Honda X11, 2003
575 000 ₽
5 июля
1186 (2 сегодня)
№ 1133268678
Написать
575 000 ₽
Ещё 17 фото
Комментарий продавца
Первый и единственный владелец в России. Куплен в Швейцарии в 2013 году. Последний год производства, с серой графитовой рамой. В одних руках 13 лет.
Своевременное обслуживание согласно сервисной книжки на оригинальных расходных материалах и запасных частях.
Теперь по порядку:
Всегда не хватало 6 передачи, переделывать коробку желания не было- по этому был заказан в Японии и установлен двигатель SC35 от CBR1100XX с пробегом 30 000 км. Родной мотор с пробегом 40 000 км. в идеальном сотсоянии отдам в придачу. Лежит законсервированный дома.
1. Задняя подвеска-Wilbers. Германия. Заказывал амморт новым.
2. Сцепление-гидравлика CBR1100XX на арматуре
3. Дроссель (автоматический, без подсоса)-СВR1100XX
3. Выпускной коллектор, глушители полносильные без катализаторов, впускной коллектор (под мотор SC35)-СBR1100XX. Родной выпускной коллектор с той самой хромированной накладкой отдам с мотоциклом.
4. Задний стоп-сигнал-светодиодный RIFF. Германия
5. Кит комплект руля-SLS. Германия.
6. Хагер заднего крыла
7. Удлинитель переднего крыла
8. Бортовой компьютер-YOSHIMURA (температура масла, температура ОЖ, часы, вольтметр). Япония.
9. Указатель давления масла цифровой-KOSO.США
10. Дуги безопасности-авиационный алюминий, GOLD MEDAL (редкие и легкие). Заказывал в свое время новыми с WEBike. Стоили как чугунный мост. Япония
11. Индикатор передач-Hiltech Electronic. Австрия
12. Корректор спидометра (приборка икса изначально не дружит с вторичным валом коробки дрозда, устанавливался, чтобы спидометр показывал корректно) Теперь можно ставить любые звезды и калибровать под них спидометр- Hiltech Electronic. Австрия
13. Эмулятор клапана PAIR - Hiltech Electronic. Австрия
14. Бонепровода - NGK. Япония.
15. Цепь DID ZVMX GOLD. США. Усиленная. Ходит долго.
15. Звезды-перед JT. Япония. Зад Supersprox.США.
16. Андертейл короткий, родной отдам с мотоциклом.
17. Плуг-стеклопластик, в цвет мотоцикла.
18. Ручки с подогревом Oxford.
19. Регулировка клапанов каждые 24000.
20. Грм поменян на пробеге 165000 км. полным комплектом-цепь, башмаки, успокоители.
21. Весь крепеж заменен на титановый.
22. Мотоцикл весь в пленке.
23. Кронштейн ведущей звезды-CEORCE. Япония.
Все допы исключительно X11/СВR1100XX покупались новыми.
Компрессия 13,2 во всех цилиндрах, давление масла 5.0 при 5400 оборотах. Про иксы знаю все! Этот мотоцикл едет.
2 ключа, сервисная книжка, сохранился даже гарантийный талон.
Все 13 лет хранится в отапливаемом гараже.
В 15 летние мотоциклы с пробегом 35000 не верю. На данном мотоцикле практически весь пробег лично мой.
В настоящее время второй мотоцикл в гараже.
Посреднические услуги не предлагать. Отдельно допы снимать и продавать не буду. Не требует дополнительных вложений. Своевременное техническое обслуживание. Готов к эксплуатации. При желании за 2 вечера в гараже все можно вернуть в стоковое состояние. В мотоцикле 6 передач и 150 л.с. Едет 276. Но страшно.
Своевременное обслуживание согласно сервисной книжки на оригинальных расходных материалах и запасных частях.
Теперь по порядку:
Всегда не хватало 6 передачи, переделывать коробку желания не было- по этому был заказан в Японии и установлен двигатель SC35 от CBR1100XX с пробегом 30 000 км. Родной мотор с пробегом 40 000 км. в идеальном сотсоянии отдам в придачу. Лежит законсервированный дома.
1. Задняя подвеска-Wilbers. Германия. Заказывал амморт новым.
2. Сцепление-гидравлика CBR1100XX на арматуре
3. Дроссель (автоматический, без подсоса)-СВR1100XX
3. Выпускной коллектор, глушители полносильные без катализаторов, впускной коллектор (под мотор SC35)-СBR1100XX. Родной выпускной коллектор с той самой хромированной накладкой отдам с мотоциклом.
