в 2023 году.
Состояние
В Казани уронил мотоцикл на левый бок, когда стоял на месте. На слайдере и пластике остались мелкие, едва заметные царапины. Показал их на фото. Ещё повредил пластик переднего крыла замком на тормозном диске. Крыло склеил, держится надёжно.
По технике всё в порядке — сел и поехал. В воскресенье поставил мотоцикл на зимнее хранение в отапливаемый подземный паркинг. Прошлую зиму он провёл там же, под чехлом.
Если посмотрели на него и подумали «вот такой я и искал», пишите или звоните. Всё расскажу и покажу. Если при осмотре найдутся основания для торга, готов обсудить цену.
Комплектация
Kawasaki Ninja 650, 2023
Рекомендуем
1 099 000 ₽
Suzuki V-Strom DL 650
2024 / 2 804 км
Ещё 14 фото
990 000 ₽
Suzuki V-Strom DL 650
2025 / 6 км
1 099 000 ₽
Suzuki V-Strom DL 650
2024 / 472 км
На заказ
Ещё 3 фото
899 000 ₽
Kawasaki Ninja 7
2025 / 252 км
Ещё 1 фото
950 000 ₽
Husqvarna FC 450
2021 / 160 км
998 000 ₽
Suzuki V-Strom DL 650
2024 / 60 км
Ещё 6 фото
977 000 ₽
Triumph Speed Twin
2024 / 6 575 км
Ещё 16 фото
1 100 000 ₽
Suzuki V-Strom DL 650
2021 / 9 500 км
Ещё 10 фото
900 000 ₽
Triumph Street Twin
2021 / 5 500 км
Ещё 11 фото
1 150 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 1200
2021 / 30 500 км
Ещё 14 фото
900 000 ₽
Kawasaki Versys 650
2024 / 2 816 км
Ещё 4 фото
1 000 000 ₽
Suzuki V-Strom DL 650
2021 / 9 000 км
Ещё 9 фото
950 000 ₽
Triumph Street Twin
2021 / 21 400 км
Ещё 7 фото
1 030 000 ₽
Kawasaki Ninja 650
2021 / 4 203 км
Ещё 12 фото
1 144 145 ₽
Triumph Street Twin
2025 / 3 297 км
1 199 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 1200
2021 / 8 400 км
998 000 ₽
Suzuki V-Strom DL 650
2024 / 48 км
Ещё 4 фото
899 900 ₽
Suzuki V-Strom DL 650
2022 / 8 300 км
998 000 ₽
Kawasaki Versys 650
2024 / 337 км
Ещё 6 фото
927 000 ₽
Triumph Speed Twin
2024 / 973 км