Beta EVO 2T, 2021
465 000 ₽
25 августа
110
№ 1133886012
Написать
465 000 ₽
- ТипТриал
- Год выпуска
- Пробег70 км
- Цвет
- Двигатель300 см³ / 50 л.с. / Карбюратор
- Цилиндров1
- Тактов2
- Коробка6 передач
- Приводцепь
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы2 владельца
- ПТСОригинал
- Владение2 года и 3 месяца
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- СтатусВ наличии
Комментарий продавца
Продаю триал beta evo 300 2021 года. Второй владелец, изначально мот из мото50. Накат около 70-80 часов. У меня на нём ездил сын 12-13 лет. Теперь выросли, перешли на полноразмерный мотоцикл.
Мотоцикл в отличном техническом состоянии с доработками для эндуро-эксплуатации:
- дополнительный бак (около 4л) с сиденьем (можно проезжать более 80 км по горам), что очень удобно для девушек/детей/подростков и на перегонах.
- хорошая мягкая внедорожная резина с нормальными грунтозацепами перед-зад
- пластиковая защита двигателя и боковых крышек (самодельная, легко снимается)
- накладки на раму в районе мотобот
- стропы перед-зад
- короткая лапка КПП
- дополнительные упоры для ограничения поворота руля
Всё легко и быстро приводится к чисто триальному исполнению.
Что обслужено:
- вилка, замена масла и сальников/пыльников + установлены капролоновые доп.втулки для долговечности сальников
- заменено масло в кпп (motul 7100 10w40)
Что есть допом:
- родная триальная резина перед-зад в отличном состоянии
- защита рук acerbis
- подшипники колес перед-зад (польша)
- тормозные колодки перед-зад s3
- сменный воздушный фильтр
- оригинальная лапка КПП
- электрика (поворотники, фара и проводка)
- о-ринги глушителя
Мотоцикл в отличном техническом состоянии и не требует никаких вложений. Он безумно тяговитый и шикарен для оттачивания навыков езды. Сцепление выжимается легко даже шестилетней девочкой. Вес около 65-70кг. Шикарно подойдет девушке или подростку/ребенку. Ездить в горах одно удовольствие. Сыну позволил очень быстро прогрессировать в части техники езды и ездить там, где на пите или эндуро было бы тяжко.
Из особенностей:
- от прошлого владельца было сломано заднее крыло ( собрано на стяжках, хорошо держится, я потому и не менял)
- отломано нижнее ушко крепления рычага сцепления. Собрано на длинном болте, стянуто стяжками. За два года проблем не доставило, не менял).
Недостатки учтены в цене.
Доп.фото и видео по запросу.
Мотоцикл в отличном техническом состоянии с доработками для эндуро-эксплуатации:
- дополнительный бак (около 4л) с сиденьем (можно проезжать более 80 км по горам), что очень удобно для девушек/детей/подростков и на перегонах.
- хорошая мягкая внедорожная резина с нормальными грунтозацепами перед-зад
- пластиковая защита двигателя и боковых крышек (самодельная, легко снимается)
- накладки на раму в районе мотобот
- стропы перед-зад
- короткая лапка КПП
- дополнительные упоры для ограничения поворота руля
Всё легко и быстро приводится к чисто триальному исполнению.
Что обслужено:
- вилка, замена масла и сальников/пыльников + установлены капролоновые доп.втулки для долговечности сальников
- заменено масло в кпп (motul 7100 10w40)
Что есть допом:
- родная триальная резина перед-зад в отличном состоянии
- защита рук acerbis
- подшипники колес перед-зад (польша)
- тормозные колодки перед-зад s3
- сменный воздушный фильтр
- оригинальная лапка КПП
- электрика (поворотники, фара и проводка)
- о-ринги глушителя
Мотоцикл в отличном техническом состоянии и не требует никаких вложений. Он безумно тяговитый и шикарен для оттачивания навыков езды. Сцепление выжимается легко даже шестилетней девочкой. Вес около 65-70кг. Шикарно подойдет девушке или подростку/ребенку. Ездить в горах одно удовольствие. Сыну позволил очень быстро прогрессировать в части техники езды и ездить там, где на пите или эндуро было бы тяжко.
Из особенностей:
- от прошлого владельца было сломано заднее крыло ( собрано на стяжках, хорошо держится, я потому и не менял)
- отломано нижнее ушко крепления рычага сцепления. Собрано на длинном болте, стянуто стяжками. За два года проблем не доставило, не менял).
Недостатки учтены в цене.
Доп.фото и видео по запросу.