Honda VFR 800, 2002
330 000 ₽
4 октября
57 (2 сегодня)
№ 1160118370
Написать
330 000 ₽
Комментарий продавца
Продаю легендарный выфер (Honda VFR 800 VTEC). Надежный и универсальный спорт-турист: уверенно и маневренно ведет себя в городе, при этом идеально подходит для комфортных дальних поездок благодаря отличной ветрозащите и удобной посадке.
Техническое состояние:
Двигатель: классический V4, система VTEC подключается четко, посторонних шумов нет, масло не расходует.
Коробка передач: передачи включаются плавно, нейтраль ловится легко.
Ходовая и тормоза: комбинированная система торможения (CBS) работает штатно, вилка сухая, резина с хорошим остатком протектора.
Цепь и звезды: в рабочем состоянии, смазывались регулярно.
Пробег: 87к (родной).
Комплектация и допы:
Вместительный задний кофр с надежным креплением GIVI (легко помещается шлем и экипировка).
Защитные слайдеры на раме.
Ветровое стекло с комфортной аэродинамикой.
Нюансы по косметике:
Мотоцикл эксплуатировался честно, без скрытых сюрпризов. Присутствуют естественные следы эксплуатации по пластику, а также небольшая вмятина на правой стороне бензобака (на езду и геометрию не влияет, в глаза сильно не бросается). Цену сформировал уже с учетом этого момента.
Документы:
Полный комплект юридически чистых документов (ПТС, СТС). Стоит на учете (регион 77), штрафов, ограничений и залогов нет. Готов присутствовать в ГИБДД при переоформлении.
Техническое обслуживание:
Обслуживание и вложения (подтверждены заказ-нарядами):
Мотоцикл обслуживался в профильном сервисе, денег не жалел — за последние 2 сезона вложено более 140 000 ₽, все чеки и заказ-наряды на руках:
Сцепление: установлены новые фрикционные и металлические диски + пружины Vesrah (пробег на новом сцеплении минимальный).
Зажигание и двигатель: установлены оригинальные иридиевые свечи NGK IMR9B-9H, проведена эндоскопия двигателя.
Тормоза: обслужен задний тормозной контур, новые колодки Nissin, свежая тормозная жидкость.
Трансмиссия: заменена ведущая звезда PBR.
Охлаждение: промыта система, свежий антифриз.
Регулярные ТО: масло IPONE R4000RS / фильтры Hiflo менялись строго по регламенту.
Пробег 87+ тыс. км — честный, прозрачный и подтвержден документально.
Техническое состояние:
Двигатель: классический V4, система VTEC подключается четко, посторонних шумов нет, масло не расходует.
Коробка передач: передачи включаются плавно, нейтраль ловится легко.
Ходовая и тормоза: комбинированная система торможения (CBS) работает штатно, вилка сухая, резина с хорошим остатком протектора.
Цепь и звезды: в рабочем состоянии, смазывались регулярно.
Пробег: 87к (родной).
Комплектация и допы:
Вместительный задний кофр с надежным креплением GIVI (легко помещается шлем и экипировка).
Защитные слайдеры на раме.
Ветровое стекло с комфортной аэродинамикой.
Нюансы по косметике:
Мотоцикл эксплуатировался честно, без скрытых сюрпризов. Присутствуют естественные следы эксплуатации по пластику, а также небольшая вмятина на правой стороне бензобака (на езду и геометрию не влияет, в глаза сильно не бросается). Цену сформировал уже с учетом этого момента.
Документы:
Полный комплект юридически чистых документов (ПТС, СТС). Стоит на учете (регион 77), штрафов, ограничений и залогов нет. Готов присутствовать в ГИБДД при переоформлении.
Техническое обслуживание:
Обслуживание и вложения (подтверждены заказ-нарядами):
Мотоцикл обслуживался в профильном сервисе, денег не жалел — за последние 2 сезона вложено более 140 000 ₽, все чеки и заказ-наряды на руках:
Сцепление: установлены новые фрикционные и металлические диски + пружины Vesrah (пробег на новом сцеплении минимальный).
Зажигание и двигатель: установлены оригинальные иридиевые свечи NGK IMR9B-9H, проведена эндоскопия двигателя.
Тормоза: обслужен задний тормозной контур, новые колодки Nissin, свежая тормозная жидкость.
Трансмиссия: заменена ведущая звезда PBR.
Охлаждение: промыта система, свежий антифриз.
Регулярные ТО: масло IPONE R4000RS / фильтры Hiflo менялись строго по регламенту.
Пробег 87+ тыс. км — честный, прозрачный и подтвержден документально.
Спецпредложение