Indian Scout, 2017
1 050 000 ₽
15 октября
9 (9 сегодня)
№ 1160329526
Написать
1 050 000 ₽
Ещё 2 фото
Комментарий продавца
Indian Scout Bobber обслуженный, в отличном состоянии как по технике так и внешне.
Выкуплен на аукционе США в ноябре 2021г на пробеге 22тыс миль (35тыс км) по ставке 3700$, что считается высокой стоимостью для страхового аукциона, отсюда можно понять, что повреждения минимальные:
- вмятинка на баке справа (была вытянута и перекрашен бак);
- правая подножка (поменяли);
- правый повторитель поворотника (поставлен на место, затянут изнутри штатным механизмом);
- притерты банки выхлопа (перекрашены в тот же матовый цвет, гравировка Vance & Hines на месте), осталась вмятинка на термоэкране глушителя (от повреждения подножки) - в глаза не кидается, не исправляли.
Куплен с аукциона через компанию Спб, повреждения устранены в РБ, там же пройдена растаможка.
У меня в течение последних 5 лет было 3 Ford Mustang, первые два со страховых аукционов США, третий с Кореи, с аукционами на ТЫ, поэтому перед тем как покупать мотоцикл с подобных аукционов изучил их рынок, повреждения, рассматривал только с минимальными и по высокой ставке лота.
Первый владелец по РФ выкупил байк из мотосалона Спб в 2022г за 1.1 млн, своим ходом пригнал в Мск. Из моментов его владения:
- замена масла (ДВС/КПП) каждые 6тыс.км Amsoil SAE 15W-60;
- 2022г. Сразу после покупки обслужена вилка (замена сальников, пыльников);
- 2025г. Установлен новый АКБ, замена антифриза (на 45тыс км), тормозной жидкости, воздушного фильтра;
- 2026г перед сезоном полноценное ТО, замена тормозных колодок в круг.
Я приобрёл мотоцикл в июле текущего года у первого собственника по РФ на пробеге 53тыс км после полноценного осмотра мастером в сервисе Мск, кто мне сказал заменить демпфер ведомого шкива (был люфт). Брал как первый мотоцикл себе после получения прав «А» категории, изначально был нацелен на harley davidson sportster 1200 forty-eight, HD Street Bob на 114 моторе, но как увидел и посидел на Indian, понял, что внешне этот мотоцикл куда агрессивнее, перед покупкой пересмотрел кучу обзоров, прочитал много статей и понял, однозначно выбор мой ушел от HD в сторону Indian (если смотрите данное объявление сами ознакомлены с обзорами и наверняка прочли как и я множество статей).
За сезон мне удалось откатать чуть более 4тыс км (каждый день, даже в мокрую погоду не давал ему покоя), неописуемый восторг естественно после учебных ybr125 и тп. Всё здорово! ...выхлоп, внешка, управляемость, динамика разгона, как включаются передачи, находится нейтралка, внимание окружающих, мотосообщества к байку и тп!
На данный момент захотел попробовать мотоцикл той же марки Indian, того же стиля bobber, но еще бОльшей кубатуры - Indian chief bobber, обмен с моей доплатой на именно такой мот, аргументированный торг приветствуется.
Много лет веду страницу на drive2 про все свои авто, так же в личном блоге начал проговаривать про свои катера/байки, о данном мотоцикле все поведал там, когда и что менялось предыдущим собственником (со скринами переписки), рассказал про состояние с аукциона и так далее, ссылочкой поделюсь.
04.10.2026г приезжал в мотосервис в своем городе на осмотр перед закрытием сезона, заменили демпфер (был куплен сразу после покупки мотоцикла) - люфт ушел полностью, произвели осмотр всего и вся - на данный момент ничего к замене не требуется от слова совсем, закрытие сезона в г.Самаре 10 октября, далее загоняю в капитальный гараж (Новокуйбышевск) на хранение, отключаю АКБ - заношу в тепло, раз в мес подзаряжаю.
Из допов про мотоцикл:
- оригинальное винтажное сидение Indian;
- пассажирское сидение + пассажирские подножки;
- кастомная спинка Indian;
- оригинальная сумка кофр Indian Scout;
- оригинальное светодиодное освещение;
- банки Vance & Hines (звук превосходный как у 5л мустанга в гараже);
- регулируемые задние амортизаторы в части преднатяга пружины.
