Honda Shadow 750, 2013
860 000 ₽
9 сентября 2023
№ 1120432515
Написать
860 000 ₽
Комментарий продавца
В 2010 году была представлена очередная модификация - Honda VT750RS Shadow. На рынке Японии продавалась как Honda VT750S. Визуально напоминает классическую модель Honda VRX400. От всей линейки Shadow 750 отличается укороченной колесной базой, увеличенной высотой по седлу, увеличенным дорожным просветом, практически самой низкой снаряженной массой (уступает только NV750 Custom), топливным баком на 10 л и цепным приводом. В 2013 году модификация RS покидает рынок
Если Вы не прочитали описание - не терзайте мою душу. Отрываю от сердца, не спешно и со скрипом. Мечтал о его покупке так, что спустя 15 лет хотьбы пешком пошёл сдавать на права и купил гараж. Если бы не семейные обстоятельства - хрен бы вы увидели его на этом сайте.
Своевременное техническое обслуживание. Сразу после покупки установил дуги от Crazy Iron, купил за 18.000, помимо этого, сразу взял чехол от Kinetic Fun (ещё около 3.000 рублей). Помимо этого, сразу осмотрел состояние колодок, цепи (очистил, смазал, натянул по мануалу) и заменил масло. Вилка - в идеале, тормоза - тоже. Антифриз - чистый, светлый, без осадка, уровень в норме. Заменил лампу в передней фаре с галогеновой на диодную, отрегулировал СТГ (ближний по трассе ночью 120-135 спокойно и уверенно). После этого поставил ещё и доп. свет. Отрегулировал курки под себя.
Из плюсов:
Редкий мотоцикл VT750S/RS
Мот в идеале
Подогрев ручек регулируемый
Тахометр
Ручки тормоза и сцепления, аллюминий, в цвет, регулируемые (тюнинг)
2 кожаных кофра на рамках (нержа) с паралоновыми уплотнителями (нет скрежета, стука и т.д.) с кодовыми замками
Сумка на бак (на 3х магнитах)
Сумка-рюкзак на заднем сидении (влезает шлем, 34л)
Настроен и отлажен передний и доп. свет (теперь лупит как надо), заведён на отдельную клавишу и замок.
Установлены дуги Crazy Iron
Чехол Kinetic Fun
Крепеж под навигатор/телефон на руле
Прямоточный полный выхлоп Mariwaki (в меру громкий, басовитый, звучит и выглядит отлично)
Новая резина (покупка март 2024 года)
Масло менял 100км назад, заводской регламент раз в 6.000 замена, я меняю раз в 3.000)
Фильтр масла поменян
Колодки - ещё много, задний барабан почищен. Подшипники колёс проверены и перенабиты. Новые покрышки (пробег 50км), отбалансированы.
Тепловые зазоры клапанов выставлены, новые свечи и воздушный фильтр. Цепь почищена и смазана, звёзды и цепь в норме.
Посреднические услуги не предлагать. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации. Мотор проходит спокойно, как и любой V-Twin от Honda. От потока уезжает на раз-два. Вместе с мотоциклом отдам бонусом смазчик тросов, в цвет мото.
Если Вы не прочитали описание - не терзайте мою душу. Отрываю от сердца, не спешно и со скрипом. Мечтал о его покупке так, что спустя 15 лет хотьбы пешком пошёл сдавать на права и купил гараж. Если бы не семейные обстоятельства - хрен бы вы увидели его на этом сайте.
Своевременное техническое обслуживание. Сразу после покупки установил дуги от Crazy Iron, купил за 18.000, помимо этого, сразу взял чехол от Kinetic Fun (ещё около 3.000 рублей). Помимо этого, сразу осмотрел состояние колодок, цепи (очистил, смазал, натянул по мануалу) и заменил масло. Вилка - в идеале, тормоза - тоже. Антифриз - чистый, светлый, без осадка, уровень в норме. Заменил лампу в передней фаре с галогеновой на диодную, отрегулировал СТГ (ближний по трассе ночью 120-135 спокойно и уверенно). После этого поставил ещё и доп. свет. Отрегулировал курки под себя.
Из плюсов:
Редкий мотоцикл VT750S/RS
Мот в идеале
Подогрев ручек регулируемый
Тахометр
Ручки тормоза и сцепления, аллюминий, в цвет, регулируемые (тюнинг)
2 кожаных кофра на рамках (нержа) с паралоновыми уплотнителями (нет скрежета, стука и т.д.) с кодовыми замками
Сумка на бак (на 3х магнитах)
Сумка-рюкзак на заднем сидении (влезает шлем, 34л)
Настроен и отлажен передний и доп. свет (теперь лупит как надо), заведён на отдельную клавишу и замок.
Установлены дуги Crazy Iron
Чехол Kinetic Fun
Крепеж под навигатор/телефон на руле
Прямоточный полный выхлоп Mariwaki (в меру громкий, басовитый, звучит и выглядит отлично)
Новая резина (покупка март 2024 года)
Масло менял 100км назад, заводской регламент раз в 6.000 замена, я меняю раз в 3.000)
Фильтр масла поменян
Колодки - ещё много, задний барабан почищен. Подшипники колёс проверены и перенабиты. Новые покрышки (пробег 50км), отбалансированы.
Тепловые зазоры клапанов выставлены, новые свечи и воздушный фильтр. Цепь почищена и смазана, звёзды и цепь в норме.
Посреднические услуги не предлагать. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации. Мотор проходит спокойно, как и любой V-Twin от Honda. От потока уезжает на раз-два. Вместе с мотоциклом отдам бонусом смазчик тросов, в цвет мото.
Комплектация
Honda Shadow 750, 2013
Рекомендуем
Ещё 6 фото
747 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2012 / 21 437 км
Ещё 3 фото
777 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2013 / 6 656 км
Ещё 1 фото
777 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2013 / 30 883 км
Ещё 3 фото
795 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2015 / 16 856 км
Ещё 2 фото
775 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2013 / 7 054 км
Ещё 3 фото
699 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2014 / 30 096 км
Ещё 7 фото
745 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2011 / 8 929 км
Ещё 2 фото
777 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2013 / 9 055 км
Ещё 2 фото
750 000 ₽
Honda Shadow 750
2012 / 18 945 км
690 000 ₽
Honda Shadow 750
2012 / 31 521 км
Ещё 1 фото
777 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2015 / 8 021 км
Ещё 7 фото
757 000 ₽
Harley-Davidson Sportster 883
2013 / 11 694 км