Ataki Crosser, 2026
180 000 ₽
Новый
8 октября
3 (1 сегодня)
№ 1160178603
MotoDrive
Чебоксары, проспект И.Я. Яковлева, 13
180 000 ₽
- ТипТуристический Эндуро
- Год выпуска
- Цвет
- Двигатель300 см³ / 25 л.с. / Карбюратор
- Цилиндров1 / Рядное
- Тактов4
- Коробка6 передач
- Приводцепь
- СтатусВ наличии
Ещё 5 фото
Комментарий продавца
MOTO DRIVE- мы занимаемся продажей и обслуживанием питбайков,мопедов, скутеров, мотоциклов, эндуро мотоциклов, снегоходов, квадроциклов, мотобуксировщиков. В Наших салонах вы найдете мототехнику всех брендов!!!
BОЗMОЖНО ПРИОБРЕТЕHИЕ B КРЕДИT, ОНЛАЙН!!!!
— 🔝 Самый большой выбор техники в городе.
— 👍 Прeдпрoдажнaя подгoтoвка за нaш cчёт
— 🛵 Более 200 единиц техники в наличии.
— ✈️ Дoстaвкa по вcей Poссии TK
— 🔧 Свой сервисный центр по обслуживанию и ремонту техники!
— 💳 Рассрочка и Кредит дистанционно.
— 💪 Гарантия от производителя + от нас!
Мотоцикл ATAKI Crosser 300 – Универсальный дуал-спорт для покорения бездорожья и дальних путешествий
ATAKI Crosser 300 — это мотоцикл, созданный для тех, кто не боится бросить вызов стихии. Он одинаково уверенно чувствует себя как на разбитых грунтовках, так и на асфальтовых магистралях. Это идеальный спутник для покорения бездорожья, продолжительных туристических походов и весёлых вылазок на природу в выходные дни. Модель продумана до мелочей: она универсальна, обеспечивает высокий уровень комфорта и радует своей манёвренностью в самых стеснённых условиях.
Богатое базовое оснащение
Производитель позаботился о владельце и уже в стандартной комплектации установил всё необходимое для защиты и удобства:
Защитные дуги с дополнительным светом – надёжно уберегают двигатель и облицовку при падениях, а встроенный световой элемент значительно повышает площадь освещения дорожного полотна, делая ночные поездки более безопасными.
Защита рук с интегрированным светом – эффективно защищают руки от ветра, камней, грязи и веток, а также служат дополнительными габаритными огнями, улучшая видимость мотоцикла на дороге для встречных водителей.
Кронштейн для телефона – удобное решение для использования навигационных приложений во время путешествий, позволяющее всегда держать маршрут под контролем.
Силовая установка и трансмиссия
Сердцем мотоцикла является проверенный временем одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300 (индекс ZS175FMM-5). Этот мотор зарекомендовал себя как исключительно надёжный агрегат, способный работать в самых жёстких условиях.
Рабочий объём: 271 см³
Мощность: 24 лошадиные силы – этого запаса достаточно как для уверенного движения в потоке по шоссе, так и для преодоления крутых подъёмов на пересечённой местности.
Система охлаждения: Воздушное. Данное решение исключает риски перегрева из-за утечек антифриза, упрощает обслуживание и делает мотоцикл максимально неприхотливым.
Система подачи топлива: Карбюратор PZ30. Он славится своей ремонтопригодностью в полевых условиях, стабильной работой при перепадах высот и температур, а также абсолютной нечувствительностью к качеству топлива, что критически важно для длительных поездок по России.
Коробка передач: Механическая 6-ступенчатая с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5-6. Спортивная плотная рядность позволяет точно выбирать передачу под любой рельеф.
Запуск двигателя: Электростартер – моментальный и лёгкий пуск даже в холодную погоду.
Топливный бак: Объёмом 13 литров, обеспечивающий хороший запас хода без частых остановок на заправках.
Ходовая часть, подвеска и тормозная система
Мотоцикл построен на надёжной раме, которая выдерживает серьёзные ударные нагрузки. Особого внимания заслуживают колеса: установлены спицованные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Такая размерность обеспечивает отличную проходимость по песку, грязи и камням.
За плавность хода и управляемость отвечают:
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 124 мм. Перевёрнутая конструкция увеличивает жёсткость на кручение и повышает точность управления в тяжёлых условиях бездорожья.
