GR GR400, 2023
420 000 ₽
24 октября
17
№ 1160484022
Написать
420 000 ₽
Ещё 8 фото
Комментарий продавца
Туристический мотоцикл GR400 (так же известен как Kove 400x) в отличном техническом состоянии, покупал новым осенью 2024 года, стоит на учёте на мне, один владелец , ПТС электронный.
Откатал на нём два сезона, съездил в два дальняка. За время эксплуатации с мотоциклом не было абсолютно никаких проблем, эксплутировался в основном по асфальту и немного по грунтовым дорогам, грязи и бездорожья мот не видел.
Комфортная посадка, высота по седлу 790 мм (хорошо подходит для людей с невысоким ростом, мой рост - 176 см), есть центральная подножка - удобно обслуживать цепь, есть отключаемая ABS, объём бака 21 л, крейсерская скорость 120-130 км/ч, максималка в районе 150 км/ч.
Колёса - перед 110/80 R19, зад 150/70 R17, резина стоит Metzeler Tourance (установлена на пробеге 16.000 км) + отдаю комплект резины Anlas Capra-R перед/зад + оригинальная передняя резина CST. Замена масла по регламенту - каждые 4000 км (заливаю POLYMERIUM MOTOFAN 704 10W40).
В комлекте с мотоциклом идёт комплект алюминиевых кофров - центральный кофр объёмом примерно 50 л и два боковых кофра по 36 л каждый, так же отдаю боковые сумки на дуги + ещё пара водонепроницаемых сумок на 15 и 30 литров.
На моте установлен видеорегистратор на две камеры перед+зад, установлены ручки с подогревом (оригинальные в комплекте), держатель для телефона над приборной панелью, дополнительная зарядка на руле, увеличенное ветровое стекло (оригинальный ветровик идёт в комплекте + ещё одно увеличенное стекло), установлен дополнительный свет FUTURE EYES F150, на баке стоит быстросъёмная сумка (вещь очень удобная), на руле установлена усиленная защита рук.
Последняя замена масла была на 16.000 км, воздушный фильтр менял в начале этого сезона на каком именно пробеге не помню. Так же на 16.000 км была заменена цепь (сальниковая DID 520 VX3 на 112 звеньев) и ведущая звезда, ведомая звезда пока стоит родная, так же на 16.000 были поставлены новые свечи. Ещё на 16.000 при замене резины были заодно проверены и смазаны подшипники на переднем и заднем колесе, прогрессия разбиралась и смазывалась на пробеге 12.000 км. Вилка не течёт, не разбирал, масло в ней не менял. На 12.000 менял антифриз.
Немного технических характеристик:
размеры (дхшхв) - 2220х640х1320 мм
колёсная база - 1472 мм
дорожный просвет - 200 мм
высота по седлу - 790 мм
снаряжённая масса - 172 кг
двигатель - Zongshen Z266MQ, двухцилиндровый
диаметр цилиндра/ход поршня - 66/55.2
объём - 378 см3
мощность - 38.7 л.с.
крутящий момент - 35/6500 Н*м/(об/мин)
степень сжатия - 10.5:1
бензин - АИ95
бак - 21 л
расход - в районе 5л/100 км
передние тормоза - KAILING, два диска 296 мм, ABS
задний тормоз - NISSIN, один диск 240 мм, ABS
масло SN-5W/40, полный объем 3,0 л
колёса - 110/80-19 230 кПа; 150/70-17 250 кПа
С мотоциклом отдаю комплект запчастей:
Мотоцикл хранится в гараже, есть чехол для стоянки на улице. Причина продажи - нужны деньги на обновление машины. Торг имеется.
Откатал на нём два сезона, съездил в два дальняка. За время эксплуатации с мотоциклом не было абсолютно никаких проблем, эксплутировался в основном по асфальту и немного по грунтовым дорогам, грязи и бездорожья мот не видел.
