Ducati Diavel Carbon, 2011
1 200 000 ₽
23 августа
65
№ 1133867433
Написать
1 200 000 ₽
Комментарий продавца
Читаем ВНИМАТЕЛЬНО!
Лимитированная версия Carbon Termignoni, с оригинальной выхлопной системой (без проблем встает на учет)
Мот куплен мной из Японии в 2024г, на учет поставлен этим летом.
Сразу после покупки были произведены обязательные дорогостоящие работы:
1. Регулировка клапанов (десмосервис)
2. Замена ремней ГРМ
3. Замена всех жидкостей, включая антифриз и прокачка тормозов.
4. Замена масла и сальников в вилке.
5. Замена бачка и магистрали сцепления.
6. Замена передней резины.
7. Замена набивки выхлопа с полной разборкой
8. Заказан и прошит новый ориг.ключ (у них проблема с чтением чипа).
9. Замена руля на заниженный LSL.
Есть оригинальный итальянский кофр и подсумки.
Все работы по заказ/нарядам, стоимость более 400 000₽.
Если вы покупаете любой дукати с пробегом более 10000 и все выше перечисленное не сделано, с подтверждением заказ/нарядов, я вас поздравляю. В лучшем случае вы попали на эту сумму, а в худшем - ремонт мотора.
Мот в идеале, без единого падания, пройдет еще 30 000 до следующего серьезного ТО без вложений.
Лимитированная версия Carbon Termignoni, с оригинальной выхлопной системой (без проблем встает на учет)
Мот куплен мной из Японии в 2024г, на учет поставлен этим летом.
Сразу после покупки были произведены обязательные дорогостоящие работы:
1. Регулировка клапанов (десмосервис)
2. Замена ремней ГРМ
3. Замена всех жидкостей, включая антифриз и прокачка тормозов.
4. Замена масла и сальников в вилке.
5. Замена бачка и магистрали сцепления.
6. Замена передней резины.
7. Замена набивки выхлопа с полной разборкой
8. Заказан и прошит новый ориг.ключ (у них проблема с чтением чипа).
9. Замена руля на заниженный LSL.
Есть оригинальный итальянский кофр и подсумки.
Все работы по заказ/нарядам, стоимость более 400 000₽.
Если вы покупаете любой дукати с пробегом более 10000 и все выше перечисленное не сделано, с подтверждением заказ/нарядов, я вас поздравляю. В лучшем случае вы попали на эту сумму, а в худшем - ремонт мотора.
Мот в идеале, без единого падания, пройдет еще 30 000 до следующего серьезного ТО без вложений.
Комплектация
Ducati Diavel Carbon, 2011