в Москве

Harley-Davidson Softail Standard, 2023

1 220 000 ₽

10 мая

№ 1131043287

д р

Москва

Написать

1 220 000 ₽

Тип
Круизер
Год выпуска
2023
Пробег
7 000 км
Цвет
чёрный
Двигатель
1 800 см³ / 100 л.с. / Инжектор
Цилиндров
2 / V-образное
Тактов
4
Коробка
6 передач
Привод
ремень
Состояние
Не требует ремонта
Владельцы
1 владелец
ПТС
Оригинал
Таможня
Растаможен
Обмен
Рассмотрю варианты
Статус
В наличии
VIN
1HD**************

2023 Harley-Davidson Softail Standard, чёрный, 1220000 рублей - вид 1

2023 Harley-Davidson Softail Standard, чёрный, 1220000 рублей - вид 2

2023 Harley-Davidson Softail Standard, чёрный, 1220000 рублей - вид 3

2023 Harley-Davidson Softail Standard, чёрный, 1220000 рублей - вид 4

2023 Harley-Davidson Softail Standard, чёрный, 1220000 рублей - вид 5

2023 Harley-Davidson Softail Standard, чёрный, 1220000 рублей - вид 6

2023 Harley-Davidson Softail Standard, чёрный, 1220000 рублей - вид 7

2023 Harley-Davidson Softail Standard, чёрный, 1220000 рублей - вид 8

Комментарий продавца

Состояние нового мотоцикла,выпуск модели конец года,родной пробег родной
Красивый ,стильный цвет и аутентичное состояние исполнено в классическом сочетании металла и хрома,что не маловажно не на ненадежных спицах,а на легкосплавных дисках,руль «прямые руки»,ну и сразу правильное сиденье saddlemen )
Ничего с мотоциклом делать не нужно,масло новое,оригинал,резина оригинал Harley Davidson без износа конца года,все детали заводские,никакого тюнинга,мотоцикл трушный и душевный как и 30 лет назад,но в тоже время новый!Да,да ,выглядит и пахнет именно новым!Стоит в теплом доме в Подмосковье.Я 1собственник по ПТС

Milwaukee-Eight (M8) — двигатель девятого поколения двигателей Big Twin от Harley-Davidson. Представлен как преемник двигателя Twin Cam.

Двигатель M8 — это результат кропотливой работы и инноваций в мире мотоциклов Harley-Davidson. В его конструкции использованы передовые технологии, которые делают байк уникальным,а звук завораживает объемным ,надежным звучанием.
Увеличенная площадь рабочей поверхности тормозного диска за счёт длины окружности- меньше износ и нагрев диска
+ увеличенный рычаг за счёт большего диаметра: меньше усилия на ручку тормоза, большая эффективность торможения.
Мне он пришёлся по душе даже в стоке. Низкое сиденье, высокий руль (мини-эйпхэнгер), среднее положение подножек и узкий бак - шустрый круизёр или вальяжный дорожник.
Первое, что отмечаешь - это классный двигатель. 1746-кубовый мотор оснащён шикарной коробкой с тщательно подобранными передаточными числами, поэтому прёт он шустрее, чем более кубатурные собратья. При этом он плавный и имеет шикарный отклик на газ, и мне он определённо нравится больше, чем старшие кубатуры. Конечно, он не такой злой, как 114-й, но очень весёлый и увлекательный.
Сцепление начинает подхватывать в 15 миллиметрах от грипсы, что позволяет оставлять два пальца на ней и выжимать рычаг ещё двумя. Да, оно более тугое, чем у большинства современных мотоциклов, но не туже, чем у других HD. Коробка работает отлично, переключает чётко и внятно в обе стороны. Первая передача с таким мотором особо не нужна, разве что для особо плавного троганья или манёвров по парковке.

Харледевидсон на M8 в классическом исполнении рамы softail это не просто мотоцикл, а произведение искусства, созданное для тех, кто ценит скорость,безопасность,надежность,комфорт и стиль. Он идеально подходит для райдеров,которые стремятся к совершенству и не боятся экспериментировать,так как этот байк может стать еще и хорошей заготовкой.
Цена за эту красоту самая низкая по России.