Комфортная посадка, высота по седлу 790 мм (хорошо подходит для людей с невысоким ростом, мой рост - 176 см), есть центральная подножка - удобно обслуживать цепь, есть отключаемая ABS, объём бака 21 л, крейсерская скорость 120-130 км/ч, максималка в районе 150 км/ч.
Колёса - перед 110/80 R19, зад 150/70 R17, резина стоит Metzeler Tourance (установлена на пробеге 16.000 км) + отдаю комплект резины Anlas Capra-R перед/зад + оригинальная передняя резина CST. Замена масла по регламенту - каждые 4000 км (заливаю POLYMERIUM MOTOFAN 704 10W40).
В комлекте с мотоциклом идёт комплект алюминиевых кофров - центральный кофр объёмом примерно 50 л и два боковых кофра по 36 л каждый, так же отдаю боковые сумки на дуги + ещё пара водонепроницаемых сумок на 15 и 30 литров.
На моте установлен видеорегистратор на две камеры перед+зад, установлены ручки с подогревом (оригинальные в комплекте), держатель для телефона над приборной панелью, дополнительная зарядка на руле, увеличенное ветровое стекло (оригинальный ветровик идёт в комплекте + ещё одно увеличенное стекло), установлен дополнительный свет FUTURE EYES F150, на баке стоит быстросъёмная сумка (вещь очень удобная), на руле установлена усиленная защита рук.
Последняя замена масла была на 16.000 км, воздушный фильтр менял в начале этого сезона на каком именно пробеге не помню. Так же на 16.000 км была заменена цепь (сальниковая DID 520 VX3 на 112 звеньев) и ведущая звезда, ведомая звезда пока стоит родная, так же на 16.000 были поставлены новые свечи. Ещё на 16.000 при замене резины были заодно проверены и смазаны подшипники на переднем и заднем колесе, прогрессия разбиралась и смазывалась на пробеге 12.000 км. Вилка не течёт, не разбирал, масло в ней не менял. На 12.000 менял антифриз.
Немного технических характеристик:
размеры (дхшхв) - 2220х640х1320 мм
колёсная база - 1472 мм
дорожный просвет - 200 мм
высота по седлу - 790 мм
снаряжённая масса - 172 кг
двигатель - Zongshen Z266MQ, двухцилиндровый
диаметр цилиндра/ход поршня - 66/55.2
объём - 378 см3
мощность - 38.7 л.с.
крутящий момент - 35/6500 Н*м/(об/мин)
степень сжатия - 10.5:1
бензин - АИ95
бак - 21 л
расход - в районе 5л/100 км
передние тормоза - KAILING, два диска 296 мм, ABS
задний тормоз - NISSIN, один диск 240 мм, ABS
масло SN-5W/40, полный объем 3,0 л
колёса - 110/80-19 230 кПа; 150/70-17 250 кПа
С мотоциклом отдаю комплект запчастей:
- трос газа и трос сцепления
- слайдер цепи
- ведущая звезда, 3 шт.
- ведомая звезда, 3 шт.
- два комплекта тормозных колодок
- резиновые демпферы ступицы заднего колеса
- комплект дисков сцепления
- лапка переключения передач
- регулятор напряжения
- реле стартёра
- реле поворотников, 2 шт.
- комплект дополнительных реле
- бензонасос + запасной фильтр бензонасоса
- датчик ABS, 2 шт., перед/зад
- датчик кислорода, 2 шт.
- датчик переключения передач
- катушка зажигания, 2 шт.
- свеча зажигания, 2 шт.
- прокладка клапанной крышки
- комплект прокладок для двигателя
- масляный фильтр
- топливный фильтр, 2 шт.
- воздушный фильтр, 3 шт.
Мотоцикл хранится в гараже, есть чехол для стоянки на улице. Причина продажи - нужны деньги на обновление машины. Торг имеется.
Комплектация
GR GR400, 2023