4. Задний стоп-сигнал-светодиодный RIFF. Германия
5. Кит комплект руля-SLS. Германия.
6. Хагер заднего крыла
7. Удлинитель переднего крыла
8. Бортовой компьютер-YOSHIMURA (температура масла, температура ОЖ, часы, вольтметр). Япония.
9. Указатель давления масла цифровой-KOSO.США
10. Дуги безопасности-авиационный алюминий, GOLD MEDAL (редкие и легкие). Заказывал в свое время новыми с WEBike. Стоили как чугунный мост. Япония
11. Индикатор передач-Hiltech Electronic. Австрия
12. Корректор спидометра (приборка икса изначально не дружит с вторичным валом коробки дрозда, устанавливался, чтобы спидометр показывал корректно) Теперь можно ставить любые звезды и калибровать под них спидометр- Hiltech Electronic. Австрия
13. Эмулятор клапана PAIR - Hiltech Electronic. Австрия
14. Бонепровода - NGK. Япония.
15. Цепь DID ZVMX GOLD. США. Усиленная. Ходит долго.
15. Звезды-перед JT. Япония. Зад Supersprox.США.
16. Андертейл короткий, родной отдам с мотоциклом.
17. Плуг-стеклопластик, в цвет мотоцикла.
18. Ручки с подогревом Oxford.
19. Регулировка клапанов каждые 24000.
20. Грм поменян на пробеге 165000 км. полным комплектом-цепь, башмаки, успокоители.
21. Весь крепеж заменен на титановый.
22. Мотоцикл весь в пленке.
23. Кронштейн ведущей звезды-CEORCE. Япония.
Все допы исключительно X11/СВR1100XX покупались новыми.
Компрессия 13,2 во всех цилиндрах, давление масла 5.0 при 5400 оборотах. Про иксы знаю все! Этот мотоцикл едет.
2 ключа, сервисная книжка, сохранился даже гарантийный талон.
Все 13 лет хранится в отапливаемом гараже.
В 15 летние мотоциклы с пробегом 35000 не верю. На данном мотоцикле практически весь пробег лично мой.
В настоящее время второй мотоцикл в гараже.
Посреднические услуги не предлагать. Отдельно допы снимать и продавать не буду. Не требует дополнительных вложений. Своевременное техническое обслуживание. Готов к эксплуатации. При желании за 2 вечера в гараже все можно вернуть в стоковое состояние. В мотоцикле 6 передач и 150 л.с. Едет 276. Но страшно.
Комплектация
Honda X11, 2003
Рекомендуем
600 000 ₽
Honda CBR 1100 XX
2001 / 33 500 км
Ещё 3 фото
617 000 ₽
Yamaha FJR1300
2003 / 35 657 км
Ещё 4 фото
480 000 ₽
Yamaha FJR1300
2005 / 53 124 км
490 000 ₽
Yamaha FJR1300
2003 / 69 000 км
Ещё 6 фото
599 000 ₽
Yamaha FJR1300
2004 / 38 319 км
Ещё 3 фото
500 000 ₽
Honda CBR 954RR Fireblade
2002 / 55 000 км
Ещё 12 фото
550 000 ₽
Honda CBR 1100 XX
2001 / 23 100 км
Ещё 6 фото
517 000 ₽
Yamaha FJR1300
2004 / 63 302 км
599 000 ₽
Honda CBR 954RR Fireblade
2002 / 44 010 км
Ещё 3 фото
550 000 ₽
Suzuki GSX-R 750
2004 / 57 144 км
Ещё 6 фото
600 000 ₽
Yamaha FJR1300
2004 / 98 000 км
Ещё 12 фото
598 000 ₽
Honda CBR 1100 XX
2003 / 28 351 км
470 000 ₽
Yamaha YZF-R1
2001 / 50 000 км
Ещё 3 фото
520 000 ₽
Honda CBR 1100 XX
2004 / 57 000 км
500 000 ₽
Triumph Daytona 955i
2002 / 25 000 км
Ещё 7 фото
500 000 ₽
Yamaha YZF-R1
2001 / 69 212 км
Ещё 7 фото
515 000 ₽
Honda CBR 1100 XX
2005 / 54 000 км
Ещё 1 фото
460 000 ₽
Honda CBR 954RR Fireblade
2002 / 30 504 км
Ещё 1 фото
500 000 ₽
Yamaha YZF-R1
2003 / 50 000 км
Ещё 14 фото
530 000 ₽
Honda CBR 1100 XX
2003 / 49 700 км