Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Не покупай, не зная про сервис!
Сейчас можно купить любой автомобиль, абсолютно любой ,хоть лимитку от Бугатти за 500к$. Будет современный ,богатый опциями автомобиль. Возможно даже красивый ,и даже надежный. Но не каждый современный авто можно обслужить без проблем ,или без костылей. Поэтому когда вам понравился какой-то авто ,узнайте что у этого авто с сервисом и запчастями в РФ. Возможно ответ вас расстроит.
Сиденья в современном китайском авто.Эргономика по-азиатски: подколенная подушка против режима Zero Gravity.Что скрывается за модным термином "Zero Gravity" в креслах новых китайских автомобилей — продуманный инженерный подход или чистый маркетинг?В основе автомобильных сидений Xiaomi YU7 лежит именно эта концепция. Инженеры пожертвовали выдвижной подушкой для поддержки ног, но взамен предложили водителям возможность полностью разложить кресло для отдыха.В результате высокорослым людям (от 180 см) может не хватать длины нижней подушки, чтобы комфортно разместить ноги во время движения. Зато в долгой поездке у них появляется шанс полноценно вздремнуть на стоянке.Для водителя первостепенны базовые вещи: правильная посадка, плотная поддержка тела и возможность адаптировать кресло под свои габариты так, чтобы провести за рулём долгие часы без усталости и боли в спине.Возможность выспаться в салоне обычно вторична. Однако производители из КНР идут этим путём осознанно: режим «нулевой гравитации» крайне популярен на внутреннем рынке Китая, где водители ценят возможность расслабиться прямо в автомобиле.На этом фоне выделяется подход Zeekr, который сохранил классическую подколенную подушку. Это даёт водителю выбор между двумя разными философиями комфорта.Оказываю консультации по вариантам покупки: как выгоднее — из наличия или под заказ.Европа, Корея, Китай.А что важнее для вас: грамотная базовая эргономика с поддержкой ног или эффектная функция сна в режиме Zero Gravity?Пс. Зато расход электричества низкий...
Небесный кочевник
SkyNomad (с англ. — «небесный кочевник») — это новый суббренд компании Xiaomi, созданный специально для выпуска гибридных кроссоверов, ориентированных на семейные путешествия и трансформируемый интерьер. В линейку вошли две модели: N90 (флагман) и N70 (компактная пятиместная версия).Дизайн и конструкцияОбе модели имеют унифицированный угловатый дизайн с утопленными дверными ручками и характерной светотехникой. Кузов на 90% состоит из высокопрочной стали и алюминиевых сплавов.Габариты:N90: длина — 5285 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1825 мм, колёсная база — 3080 мм.N70: длина — 4960 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1765 мм, колёсная база — 2950 мм.Колёсные диски: N90 в базе оснащается 21-дюймовыми колёсами, для N70 они доступны как опция (штатно — 19 дюймов).Силовые установкиОбе модели — последовательные гибриды (EREV): бензиновый двигатель работает только как генератор для подзарядки батареи, колёса вращают электромоторы.N90:Бензиновый мотор: 1,5-литровый турбо (152 л.с.).Электромоторы: передний — 210 кВт (330 Нм), задний — 100 кВт (210 Нм), суммарная мощность — 310 кВт (422 л.с.).Батарея: 76 кВт·ч (NMC).Запас хода: на электротяге — 464 км (CLTC), в гибридном режиме с полным баком (60 л) — до 1705 км.Разгон до 100 км/ч: 5,9 с, максимальная скорость — 190 км/ч.N70:Бензиновый мотор тот же. Электромоторы: в версии Pro — один мотор (286 л.с.), в версии Max — два (422 л.с.). Батареи: 52 кВт·ч (LFP, Pro) или 76 кВт·ч (NMC, Max).