Задняя подвеска: Моноамортизатор с ходом 45 мм. Работая в паре с передней вилкой, он эффективно амортизирует сильные удары, сглаживает резкие неровности и активно поглощает избыточные вибрации, передающиеся на руль и седло.
Тормозная система: Дисковая гидравлическая (спереди и сзади). Обеспечивает мощное и прогнозируемое замедление на любой скорости и в любых погодных условиях.
Габаритно-массовые характеристики
Габариты (Д×Ш×В): 2100×785×1170 мм – компактные размеры позволяют чувствовать себя уверенно в потоке, ловко маневрируя между автомобилями.
Колёсная база: 1360 мм – обеспечивает устойчивость на прямых участках.
Высота по седлу: 875 мм – посадка, характерная для дуал-спортов, позволяющая отлично контролировать мотоцикл как стоя, так и сидя.
Снаряжённая масса: 118 кг. Это очень лёгкий вес для мотоцикла такого класса, что делает его проходимым даже в глубокой грязи и облегчает эвакуацию при застревании.
Максимальная скорость: 120 км/ч – достаточно для комфортного движения по загородным трассам.
Документальное оформление и оптика
Мотоцикл полностью готов к эксплуатации на дорогах общего пользования. В наличии имеется Паспорт Транспортного Средства (ПТС) и весь пакет необходимых документов для постановки на учёт в ГИБДД.
Для идеального освещения на мотоцикл установлена яркая светодиодная оптика (LED). Она потребляет минимум энергии и выдаёт чисто-белый свет, близкий к дневному. Дополнительный свет, встроенный в защитные дуги, существенно повышает безопасность в тёмное время суток, улучшая видимость для самого водителя и делая мотоцикл заметным для других участников движения.
BОЗMОЖНО ПРИОБРЕТЕHИЕ B КРЕДИT, ОНЛАЙН!!!!
— 🔝 Самый большой выбор техники в городе.
— 👍 Прeдпрoдажнaя подгoтoвка за нaш cчёт
— 🛵 Более 200 единиц техники в наличии.
— ✈️ Дoстaвкa по вcей Poссии TK
— 🔧 Свой сервисный центр по обслуживанию и ремонту техники!
— 💳 Рассрочка и Кредит дистанционно.
— 💪 Гарантия от производителя + от нас!
Мотоцикл ATAKI Crosser 300 – Универсальный дуал-спорт для покорения бездорожья и дальних путешествий
ATAKI Crosser 300 — это мотоцикл, созданный для тех, кто не боится бросить вызов стихии. Он одинаково уверенно чувствует себя как на разбитых грунтовках, так и на асфальтовых магистралях. Это идеальный спутник для покорения бездорожья, продолжительных туристических походов и весёлых вылазок на природу в выходные дни. Модель продумана до мелочей: она универсальна, обеспечивает высокий уровень комфорта и радует своей манёвренностью в самых стеснённых условиях.
Богатое базовое оснащение
Производитель позаботился о владельце и уже в стандартной комплектации установил всё необходимое для защиты и удобства:
Защитные дуги с дополнительным светом – надёжно уберегают двигатель и облицовку при падениях, а встроенный световой элемент значительно повышает площадь освещения дорожного полотна, делая ночные поездки более безопасными.
Защита рук с интегрированным светом – эффективно защищают руки от ветра, камней, грязи и веток, а также служат дополнительными габаритными огнями, улучшая видимость мотоцикла на дороге для встречных водителей.
Кронштейн для телефона – удобное решение для использования навигационных приложений во время путешествий, позволяющее всегда держать маршрут под контролем.
Силовая установка и трансмиссия
Сердцем мотоцикла является проверенный временем одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300 (индекс ZS175FMM-5). Этот мотор зарекомендовал себя как исключительно надёжный агрегат, способный работать в самых жёстких условиях.
Рабочий объём: 271 см³
Мощность: 24 лошадиные силы – этого запаса достаточно как для уверенного движения в потоке по шоссе, так и для преодоления крутых подъёмов на пересечённой местности.
Система охлаждения: Воздушное. Данное решение исключает риски перегрева из-за утечек антифриза, упрощает обслуживание и делает мотоцикл максимально неприхотливым.
