JHL Z8, 2024
260 000 ₽
21 августа
17
№ 1133844157
Написать
260 000 ₽
- ТипВнедорожный Эндуро
- Год выпуска
- Пробег850 км
- Цвет
- Двигатель300 см³ / 36 л.с. / Карбюратор
- Цилиндров1
- Тактов4
- Коробка6 передач
- Приводцепь
- СостояниеНе требует ремонта
- Владение1 год и 4 месяца
- ТаможняРастаможен, нет ПТС
- СтатусВ наличии
Ещё 1 фото
Комментарий продавца
Предыдущий хозяин 200 км накатал в 2025 году и 650 км Я в 2026.
Эксплуатация без экстрима, без преодоления бродов и болот. Ни разу даже на "ГАЗ" не заезжал.
Мотор ZS182MN на карбюраторе с FCR39 с ускорительным насосом, едет бодро с самых низов. (производитель заявляет что в нем аж 36 китайских пони). в отличии от 174 и 176 моторов жирное "неубиваемое" сцепление ( в разумных пределах).
В карбюраторе установлена более тонкая игла, мот на ней поехал веселее.
передняя подвеска закрытый картридж.
Хорошее техническое состояние. Имеются потертости на пластике, но так внешний вид хороший.
Тюнячий коммутатор, зимой на родном коммутаторе он вообще отказывался заводиться.
в переднем втулке нержавеющие подшибники.
Датчик температуры ОЖ.
Линзованная фара ближний-дальний, но ночью ни разу не ездил.
стоят звезды 13/52, цепь и звезды с хорошем состоянии
Бублик, чтобы слетевшая цепь не натворила делов
В колесах установлены тублисы.
Рычаги неломайки, но они зафиксированы, бывает такой опасный момент, тебе нужно срочно выжать рычаг, а он складывается, если нужно можно выкрутить болты и расфиксировать.
Защита двигателя KTZ
Было одно неприятное падение, зацепил дерево, мотоцикл упал и ударился щитком фары, из-за чего деформировался кронштейн приборки, и внутри самой приборки лопнул ЖК экран и треснул сам щиток фары. Приборку заменил - пробег теперь нулевой и щиток куплен новый.
В придачу запасной боковой пластик бака, кроссовый щиток, новый щиток под фару, новый комплект наклеек, тормозные колодки, 12 звезда, родная толстая игла и родные жиклеры, ДБ киллер в глушитель, масляный фильтр, родная защита двигателя, может быть что то еще о чем забыл.
с замечательной погодой в 2026 году июль-август выезжал один раз.
мот на Тихой
не всегда могу ответить на звонки если что пишите MAX или WA. B-gбч-ччо-g22б
Эксплуатация без экстрима, без преодоления бродов и болот. Ни разу даже на "ГАЗ" не заезжал.
Мотор ZS182MN на карбюраторе с FCR39 с ускорительным насосом, едет бодро с самых низов. (производитель заявляет что в нем аж 36 китайских пони). в отличии от 174 и 176 моторов жирное "неубиваемое" сцепление ( в разумных пределах).
В карбюраторе установлена более тонкая игла, мот на ней поехал веселее.
передняя подвеска закрытый картридж.
Хорошее техническое состояние. Имеются потертости на пластике, но так внешний вид хороший.
Тюнячий коммутатор, зимой на родном коммутаторе он вообще отказывался заводиться.
в переднем втулке нержавеющие подшибники.
Датчик температуры ОЖ.
Линзованная фара ближний-дальний, но ночью ни разу не ездил.
стоят звезды 13/52, цепь и звезды с хорошем состоянии
Бублик, чтобы слетевшая цепь не натворила делов
В колесах установлены тублисы.
Рычаги неломайки, но они зафиксированы, бывает такой опасный момент, тебе нужно срочно выжать рычаг, а он складывается, если нужно можно выкрутить болты и расфиксировать.
Защита двигателя KTZ
Было одно неприятное падение, зацепил дерево, мотоцикл упал и ударился щитком фары, из-за чего деформировался кронштейн приборки, и внутри самой приборки лопнул ЖК экран и треснул сам щиток фары. Приборку заменил - пробег теперь нулевой и щиток куплен новый.
В придачу запасной боковой пластик бака, кроссовый щиток, новый щиток под фару, новый комплект наклеек, тормозные колодки, 12 звезда, родная толстая игла и родные жиклеры, ДБ киллер в глушитель, масляный фильтр, родная защита двигателя, может быть что то еще о чем забыл.
с замечательной погодой в 2026 году июль-август выезжал один раз.
мот на Тихой
не всегда могу ответить на звонки если что пишите MAX или WA. B-gбч-ччо-g22б
Комплектация
JHL Z8, 2024