Benda Chinchilla 500, 2026
650 000 ₽
Новый
17 октября
105 (1 сегодня)
№ 1160386472
MotoDrive
Чебоксары, проспект И.Я. Яковлева, 13
650 000 ₽
Комментарий продавца
MOTO DRIVE- мы занимаемся продажей и обслуживанием питбайков,мопедов, скутеров, мотоциклов, эндуро мотоциклов, снегоходов, квадроциклов, мотобуксировщиков. В Наших салонах вы найдете мототехнику всех брендов!!!
BОЗMОЖНО ПРИОБРЕТЕHИЕ B КРЕДИT, ОНЛАЙН!!!!
— 🔝 Самый большой выбор техники в городе.
—👍Прeдпрoдажнaя подгoтoвка за нaш cчёт
— 🛵 Более 200 единиц техники в наличии.
—✈️Дoстaвкa по вcей Poссии TK
— 🔧 Свой сервисный центр по обслуживанию и ремонту техники!
— 💳 Рассрочка и Кредит дистанционно.
— 💪 Гарантия от производителя + от нас!
BENDA Chinchilla 500 Restyle — свежий и элегантный взгляд на классический круизер. Модель сохраняет каноничные черты круизера — крупные колёса, глубокие крылья и солидный силуэт — но при этом получила массу обновлений, которые делают её современнее, практичнее и интереснее внешне. Chinchilla 500 Restyle одинаково хорошо смотрится как на городской улице, так и на трассе, а обновлённый дизайн и улучшенная эргономика делают поездки комфортными вдвоём.
Дизайн и удобство
Внешность Restyle сочетает классические линии с аккуратными агрессивными акцентами: стильные глушители, выведенные на одну сторону, зеркала в торцах руля, круглая светодиодная фара и каплеобразные указатели поворотов. Обновлённое сиденье и новые варианты отделки придают мотоциклу более дорогой и солидный вид. Замок зажигания расположен слева у рулевой колонки, рядом — USB‑разъём для зарядки гаджетов. Глубокие крылья эффективно защищают от воды и грязи, а конструкция допускает лёгкий тюнинг по желанию владельца.
Двигатель и динамика
Под капотом — фирменный V‑образный двухцилиндровый двигатель объёмом 475,6 см³ собственной разработки Benda R&D. Мотор выдает 48 л.с. при 8800 об/мин и 42 Н·м при 6700 об/мин — достаточно для уверенных ускорений и спокойной езды без излишней агрессии. Звук мотора приятный и не чрезмерно громкий. Двигатель работает в паре с 6‑ступенчатой механической коробкой и ремённым приводом; проскальзывающее сцепление снижает риск блокировки заднего колеса при резком переключении вниз.
Ходовая и управляемость
Рама — дуплексная трубчатая стальная Soft Tail‑конструкция, задний маятник — алюминиевый. Передняя перевёрнутая вилка диаметром 41 мм даёт уверенность в управлении, задняя подвеска — два амортизатора с регулировкой предварительного натяжения пружины обеспечивают комфорт при езде вдвоём и с багажом. Колёса 16‑дюймовые, шины рассчитаны на крейсерскую езду и хорошее сцепление с дорогой.
Тормоза и электроника
Тормозная система надёжна: спереди — плавающий 320 мм диск с четырёхпоршневым радиальным суппортом, сзади — 260 мм диск. В базовой комплектации есть ABS, а также трекшн‑контроль TCS, повышающие безопасность в экстренных ситуациях. Приборная панель — цветной TFT‑дисплей с информативными индикаторами; на борту есть USB‑разъём, электронный дроссель и современная электроника управления двигателем.
Практичность и применение
Chinchilla 500 Restyle — универсален: комфортно ездить в городе, красиво дефилировать по улицам, проезжать по трассе в соседний город. Он рассчитан на езду вдвоём, легко поддаётся тюнингу и сохраняет привычный «круизерный» характер с современной начинкой.
