Honda ST 1100, 1994

460 000 ₽
13 августа
161
№ 1133743693
Написать сообщение
460 000 ₽
  • Тип
    Спорт-туризм
  • Год выпуска
  • Пробег
    56 000 км
  • Цвет
  • Двигатель
    1 100 см³ / 100 л.с. / Карбюратор
  • Цилиндров
    4 / V-образное
  • Тактов
    4
  • Коробка
    5 прямых и задняя
  • Привод
    кардан
  • Состояние
    Не требует ремонта
  • Владельцы
    4 и более
  • ПТС
    Оригинал
  • Таможня
    Растаможен
  • Обмен
    Рассмотрю варианты
  • Статус
    В наличии
  • VIN
    JH2**************
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 1
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 2
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 3
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 4
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 5
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 6
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 7
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 1
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 2
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 3
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 4
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 5
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 6
1994 Honda ST 1100, белый, 460000 рублей - вид 7

Комментарий продавца

Купил в 24 году в конце сезона в красном цвете, не работала вилка и капало масло с генератора( болячка генераторов на 28А), по пути домой обнаружил что при сбрасывании газа мот начинает вилять, на завтра полдня прикуривал, т.к. стоял мертвый аккум от мопеда на 8а/ч, купил новый на 14. В итоге сезон закончил и раскидал его практически до винта. Задний редуктор( главная передача ) съедена шлицевая, разбиты демпферы, вилка собрана неправильно, бежит, перья погнуты, пластик весь хрустит в руках, ну и началась история восстановления… Итог: все что можно заменить заменено, что можно отремонтировать отремонтировано, все неисправности устранены, мотоцикл заново окрашен в белый перламутр ( на солнце красиво переливается) старые слои краски очищены до пластика, убраны килограммы шпакли, все что сломано и спаяно на скорую руку, либо кривыми руками сделано заново и качественно. По документам красный, при постановке на учет на нового хозяина замените цвет на белый. Аккумулятору почти 2 года, но заряд держит, стартером крутит без проблем ( зимой хранился в тепле и периодически ставился на зарядку), передняя покрышка новая, задняя с хорошим протектором, мягкая, в фаре светодиоды, боковые кофры оригинальные, центральный - Китай, розетка 12в, амперметр, все жижи заменены, в т.ч. тормозах и сцеплении. В мотоцикл вложено много времени сил и денег (больше чем стоимость в объявлении), поэтому задавать вопросы А че так дорого? мне не надо. Мотоцикл сделан для ценителя Пана, чтобы новый хозяин купил мечту, а не геморрой для себя ( как я). По документам 1994 года, на раме 1995. Пока мотоцикл приводил в чувство перегорел, себе хочу чоппера. За мот не стыдно, причем совсем, многое сделано своими руками, то что своими руками качественно было сделать не возможно, было сделано руками поверенных людей и за немалые деньги. На сегодня требуется замена заднего тормозного диска ( не накопил на него еще) и задних колодок ( они есть, ждут замены диска) - отдам новому владельцу. Торг только на бак бензина (28л* цену АИ 92 на заправке в Ирбите). Не тратьте свое время и мое, если действительно интересно, то звоните отвечу на все интересующие вопросы. Рассмотрю варианты обмена на ваши предложения

Комплектация

Honda ST 1100, 1994