ИЖ М-16, 1987
100 000 ₽
12 мая
233
№ 1132538271
Написать
100 000 ₽
- ТипКросс
- Год выпуска
- Пробег1 000 км
- Цвет
- Двигатель350 см³ / 32 л.с. / Карбюратор
- Цилиндров1 / Рядное
- Тактов2
- Коробка4 передачи
- Приводцепь
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы1 владелец
- ПТСОригинал
- Владение3 года и 6 месяцев
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINTLJ**************
Ещё 5 фото
Комментарий продавца
Кроссовый мотоцикл типа К16, по документам JAWA-350 CROSS, зарегистрирован в Национальной Российской Мотоциклетной Федерации как спортивный инвентарь, свидетельство имеется.
Двигатель ИЖ ПС, поршневая на 78 мм, установлен поршень на 2 узких кольца. Карбюратор PWK36, гтж 170. Воздушный фильтр под этот карбюратор применяется от Москвич-2141 и воздушный патрубок к карбюратору на 60 мм, другие фильтра меньшего размера попросту душат этот двигатель.
Зажигание безконтактное от Минска, свет работает, можно участвовать в соревнованиях по ночам.
Сцепление не буксует, передачи переключаются.
Подвеска Чезет, алюминиевые обода обоих колёс Чезет. Размерность стандартная 21/18. Шины не стёртые, стоят буксаторы.
Гидравлический передний тормоз, гидровыжим сцепления.
Для удобства управления дорожный просвет уменьшен для снижения общей высоты мотоцикла, перья передней вилки в траверсах выдвинуты вверх на 50 мм и сделаны дополнительные уши крепления задних амортизаторов на маятнике. Можно всю подвеску переставить обратно в кроссовую за 15 минут.
Складывающиеся подножки и лапка кпп.
В нём нет ничего лишнего и одновременно есть всё необходимое. По ремонту не напрягает, всё делается просто и на месте, по сути ломаться в нём нечему.
Эмоции дарит незабываемые, владею им третий год, вложено в него много души и он мне очень дорог, но в добрые и прямые руки готов отпустить.
Двигатель ИЖ ПС, поршневая на 78 мм, установлен поршень на 2 узких кольца. Карбюратор PWK36, гтж 170. Воздушный фильтр под этот карбюратор применяется от Москвич-2141 и воздушный патрубок к карбюратору на 60 мм, другие фильтра меньшего размера попросту душат этот двигатель.
Зажигание безконтактное от Минска, свет работает, можно участвовать в соревнованиях по ночам.
Сцепление не буксует, передачи переключаются.
Подвеска Чезет, алюминиевые обода обоих колёс Чезет. Размерность стандартная 21/18. Шины не стёртые, стоят буксаторы.
Гидравлический передний тормоз, гидровыжим сцепления.
Для удобства управления дорожный просвет уменьшен для снижения общей высоты мотоцикла, перья передней вилки в траверсах выдвинуты вверх на 50 мм и сделаны дополнительные уши крепления задних амортизаторов на маятнике. Можно всю подвеску переставить обратно в кроссовую за 15 минут.
Складывающиеся подножки и лапка кпп.
В нём нет ничего лишнего и одновременно есть всё необходимое. По ремонту не напрягает, всё делается просто и на месте, по сути ломаться в нём нечему.
Эмоции дарит незабываемые, владею им третий год, вложено в него много души и он мне очень дорог, но в добрые и прямые руки готов отпустить.