Royal Enfield Continental GT, 2025
720 000 ₽
Цена с НДС
Новый
10 декабря 2025
116
№ 1127196692
Harley-Davidson Samara
Спортивная, Гагаринская, Самара, улица Авроры, 154
720 000 ₽
Ещё 3 фото
Комментарий продавца
ДОСТУПНА РАССРОЧКА 0%
Классический Royal Enfield Interceptor 650 и его фитнес-брат Royal Enfield Continental GT 650 были доступны на заводе во многих различных цветовых вариантах, но все с хромом или полированной сталью. И с классическими колесами на спицах. Основные изменения именно в этом.
Бескамерные литые алюминиевые колеса
Многие владельцы или потенциальные покупатели, надеялись на новые, колеса для бескамерной эксплуатации на Royal Enfield Interceptor 650 и Continental GT 650 упрощаю эксплуатацию и ремонт. Наконец пришло время: Royal Enfield представила новые литые алюминиевые диски в тонком дизайне с 7 спицами. Классические узкие шины остались без изменений: 100/90-18 спереди и 130/70-18 сзади. То же самое относится и к тормозам, каждый с одним диском на колесо и ABS. Royal Enfield также не вносила никаких других изменений в шасси, состоящее из трубчатой стальной рамы, маятника из стального профиля с 2 пружинными стойками и передней телескопической вилки.
Больше комфорта, LED и USB
Тем не менее, новый модельный год приносит несколько современных деталей для Royal Enfield Interceptor 650 и Royal Enfield Continental GT 650. Например, новые светодиодные фары (ранее с лампочками), разъем USB и подушка сиденья новой формы для большего комфорта. Изменились и переключатели на руле.
Еще одно изменение, важное для общего внешнего вида, касается цветового состава новых моделей года: гораздо меньше хрома и гораздо больше черного. Весь двигатель, включая ребра охлаждения, выхлопную систему 2-в-2 и колеса для новых версий Interceptor и Continental GT, окрашен в черный цвет. Это сочетается с 2 новыми цветовыми вариантами, которые мы показываем в картинной галерее.
Рядный двухцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением мощностью 48 л.с.
Без каких-либо изменений рядный двухцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением и смещением кривошипной шейки на 270 градусов продолжает идеально сочетаться с классической концепцией мотоцикла. С верхним распределительным валом и 4 клапанами на цилиндр, электронным управлением двигателем и впрыском топлива, Двигатель 650 был разработан и настроен в Англии и позволяет разгонять мотоцикл до 160км/ч.
Цена указана с НДС.
Классический Royal Enfield Interceptor 650 и его фитнес-брат Royal Enfield Continental GT 650 были доступны на заводе во многих различных цветовых вариантах, но все с хромом или полированной сталью. И с классическими колесами на спицах. Основные изменения именно в этом.
Бескамерные литые алюминиевые колеса
Многие владельцы или потенциальные покупатели, надеялись на новые, колеса для бескамерной эксплуатации на Royal Enfield Interceptor 650 и Continental GT 650 упрощаю эксплуатацию и ремонт. Наконец пришло время: Royal Enfield представила новые литые алюминиевые диски в тонком дизайне с 7 спицами. Классические узкие шины остались без изменений: 100/90-18 спереди и 130/70-18 сзади. То же самое относится и к тормозам, каждый с одним диском на колесо и ABS. Royal Enfield также не вносила никаких других изменений в шасси, состоящее из трубчатой стальной рамы, маятника из стального профиля с 2 пружинными стойками и передней телескопической вилки.
Больше комфорта, LED и USB
Тем не менее, новый модельный год приносит несколько современных деталей для Royal Enfield Interceptor 650 и Royal Enfield Continental GT 650. Например, новые светодиодные фары (ранее с лампочками), разъем USB и подушка сиденья новой формы для большего комфорта. Изменились и переключатели на руле.
Еще одно изменение, важное для общего внешнего вида, касается цветового состава новых моделей года: гораздо меньше хрома и гораздо больше черного. Весь двигатель, включая ребра охлаждения, выхлопную систему 2-в-2 и колеса для новых версий Interceptor и Continental GT, окрашен в черный цвет. Это сочетается с 2 новыми цветовыми вариантами, которые мы показываем в картинной галерее.
Рядный двухцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением мощностью 48 л.с.
Без каких-либо изменений рядный двухцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением и смещением кривошипной шейки на 270 градусов продолжает идеально сочетаться с классической концепцией мотоцикла. С верхним распределительным валом и 4 клапанами на цилиндр, электронным управлением двигателем и впрыском топлива, Двигатель 650 был разработан и настроен в Англии и позволяет разгонять мотоцикл до 160км/ч.
Цена указана с НДС.
Комплектация
Royal Enfield Continental GT, 2025
Рекомендуем
Новый
Ещё 15 фото
703 000 ₽
Royal Enfield Classic 650
2026
Ещё 1 фото
610 000 ₽
Hengjian S7
2025 / 50 км
Новый
Ещё 7 фото
725 000 ₽
Royal Enfield Bear 650
2025
Новый
Ещё 5 фото
645 000 ₽
Royal Enfield Interceptor 650
2024
Новый
Ещё 12 фото
713 000 ₽
Royal Enfield Classic 650
2026
Новый
Ещё 13 фото
727 000 ₽
Royal Enfield Continental GT
2025
Новый
Ещё 5 фото
689 000 ₽
Royal Enfield Interceptor 650
2025
Новый
Ещё 10 фото
746 000 ₽
Royal Enfield Continental GT
2026
Новый
Ещё 12 фото
737 000 ₽
Royal Enfield Bear 650
2025
Новый
Ещё 5 фото
650 000 ₽
Royal Enfield Interceptor 650
2024
Новый
Ещё 6 фото
650 000 ₽
Benda Chinchilla 500
2025
Новый
Ещё 13 фото
649 000 ₽
Royal Enfield Continental GT
2024
Новый
Ещё 11 фото
747 000 ₽
Royal Enfield Bear 650
2025
Новый
Ещё 2 фото
764 000 ₽
Royal Enfield Super Meteor
2026
Новый
Ещё 3 фото
650 000 ₽
Benda Chinchilla 500
2025
Новый
Ещё 13 фото
649 000 ₽
Royal Enfield Continental GT
2024
Новый
Ещё 12 фото
723 000 ₽
Royal Enfield Classic 650
2026
Новый
Ещё 6 фото
703 000 ₽
Royal Enfield Interceptor 650
2025
Новый
Ещё 2 фото
737 000 ₽
Royal Enfield Bear 650
2025
Ещё 2 фото
600 000 ₽
Royal Enfield Shotgun
2024 / 3 000 км