Осмотр возможен в г.Новокуйбышевске при свете и так далее, в гараже, заведем, посидите, все пощупаете, можете взять с собой подборщика без проблем, 2 ключа.
Выкуплен на аукционе США в ноябре 2021г на пробеге 22тыс миль (35тыс км) по ставке 3700$, что считается высокой стоимостью для страхового аукциона, отсюда можно понять, что повреждения минимальные:
- вмятинка на баке справа (была вытянута и перекрашен бак);
- правая подножка (поменяли);
- правый повторитель поворотника (поставлен на место, затянут изнутри штатным механизмом);
- притерты банки выхлопа (перекрашены в тот же матовый цвет, гравировка Vance & Hines на месте), осталась вмятинка на термоэкране глушителя (от повреждения подножки) - в глаза не кидается, не исправляли.
Куплен с аукциона через компанию Спб, повреждения устранены в РБ, там же пройдена растаможка.
У меня в течение последних 5 лет было 3 Ford Mustang, первые два со страховых аукционов США, третий с Кореи, с аукционами на ТЫ, поэтому перед тем как покупать мотоцикл с подобных аукционов изучил их рынок, повреждения, рассматривал только с минимальными и по высокой ставке лота.
Первый владелец по РФ выкупил байк из мотосалона Спб в 2022г за 1.1 млн, своим ходом пригнал в Мск. Из моментов его владения:
- замена масла (ДВС/КПП) каждые 6тыс.км Amsoil SAE 15W-60;
- 2022г. Сразу после покупки обслужена вилка (замена сальников, пыльников);
- 2025г. Установлен новый АКБ, замена антифриза (на 45тыс км), тормозной жидкости, воздушного фильтра;
- 2026г перед сезоном полноценное ТО, замена тормозных колодок в круг.
Я приобрёл мотоцикл в июле текущего года у первого собственника по РФ на пробеге 53тыс км после полноценного осмотра мастером в сервисе Мск, кто мне сказал заменить демпфер ведомого шкива (был люфт). Брал как первый мотоцикл себе после получения прав «А» категории, изначально был нацелен на harley davidson sportster 1200 forty-eight, HD Street Bob на 114 моторе, но как увидел и посидел на Indian, понял, что внешне этот мотоцикл куда агрессивнее, перед покупкой пересмотрел кучу обзоров, прочитал много статей и понял, однозначно выбор мой ушел от HD в сторону Indian (если смотрите данное объявление сами ознакомлены с обзорами и наверняка прочли как и я множество статей).
За сезон мне удалось откатать чуть более 4тыс км (каждый день, даже в мокрую погоду не давал ему покоя), неописуемый восторг естественно после учебных ybr125 и тп. Всё здорово! ...выхлоп, внешка, управляемость, динамика разгона, как включаются передачи, находится нейтралка, внимание окружающих, мотосообщества к байку и тп!
На данный момент захотел попробовать мотоцикл той же марки Indian, того же стиля bobber, но еще бОльшей кубатуры - Indian chief bobber, обмен с моей доплатой на именно такой мот, аргументированный торг приветствуется.
Много лет веду страницу на drive2 про все свои авто, так же в личном блоге начал проговаривать про свои катера/байки, о данном мотоцикле все поведал там, когда и что менялось предыдущим собственником (со скринами переписки), рассказал про состояние с аукциона и так далее, ссылочкой поделюсь.
04.10.2026г приезжал в мотосервис в своем городе на осмотр перед закрытием сезона, заменили демпфер (был куплен сразу после покупки мотоцикла) - люфт ушел полностью, произвели осмотр всего и вся - на данный момент ничего к замене не требуется от слова совсем, закрытие сезона в г.Самаре 10 октября, далее загоняю в капитальный гараж (Новокуйбышевск) на хранение, отключаю АКБ - заношу в тепло, раз в мес подзаряжаю.
Из допов про мотоцикл:
- оригинальное винтажное сидение Indian;
- пассажирское сидение + пассажирские подножки;
- кастомная спинка Indian;
- оригинальная сумка кофр Indian Scout;
- оригинальное светодиодное освещение;
- банки Vance & Hines (звук превосходный как у 5л мустанга в гараже);
- регулируемые задние амортизаторы в части преднатяга пружины.
Осмотр возможен в г.Новокуйбышевске при свете и так далее, в гараже, заведем, посидите, все пощупаете, можете взять с собой подборщика без проблем, 2 ключа.
Комплектация
Indian Scout, 2017