BSE M4, 2024
300 000 ₽
17 сентября 2025
347
№ 1129657037
Написать
300 000 ₽
- ТипСпортивный Эндуро
- Год выпуска
- Пробег15 км
- Цвет
- Двигатель250 см³ / 40 л.с. / Карбюратор
- Цилиндров1
- Тактов4
- Коробка6 передач
- Приводцепь
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы1 владелец
- ПТСОригинал
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
Ещё 21 фото
Комментарий продавца
Мотоцикл полностью готов к эксплуатации, дополнительных вложений не нужно. Пробег 30 м.ч, будет увеличиваться, т.к. иногда катаю.
BSE M4, алюминиевая рама, это копия Honda CRF250, даже запчасти подходят. Запчастей очень много на этот мотоцикл у официального представителя Velocity, подходят от моделей BSE M2/M8/RTC. Очень надежный мотор ZS177MM-B (NC250SR) 5 поколения 40 л.с. Двухвальный, 4-х клапанный, с балансировочным валом.
С завода установлено: подвеска WP с регулировками, карбюратор Nibbi Racing FCR39, алюминиевая защита радиаторов, заднего тормозного диска и суппорта, защита ведущей звезды, не ломающиеся рычаги тормоза и сцепления 360, очень цепкие алюминиевые подножки, лапка тормоза и передач при ударе сворачивается (не сломается), траверса xtrig, 52 двухсоставная задняя звезда, двойной карбоновый выхлоп.
Дополнительно установлено:
- Залито Масло Maxima racing oils Pro Plus+ 10W-40 (синтетика)
- Задняя резина TELSTAR 120/90 R19 мягкий состав
- Передняя резина Kenda Millville ll 80/100 R21 мягкий состав
- Усиленная задняя камера Dunlop motocross super heavy (made in Japan)
- Усиленная сальниковая цепь SFR
- Кронштейн крепления троса сцепления (легкий выжим)
- Нижняя защита двигателя Hard Glide
- Фара AVT extreme (очень ярко светит)
- Стропы BSE перед/зад
- Дополнительный подрамник(усилитель) для заднего крыла чтобы не сломался при курве
BSE M4, алюминиевая рама, это копия Honda CRF250, даже запчасти подходят. Запчастей очень много на этот мотоцикл у официального представителя Velocity, подходят от моделей BSE M2/M8/RTC. Очень надежный мотор ZS177MM-B (NC250SR) 5 поколения 40 л.с. Двухвальный, 4-х клапанный, с балансировочным валом.
С завода установлено: подвеска WP с регулировками, карбюратор Nibbi Racing FCR39, алюминиевая защита радиаторов, заднего тормозного диска и суппорта, защита ведущей звезды, не ломающиеся рычаги тормоза и сцепления 360, очень цепкие алюминиевые подножки, лапка тормоза и передач при ударе сворачивается (не сломается), траверса xtrig, 52 двухсоставная задняя звезда, двойной карбоновый выхлоп.
Дополнительно установлено:
- Залито Масло Maxima racing oils Pro Plus+ 10W-40 (синтетика)
- Задняя резина TELSTAR 120/90 R19 мягкий состав
- Передняя резина Kenda Millville ll 80/100 R21 мягкий состав
- Усиленная задняя камера Dunlop motocross super heavy (made in Japan)
- Усиленная сальниковая цепь SFR
- Кронштейн крепления троса сцепления (легкий выжим)
- Нижняя защита двигателя Hard Glide
- Фара AVT extreme (очень ярко светит)
- Стропы BSE перед/зад
- Дополнительный подрамник(усилитель) для заднего крыла чтобы не сломался при курве
Комплектация
BSE M4, 2024
Рекомендуем
340 000 ₽
Bajaj Dominar 400
2023 / 7 070 км
Новый
349 000 ₽
Vinto GP325
2024
Ещё 2 фото
330 000 ₽
Kayo K6-R 250 KYB Pro
2023 / 15 км
350 000 ₽
Bajaj Dominar 400
2022 / 24 912 км
Ещё 13 фото
360 000 ₽
Bajaj Dominar 400
2024 / 20 500 км
Ещё 2 фото
270 000 ₽
Vinto GP325
2024 / 500 км
Ещё 7 фото
340 000 ₽
Bajaj Dominar 400
2022 / 17 723 км
Ещё 3 фото
290 000 ₽
Kayo K6-R KYB 250
2023 / 118 км
Ещё 14 фото
290 000 ₽
K2R 250 ETC
2024 / 18 км
Ещё 4 фото
330 000 ₽
Avantis Enduro 300 Pro/Carb
2023 / 2 200 км
269 999 ₽
Kews K23
2025 / 70 км
Ещё 1 фото
300 000 ₽
Zontes 350-X1
2023 / 8 400 км
Ещё 6 фото
290 000 ₽
Bajaj Dominar 400
2022 / 21 650 км
300 000 ₽
Hasky F8 450
2022 / 600 км
Ещё 2 фото
300 000 ₽
Hasky F7 300
2023 / 65 км
Ещё 11 фото
330 000 ₽
Voge 350AC
2024 / 4 000 км