Система подачи топлива: Карбюратор PZ30. Он славится своей ремонтопригодностью в полевых условиях, стабильной работой при перепадах высот и температур, а также абсолютной нечувствительностью к качеству топлива, что критически важно для длительных поездок по России.
Коробка передач: Механическая 6-ступенчатая с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5-6. Спортивная плотная рядность позволяет точно выбирать передачу под любой рельеф.
Запуск двигателя: Электростартер – моментальный и лёгкий пуск даже в холодную погоду.
Топливный бак: Объёмом 13 литров, обеспечивающий хороший запас хода без частых остановок на заправках.
Ходовая часть, подвеска и тормозная система
Мотоцикл построен на надёжной раме, которая выдерживает серьёзные ударные нагрузки. Особого внимания заслуживают колеса: установлены спицованные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Такая размерность обеспечивает отличную проходимость по песку, грязи и камням.
За плавность хода и управляемость отвечают:
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 124 мм. Перевёрнутая конструкция увеличивает жёсткость на кручение и повышает точность управления в тяжёлых условиях бездорожья.
Задняя подвеска: Моноамортизатор с ходом 45 мм. Работая в паре с передней вилкой, он эффективно амортизирует сильные удары, сглаживает резкие неровности и активно поглощает избыточные вибрации, передающиеся на руль и седло.
Тормозная система: Дисковая гидравлическая (спереди и сзади). Обеспечивает мощное и прогнозируемое замедление на любой скорости и в любых погодных условиях.
Габаритно-массовые характеристики
Габариты (Д×Ш×В): 2100×785×1170 мм – компактные размеры позволяют чувствовать себя уверенно в потоке, ловко маневрируя между автомобилями.
Колёсная база: 1360 мм – обеспечивает устойчивость на прямых участках.
Высота по седлу: 875 мм – посадка, характерная для дуал-спортов, позволяющая отлично контролировать мотоцикл как стоя, так и сидя.
Снаряжённая масса: 118 кг. Это очень лёгкий вес для мотоцикла такого класса, что делает его проходимым даже в глубокой грязи и облегчает эвакуацию при застревании.
Максимальная скорость: 120 км/ч – достаточно для комфортного движения по загородным трассам.
Документальное оформление и оптика
Мотоцикл полностью готов к эксплуатации на дорогах общего пользования. В наличии имеется Паспорт Транспортного Средства (ПТС) и весь пакет необходимых документов для постановки на учёт в ГИБДД.
Для идеального освещения на мотоцикл установлена яркая светодиодная оптика (LED). Она потребляет минимум энергии и выдаёт чисто-белый свет, близкий к дневному. Дополнительный свет, встроенный в защитные дуги, существенно повышает безопасность в тёмное время суток, улучшая видимость для самого водителя и делая мотоцикл заметным для других участников движения.
Комплектация
Ataki Crosser, 2026
Рекомендуем
Новый
На заказ155 400 ₽
Roliz Sport-007
2026
Новый
На заказ149 800 ₽
GR GR8
2026
154 000 ₽
Kayo T2 300 Enduro PR
2026 / 1 км
Новый
150 500 ₽
Motoland Bandit 300
2026
Новый
На заказ192 500 ₽
Другие Мотоциклы (другие)
2026
Новый
180 700 ₽
Regulmoto Holeshot
2026
Новый
На заказ160 600 ₽
Другие Мотоциклы (другие)
2026
Новый
На заказ171 000 ₽
Regulmoto Duke
2026
Новый
177 100 ₽
Regulmoto Sport 003 PR Pro
2026
Новый
На заказ144 600 ₽
JHL S003
2026
Новый
169 600 ₽
Ataki Adventure 300 PR
2026
Новый
191 600 ₽
Motoland Texas 300
2026
Новый
На заказ194 000 ₽
Yacota NB300
2026
Новый
165 200 ₽
Ataki Batllo
2026
Новый
На заказ183 400 ₽
TRX Open 300
2026
Новый
На заказ194 800 ₽
BRZ X8
2026
Новый
На заказ177 300 ₽
Regulmoto Duke
2026
Новый
На заказ194 600 ₽
Avantis A6
2026
Новый
199 900 ₽
Hasky F6 300
2026
Новый
На заказ174 600 ₽
FX moto YX300
2026
Спецпредложение