Технические характеристики
Двигатель
Модель: Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V69MR
Тип: V‑образный, 2‑цилиндровый, 8‑клапанный, 4‑тактный, жидкостного охлаждения
Рабочий объём: 475.6 см³
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра × ход поршня: 69 × 63.6 мм
Степень сжатия: 11,5:1
Макс. мощность: 48 л.с. (35 кВт) при 8800 об/мин
Макс. крутящий момент: 42 Н·м при 6700 об/мин
Система питания: электронный впрыск EFI
Ёмкость топливного бака: 16 л
Топливо: бензин не ниже АИ‑95
Система выпуска: 2‑ступенчатый Depurace
Трансмиссия и привод
Тип трансмиссии: механическая
Сцепление: многодисковое, проскальзывающее в масляной ванне
Количество передач: 6 (1‑N‑2‑3‑4‑5‑6)
Привод на колесо: ремень
Рама и подвеска
Рама: дуплексная трубчатая стальная с изменяемым сечением (Soft Tail)
Передняя подвеска: перевёрнутая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами (диаметр 41 мм)
Задняя подвеска: алюминиевый маятник с двумя пружинными амортизаторами, регулировка предварительного натяжения пружин
Тормоза и колёса
Передний тормоз: плавающий диск 320 мм с четырёхпоршневым радиальным суппортом
Задний тормоз: диск 260 мм с двухпоршневым суппортом
ABS: есть (перед/зад)
TCS: есть (отключаемый)
Передняя шина: 150/80‑16, бескамерная
Задняя шина: 180/65‑16, бескамерная
Диски: лёгкосплавные, 16"
Электрооборудование и оснащение
Блок управления двигателем: MOTION, MT05
Катушка зажигания/свечи: NGK
Стартер: электрический
Бортовое напряжение: 12 В
Приборы: цветной TFT‑дисплей с аналоговыми предупреждениями
USB: 1 порт
Бесключевой доступ: нет
Подогрев рукояток: нет
Открытие дросселя: электронное
Защита радиатора: пластик
Система запуска: механический ключ
Габариты и масса
Длина: 2200 мм
Ширина (без зеркал): 846 мм
Высота: 1150 мм
Высота по седлу: 705 мм
Колёсная база: 1550 мм
Снаряжённая масса: 215 кг
Сиденье и отделка
Сиденья: раздельные, винилискожа со строчкой и тактильной вставкой
Круиз‑контроль: нет
Регулировки: механическая регулировка положения лапки КПП и тормоза; положение зеркал — верхнее/нижнее
Регулировка передней вилки: нет
BОЗMОЖНО ПРИОБРЕТЕHИЕ B КРЕДИT, ОНЛАЙН!!!!
— 🔝 Самый большой выбор техники в городе.
—👍Прeдпрoдажнaя подгoтoвка за нaш cчёт
— 🛵 Более 200 единиц техники в наличии.
—✈️Дoстaвкa по вcей Poссии TK
— 🔧 Свой сервисный центр по обслуживанию и ремонту техники!
— 💳 Рассрочка и Кредит дистанционно.
— 💪 Гарантия от производителя + от нас!
BENDA Chinchilla 500 Restyle — свежий и элегантный взгляд на классический круизер. Модель сохраняет каноничные черты круизера — крупные колёса, глубокие крылья и солидный силуэт — но при этом получила массу обновлений, которые делают её современнее, практичнее и интереснее внешне. Chinchilla 500 Restyle одинаково хорошо смотрится как на городской улице, так и на трассе, а обновлённый дизайн и улучшенная эргономика делают поездки комфортными вдвоём.
Дизайн и удобство
Внешность Restyle сочетает классические линии с аккуратными агрессивными акцентами: стильные глушители, выведенные на одну сторону, зеркала в торцах руля, круглая светодиодная фара и каплеобразные указатели поворотов. Обновлённое сиденье и новые варианты отделки придают мотоциклу более дорогой и солидный вид. Замок зажигания расположен слева у рулевой колонки, рядом — USB‑разъём для зарядки гаджетов. Глубокие крылья эффективно защищают от воды и грязи, а конструкция допускает лёгкий тюнинг по желанию владельца.
