Honda CB 600F Hornet, 2006
430 000 ₽
18 мая 2025
1899 (1 сегодня)
№ 1128180152
Написать
430 000 ₽
- ТипNaked bike
- Год выпуска
- Пробег48 000 км
- Цвет
- Двигатель600 см³ / 97 л.с. / Карбюратор
- Цилиндров4 / Рядное
- Тактов4
- Коробка6 передач
- Приводцепь
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы3 владельца
- ПТСОригинал
- Владение2 года и 6 месяцев
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINZDC**************
Ещё 2 фото
Комментарий продавца
Хондa хоpнет 600,
2006 год,рестайлинг,
Пpобeг рoднoй 48000,
Я 3 сoбcтвенник,на учeтe нa мнe,я впиcaн в ПТС И СTC,
Mотор pабoтaeт идеaльнo,мaсло не гpаммa не кушaет,не стучит,не троит,нe дымит,
Kopобкa тоже идеaльно рaбoтаeт,пeрeдачи включаются бeз хpустoв и тд.,cцeплениeх новоe.
Троса смазаны,
По электрики работает всё без исключения,проводка заводская без колхоза,
Вилка сухая, не течет,
Из нового:цепь,звезды все,колодки в круг(только синтетика),тормозная жидкость поменяна,антифриз поменян,
Масло с фильтрами заменено 500 км назад.
В общем сел и поехал,полностью обслужен,
В придачу отдам кофр,
Есть небольшие притертости(не новый мотоцикл всё таки)
Задний и передний баллон куплены 26 марта 2025 ( michelin pilot power 2ct) за резину отдал 32.000
Поставил укороченные курки , оригинальные так же отдам.
Два оригинальных ключа в комплекте,
Торг у бака.
Лучший агрессивный мотоцикл для новичка , очень много прощает ошибок!
Крупный ремонт выполнил в прошлом сезоне!
На приводном валу рассыпался сепаратор , и выдавило сальник , с подшипником , к моему сожалению подшипник идет с завода с валом , как одно целое пришлось с Японии ждать доставку 60 дней((. Так начался мой первый сезон😢
1. Приводной вал - замена работа (40.000₽ + 2.400₽)
2. Масло ДВС - замена (1.000₽ + 1.000₽ + 4.550₽)
3. Охлаждающая жидкость ДВС - замена (2.500₽)
4. Цепь/звёзды - замена (6.000₽ + 18.700₽)
5. Поворотники - диагностика/ремонт (4.000₽ + 1.720₽ + 580₽)
6. Пульт правый - ремонт (3.000₽)
7. Шпильки выпускного коллектора - замена (1.800₽ + 2.100₽)
8. Ось двигателя нижняя - ремонт (1.500₽)
9. Расходные материалы (2.000₽)
10. Приводной вал с Японии 24.000 ₽
11. Трос сцепления (4000 ₽)
От мотоцикла не избавляюсь , причиной продажи верного друга стало пополнение в семье , некогда выкатывать . Мот все время стоит в теплом сухом паркинге.
2006 год,рестайлинг,
Пpобeг рoднoй 48000,
Я 3 сoбcтвенник,на учeтe нa мнe,я впиcaн в ПТС И СTC,
Mотор pабoтaeт идеaльнo,мaсло не гpаммa не кушaет,не стучит,не троит,нe дымит,
Kopобкa тоже идеaльно рaбoтаeт,пeрeдачи включаются бeз хpустoв и тд.,cцeплениeх новоe.
Троса смазаны,
По электрики работает всё без исключения,проводка заводская без колхоза,
Вилка сухая, не течет,
Из нового:цепь,звезды все,колодки в круг(только синтетика),тормозная жидкость поменяна,антифриз поменян,
Масло с фильтрами заменено 500 км назад.
В общем сел и поехал,полностью обслужен,
В придачу отдам кофр,
Есть небольшие притертости(не новый мотоцикл всё таки)
Задний и передний баллон куплены 26 марта 2025 ( michelin pilot power 2ct) за резину отдал 32.000
Поставил укороченные курки , оригинальные так же отдам.
Два оригинальных ключа в комплекте,
Торг у бака.
Лучший агрессивный мотоцикл для новичка , очень много прощает ошибок!
Крупный ремонт выполнил в прошлом сезоне!
На приводном валу рассыпался сепаратор , и выдавило сальник , с подшипником , к моему сожалению подшипник идет с завода с валом , как одно целое пришлось с Японии ждать доставку 60 дней((. Так начался мой первый сезон😢
1. Приводной вал - замена работа (40.000₽ + 2.400₽)
2. Масло ДВС - замена (1.000₽ + 1.000₽ + 4.550₽)
3. Охлаждающая жидкость ДВС - замена (2.500₽)
4. Цепь/звёзды - замена (6.000₽ + 18.700₽)
5. Поворотники - диагностика/ремонт (4.000₽ + 1.720₽ + 580₽)
6. Пульт правый - ремонт (3.000₽)
7. Шпильки выпускного коллектора - замена (1.800₽ + 2.100₽)
8. Ось двигателя нижняя - ремонт (1.500₽)
9. Расходные материалы (2.000₽)
10. Приводной вал с Японии 24.000 ₽
11. Трос сцепления (4000 ₽)
От мотоцикла не избавляюсь , причиной продажи верного друга стало пополнение в семье , некогда выкатывать . Мот все время стоит в теплом сухом паркинге.
Рекомендуем
Ещё 11 фото
350 000 ₽
BMW R 1150 RT
2004 / 130 000 км
Ещё 7 фото
458 000 ₽
Suzuki GSR 600
2008 / 50 000 км
Ещё 2 фото
350 000 ₽
Yamaha FZ6
2005 / 40 000 км
Ещё 5 фото
420 000 ₽
Honda CB 600F Hornet
2006 / 106 933 км
Ещё 2 фото
420 000 ₽
Yamaha FZ6
2008 / 55 000 км
450 000 ₽
Yamaha FZ6
2005 / 40 000 км
Ещё 1 фото
390 000 ₽
Yamaha FZ6
2008 / 42 000 км
Ещё 1 фото
450 000 ₽
Yamaha FZ6
2007 / 60 000 км
350 000 ₽
Yamaha FZ6
2005 / 45 000 км
Ещё 17 фото
380 000 ₽
Ducati Multistrada 1100
2007 / 46 000 км
Ещё 3 фото
490 000 ₽
Yamaha FZ6
2007 / 23 000 км
Ещё 26 фото
430 000 ₽
Yamaha FZ6
2008 / 92 700 км
Ещё 5 фото
450 000 ₽
Yamaha FZ1
2008 / 47 092 км
Ещё 6 фото
350 000 ₽
Yamaha FZ6
2006 / 106 000 км
Ещё 4 фото
460 000 ₽
BMW R 1200 GS
2004 / 80 800 км
Ещё 5 фото
475 000 ₽
Ducati Hypermotard
2007 / 20 033 км
Ещё 2 фото
349 000 ₽
Suzuki GSX 750F Katana
2005 / 23 000 км
Ещё 7 фото
450 000 ₽
Suzuki Bandit 1200
2006 / 60 000 км
Ещё 5 фото
420 000 ₽
Yamaha FZ6
2007 / 34 000 км
Ещё 10 фото
350 000 ₽
Yamaha FZ6
2007 / 50 000 км