Ducati Hypermotard, 2007
3 февраля 2019
41
№ 3010261
Этот мотоцикл уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеЕщё 5 фото
Комментарий продавца
Торга НЕТ!
Представляю вашему вниманию Ducati Hypermotard 1100 S, для знатоков и любителей Гипермотардов, считается лучшей моделью! Мотор Dual spark и подвески спереди стоит 50-миллиметровая полностью регулируемая перевернутая вилка Marzocchi; сзади — маятник с консольным креплением колеса и моноамортизатором Ohlins, ажурные и очень легкие колесные диски Marchesini; За торможение отвечают механизмы Brembo: передний тормоз - Brembo Monobloc / 330мм диск; машинка тормоза - Brembo RCS15.
Крутое Сцепление проскальзывающее EVR CTS
Короткая ручка газа
Аккумулятор - li-ion (т.е. очень легкий)
Демпфер - Scotts
Все компоненты - Дорого-Богато :)
Итак, вся идея этого проекта была выражена словами нынешнего владельца "Меньше веса!" поэтому долой всё лишнее!!!
В первую очередь мы отказались от выполненного из железа субфрэйма (хвост, если кто не знает) и заменили его алюминиевым. Следом на полку легла выхлопная система. Её заменили на тонкостенную нержавейку, звук Бомба!
Штатный бак не поместился в новые габариты, поэтому был изготовлен новый из полиэфирных смол для уменьшения веса. Поскольку мотик довольно сильно похудел (136 кг против обычных 171) решили отказаться от одного тормозного диска. Его заменили на больший диаметр 330 против 305 , соответственно заменили и главный тормозной цилиндр. Вместо большой и тяжелой фары установлена новая диодная. И вот тут все только началось....
Систему впрыска настраивали под новые фильтра и выпуск. Много других переделок.
Как показала Мотостолица 2018 в которой мы участвовали на этом мотоцикле и выиграли - мотоцикл ОГНЕВОЙ! Залил видео в инет, кто хочет посмотреть пишите, пришлю ссылку.
В Одних руках как привезен в РФ (с 2013 года).
Два ключа и карта. ПТС и СТС, все с документами в порядке.
Приезжайте посмотреть, поговорить!
Обмен на другой мотоцикл.
Представляю вашему вниманию Ducati Hypermotard 1100 S, для знатоков и любителей Гипермотардов, считается лучшей моделью! Мотор Dual spark и подвески спереди стоит 50-миллиметровая полностью регулируемая перевернутая вилка Marzocchi; сзади — маятник с консольным креплением колеса и моноамортизатором Ohlins, ажурные и очень легкие колесные диски Marchesini; За торможение отвечают механизмы Brembo: передний тормоз - Brembo Monobloc / 330мм диск; машинка тормоза - Brembo RCS15.
Крутое Сцепление проскальзывающее EVR CTS
Короткая ручка газа
Аккумулятор - li-ion (т.е. очень легкий)
Демпфер - Scotts
Все компоненты - Дорого-Богато :)
Итак, вся идея этого проекта была выражена словами нынешнего владельца "Меньше веса!" поэтому долой всё лишнее!!!
В первую очередь мы отказались от выполненного из железа субфрэйма (хвост, если кто не знает) и заменили его алюминиевым. Следом на полку легла выхлопная система. Её заменили на тонкостенную нержавейку, звук Бомба!
Штатный бак не поместился в новые габариты, поэтому был изготовлен новый из полиэфирных смол для уменьшения веса. Поскольку мотик довольно сильно похудел (136 кг против обычных 171) решили отказаться от одного тормозного диска. Его заменили на больший диаметр 330 против 305 , соответственно заменили и главный тормозной цилиндр. Вместо большой и тяжелой фары установлена новая диодная. И вот тут все только началось....
Систему впрыска настраивали под новые фильтра и выпуск. Много других переделок.
Как показала Мотостолица 2018 в которой мы участвовали на этом мотоцикле и выиграли - мотоцикл ОГНЕВОЙ! Залил видео в инет, кто хочет посмотреть пишите, пришлю ссылку.
В Одних руках как привезен в РФ (с 2013 года).
Два ключа и карта. ПТС и СТС, все с документами в порядке.
Приезжайте посмотреть, поговорить!
Обмен на другой мотоцикл.
Комплектация
Ducati Hypermotard, 2007