Двигатель и динамика
Под капотом — фирменный V‑образный двухцилиндровый двигатель объёмом 475,6 см³ собственной разработки Benda R&D. Мотор выдает 48 л.с. при 8800 об/мин и 42 Н·м при 6700 об/мин — достаточно для уверенных ускорений и спокойной езды без излишней агрессии. Звук мотора приятный и не чрезмерно громкий. Двигатель работает в паре с 6‑ступенчатой механической коробкой и ремённым приводом; проскальзывающее сцепление снижает риск блокировки заднего колеса при резком переключении вниз.
Ходовая и управляемость
Рама — дуплексная трубчатая стальная Soft Tail‑конструкция, задний маятник — алюминиевый. Передняя перевёрнутая вилка диаметром 41 мм даёт уверенность в управлении, задняя подвеска — два амортизатора с регулировкой предварительного натяжения пружины обеспечивают комфорт при езде вдвоём и с багажом. Колёса 16‑дюймовые, шины рассчитаны на крейсерскую езду и хорошее сцепление с дорогой.
Тормоза и электроника
Тормозная система надёжна: спереди — плавающий 320 мм диск с четырёхпоршневым радиальным суппортом, сзади — 260 мм диск. В базовой комплектации есть ABS, а также трекшн‑контроль TCS, повышающие безопасность в экстренных ситуациях. Приборная панель — цветной TFT‑дисплей с информативными индикаторами; на борту есть USB‑разъём, электронный дроссель и современная электроника управления двигателем.
Практичность и применение
Chinchilla 500 Restyle — универсален: комфортно ездить в городе, красиво дефилировать по улицам, проезжать по трассе в соседний город. Он рассчитан на езду вдвоём, легко поддаётся тюнингу и сохраняет привычный «круизерный» характер с современной начинкой.
Технические характеристики
Двигатель
Модель: Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V69MR
Тип: V‑образный, 2‑цилиндровый, 8‑клапанный, 4‑тактный, жидкостного охлаждения
Рабочий объём: 475.6 см³
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра × ход поршня: 69 × 63.6 мм
Степень сжатия: 11,5:1
Макс. мощность: 48 л.с. (35 кВт) при 8800 об/мин
Макс. крутящий момент: 42 Н·м при 6700 об/мин
Система питания: электронный впрыск EFI
Ёмкость топливного бака: 16 л
Топливо: бензин не ниже АИ‑95
Система выпуска: 2‑ступенчатый Depurace
Трансмиссия и привод
Тип трансмиссии: механическая
Сцепление: многодисковое, проскальзывающее в масляной ванне
Количество передач: 6 (1‑N‑2‑3‑4‑5‑6)
Привод на колесо: ремень
Рама и подвеска
Рама: дуплексная трубчатая стальная с изменяемым сечением (Soft Tail)
Передняя подвеска: перевёрнутая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами (диаметр 41 мм)
Задняя подвеска: алюминиевый маятник с двумя пружинными амортизаторами, регулировка предварительного натяжения пружин
Тормоза и колёса
Передний тормоз: плавающий диск 320 мм с четырёхпоршневым радиальным суппортом
Задний тормоз: диск 260 мм с двухпоршневым суппортом
ABS: есть (перед/зад)
TCS: есть (отключаемый)
Передняя шина: 150/80‑16, бескамерная
Задняя шина: 180/65‑16, бескамерная
Диски: лёгкосплавные, 16"
Электрооборудование и оснащение
Блок управления двигателем: MOTION, MT05
Катушка зажигания/свечи: NGK
Стартер: электрический
Бортовое напряжение: 12 В
Приборы: цветной TFT‑дисплей с аналоговыми предупреждениями
USB: 1 порт
Бесключевой доступ: нет
Подогрев рукояток: нет
Открытие дросселя: электронное
Защита радиатора: пластик
Система запуска: механический ключ
Габариты и масса
Длина: 2200 мм
Ширина (без зеркал): 846 мм
Высота: 1150 мм
Высота по седлу: 705 мм
Колёсная база: 1550 мм
Снаряжённая масса: 215 кг
Сиденье и отделка
Сиденья: раздельные, винилискожа со строчкой и тактильной вставкой
Круиз‑контроль: нет
Регулировки: механическая регулировка положения лапки КПП и тормоза; положение зеркал — верхнее/нижнее
Регулировка передней вилки: нет
Комплектация
Benda Chinchilla 500, 2026