Ducati Monster 821, 2015
599 000 ₽
24 августа
148 (5 сегодня)
№ 1133876258
Написать
599 000 ₽
Ещё 28 фото
Комментарий продавца
🏍️ Ducati Monster 821 – это эмоции итальянского мотора и итальянского дизайна. Внимание на дороге и восхищенные взгляды гарантированы. Передать эти ощущения словами невозможно – их можно только прочувствовать, и стать их частью. Для 2015-го года идеальное техническое и внешнее состояние.
✅ Мотоцикл находится всегда в полностью исправном техническом состоянии:
• Приобретен дополнительно комплект оригинальных Ducati проставок и накладок для штатной регулировки высоты сиденья в двух положениях: 785 и 810 мм.
• Жирная резина Pirelli Diablo Rosso 3.
• Установлены дополнительная защита радиатора, защита помпы, слайдеры.
• Установлен короткий хвост (стоковый отдам), крышка-кожух пассажирского сиденья.
• Установлено затемненное ветровое стекло, UCB-зарядка на руле, датчик номера скорости КПП на руле.
• Задние тормоза: На ряде моделей Ducati 2014-2018 года (в том числе и на Monster 821) стоковые шланги очень рано выходят из строя от нагрева – владельцы экспериментируют с прокачкой и не могут понять причину. Эта проблема подробно описана на Ducati-форумах. Я купил и установил оригинальный заводской KIT-комплект Ducati (новые шланги + накладка на головку цилиндра). Производитель выпустил этот KIT именно для решения этой проблемы.
• Ручка газа: На ряде моделей Ducati 2014-2018 года, (в том числе и на Monster 821 версий до 2018 года) микрочастицы пластика ручки вперемешку с пылью забивали электронные контакты – могли быть проблемы с запуском, так как электроника «думала», что газ открыт. Эта проблема описана на Ducati-форумах. Я заменил ручку на новую оригинальную версию Ducati с обновленным парт-номером.
• В этом году установлены свечи зажигания NGK.
• Два родных ключа с иммобилайзером.
✅ История:
• В 2021 году привезен в Москву мотосалоном «Хотмот» («Я Мото») с японского аукциона с общей оценкой "5", с пробегом 4,1 тыс. км.
• Куплен в мотосалоне «Хотмот» («Я Мото») в 2021 году, и отправлен в Красноярск транспортной компанией.
• Один хозяин в РФ. Электронный ПТС (ЭПТС).
Без ДТП, без падений, без происшествий, — всё проверяется.
• Зимнее хранение в теплом гаражном боксе. Регламентное ТО перед каждым сезоном в проверенном сервисе Красноярска – «KEX-moto» (ул. Сергея Лазо).
• Пришел из Японии с микро-вмятинкой на баке. Ремонтировать не стал, чтобы не нарушать заводской слой краски – почти не заметна.
— Силиконовые противоскользящие наклейки на баке удаляются без остатка следов.
✅ Технические харрактеристики:
✅ Мотоцикл находится всегда в полностью исправном техническом состоянии:
• Приобретен дополнительно комплект оригинальных Ducati проставок и накладок для штатной регулировки высоты сиденья в двух положениях: 785 и 810 мм.
• Жирная резина Pirelli Diablo Rosso 3.
• Установлены дополнительная защита радиатора, защита помпы, слайдеры.
• Установлен короткий хвост (стоковый отдам), крышка-кожух пассажирского сиденья.
• Установлено затемненное ветровое стекло, UCB-зарядка на руле, датчик номера скорости КПП на руле.
• Задние тормоза: На ряде моделей Ducati 2014-2018 года (в том числе и на Monster 821) стоковые шланги очень рано выходят из строя от нагрева – владельцы экспериментируют с прокачкой и не могут понять причину. Эта проблема подробно описана на Ducati-форумах. Я купил и установил оригинальный заводской KIT-комплект Ducati (новые шланги + накладка на головку цилиндра). Производитель выпустил этот KIT именно для решения этой проблемы.
• Ручка газа: На ряде моделей Ducati 2014-2018 года, (в том числе и на Monster 821 версий до 2018 года) микрочастицы пластика ручки вперемешку с пылью забивали электронные контакты – могли быть проблемы с запуском, так как электроника «думала», что газ открыт. Эта проблема описана на Ducati-форумах. Я заменил ручку на новую оригинальную версию Ducati с обновленным парт-номером.
• В этом году установлены свечи зажигания NGK.
• Два родных ключа с иммобилайзером.
✅ История:
• В 2021 году привезен в Москву мотосалоном «Хотмот» («Я Мото») с японского аукциона с общей оценкой "5", с пробегом 4,1 тыс. км.
• Куплен в мотосалоне «Хотмот» («Я Мото») в 2021 году, и отправлен в Красноярск транспортной компанией.
• Один хозяин в РФ. Электронный ПТС (ЭПТС).
Без ДТП, без падений, без происшествий, — всё проверяется.
• Зимнее хранение в теплом гаражном боксе. Регламентное ТО перед каждым сезоном в проверенном сервисе Красноярска – «KEX-moto» (ул. Сергея Лазо).
• Пришел из Японии с микро-вмятинкой на баке. Ремонтировать не стал, чтобы не нарушать заводской слой краски – почти не заметна.
— Силиконовые противоскользящие наклейки на баке удаляются без остатка следов.
✅ Технические харрактеристики:
- Двигатель: Testastretta 11°, L-twin, 4 клапана на цилиндр, десмодромный
- Объём: 821 см³
- Диаметр × ход: 88 × 67,5 мм
- Степень сжатия: 12,8:1
- Мощность: 112 л.с. (82,4 кВт) при 9 250 об/мин
- Крутящий момент: 89,4 Н·м при 7 750 об/мин
- Впуск: Mikuni, 53 мм, полный Ride-by-Wire
- КПП: 6-ступенчатая
- Сцепление: APTC, многодисковое, в масляной ванне, тросовое
- Главная передача: цепь, 15/46
- Рама: стальная Trellis, интегрированная с головками цилиндров
- Колёсная база: 1 480 мм
- Угол наклона: 24,3°
- Трейл: 93,2 мм
- Передняя подвеска: Kayaba 43 мм, перевёрнутая, ход 130 мм
- Задняя подвеска: Sachs, прогрессивная, ход 140 мм
- Передние тормоза: 2 × 320 мм, Brembo M4-32, 4 поршня
- Задний тормоз: 245 мм, 2 поршня
- ABS: Bosch 9MP, 3 уровня
- Колёса: 10 спиц, 3.50×17 / 5.50×17
- Шины: 120/70 ZR17 / 180/60 ZR17
- Длина: 2 170 мм
- Ширина: 800 мм
- Высота: 1 055 мм
- Высота по седлу: 785–810 мм
- Сухой вес: 179,5 кг
- Снаряжённая масса: 205,5 кг
- Бак: 17,5 л
- Дисплей: LCD с DOT-Matrix
- Режимы: Sport, Touring, Urban
- DTC: 8 уровней
Комплектация
Ducati Monster 821, 2015