Honda CBR 600F, 2002

450 000 ₽
27 мая
293
№ 1132759863
 Кировский завод, Санкт-Петербург, улица Возрождения, 36А
Написать
450 000 ₽
Госуслуги
Аккаунт привязан
  • Тип
    Дорожный
  • Год выпуска
  • Пробег
    46 000 км
  • Цвет
  • Двигатель
    600 см³ / 110 л.с. / Инжектор
  • Цилиндров
    4 / Рядное
  • Тактов
    4
  • Коробка
    5 передач
  • Привод
    цепь
  • Состояние
    Не требует ремонта
  • Владельцы
    1 владелец
  • ПТС
    Оригинал
  • Владение
    1 год и 1 месяц
  • Таможня
    Растаможен
  • Статус
    В наличии
  • VIN
    JH2**************
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 1
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 2
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 3
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 4
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 5
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 6
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 7
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 8
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 9
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 10
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 11
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 1
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 2
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 3
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 4
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 5
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 6
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 7
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 8
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 9
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 10
2002 Honda CBR 600F, красный, 450000 рублей - вид 11

Комментарий продавца

Привезен из Германии летом 2025. Я один владелец, пробег по РФ около 500 км.
Состояние топ.
Весь пластик оригинал, все стыки, щели, зазоры - все завод.
Фара, выхлоп, курки, грузики руля, зеркала - оригинал.
Ветровое стекло и поворотники сейчас Китай (для вида) , оригинал тоже в наличии.
Резина живая, цепь и звезды тоже. Диски и колодки еще надолго .

Что было сделано\поменяно после покупки:
  • Два ключа, прошиты.
  • Перетянуто сидение в нескользящий материал.
  • Новая лапка кпп, не люфтит.
  • Рукоятки с подогревом, через реле (оригинал в запасе).
  • Зарядка + вольтметр на траверсу, через реле.
  • АКБ 2026 год.
  • Отрегулированы клапана.
  • Цепь ГРМ + натяжитель.
  • Свечи иридий.
  • Отрегулированы клапана.
  • Новая прокладка клап крышки + все прокладки свечных колодцев (оригинал)
  • Замер компрессии. 12.8 - 13 во всех цилиндрах. Хон есть, есть фото и видео цилиндров.
  • Катушки Arashi (оригинал денсо в запасе) .
  • РР от R1 а мосфетах. (старое рабочее в запасе)
  • Все новые жидкости и фильтры.
  • Перебрана помпа (сальники, в том числе керамический).
  • Чистка + синхрон дросселей.
  • Разгрузочное реле на вентилятор охлаждения (больше вольтаж = охлаждает быстрее)
  • Новый генератор (старый рабочий в запасе)
  • Брызговик от воды из под переднего колеса.

По сути - купил байк в конце прошлого лета, полностью обслужил за зиму, в этом сезоне выехал и мне не зашло.
Причина продажи - обратно на suzuki с V твином (f4i - четвёртый мотоцикл в семье)