Запас хода на электротяге: 351 км (Pro) или 505 км (Max) (CLTC). Разгон до 100 км/ч: 7,9 с (Pro) или 5,5 с (Max).Салон и возможности трансформацииГлавная фишка — полностью ровный пол и возможность менять компоновку салона.N90:Три ряда сидений (формула 2+2+3).Передние кресла поворачиваются на 180 градусов лицом ко второму ряду.Есть складной столик, который можно установить на центральном тоннеле.Кресла второго ряда с режимом «нулевой гравитации» и подставками для ног.Объём багажника: от 577 до 1831 л.Есть кемпер-версия с подъёмной крышей и дополнительным спальным местом.N70:Пятиместный салон.Передние кресла также поворачиваются на 180 градусов.Второй ряд с продольной регулировкой и изменением угла наклона спинок.Объём багажника: от 1204 до 2425 л.Оснащение и технологииПередняя панель:Цифровая приборная панель — 8,8 дюйма.Центральный экран — 16,1 дюйма (HyperOS Cockpit на Qualcomm Snapdragon 8650).Для задних пассажиров — потолочный 21,4-дюймовый экран.Аудиосистема Xiaomi Star String с 25 динамиками.Холодильник на 9 литров в центральном подлокотнике.Система автономного вождения:Лидар, 4D-радар, 14 ультразвуковых датчиков, 11 камер.Вычислительный чип NVIDIA Thor-U (700 TOPS).Фирменная система Xiaomi HAD для навигации с автоматическим управлением.Плюсы и минусыСильные стороны:Огромный суммарный запас хода, не требующий частых заправок.Гибкий трансформируемый салон для семейных нужд.Продвинутые системы помощи водителю и автономного вождения.Интеграция с экосистемой Xiaomi (голосовой ассистент Xiao Ai).Слабые стороны:Управление большинством функций перенесено в меню экранов, к этому нужно привыкать. 400-вольтовая архитектура платформы (у конкурентов часто 800 В), что сказывается на скорости зарядки. Для N90 масса около 2,8 тонны, что может потребовать прав категории C при полной загрузке.ВыводSkyNomad — это смелое и технологичное решение для тех, кто ищет не просто кроссовер, а настоящий «дом на колёсах» с огромным запасом хода и гибким салоном.Однако перед покупкой стоит взвесить, насколько для вас критичны скорость зарядки и удобство управления через экраны. Если эти моменты не принципиальны, а в приоритете комфорт для семьи и приключения — линейка может стать отличным выбором.
Друзья, Xiaomi официально вышла на рынок гибридов. И сделала это с размахом. 🚀Если SU7 и YU7 были «пробой пера» в чистом электричестве, то SkyNomad N70 — это уже серьёзная заявка на то, чтобы забрать рынок семейных SUV.Потому что здесь не просто «ещё один электромобиль». Здесь гибрид, который едет дальше, чем вы выдержите за рулём.Встречайте: Xiaomi SkyNomad N70 — пятиместный SUV с увеличенным запасом хода (EREV), который в Китае стоит от 209 900 юаней (около 2,7 млн рублей). И это дешевле, чем Tesla Model Y. 😱Что это за зверь?SkyNomad — это новый суббренд Xiaomi, созданный специально для гибридных моделей. N70 — первая ласточка. Построен на платформе Kunlun, которую Xiaomi разработала с нуля.Габариты: 4960 мм в длину, 1998 мм в ширину, 1785 мм в высоту, колёсная база — 2950 мм. Для понимания: это на 23 мм длиннее, чем Mercedes-Benz GLE.При этом ширина почти 2 метра — в зеркала вы будете видеть не только дорогу, но и всю свою жизнь. 😅Дизайн — «квадратный, но сглаженный». В компании это называют «行方面圆» — «прямоугольный, но округлый». Спереди — «стрекозиные» фары с ДХО в виде знака «+», сзади — «гало»-фонари, за которые Zeekr уже, наверное, готовит юристов. 😂Что под капотом?Здесь начинается самое интересное. Это EREV — Extended Range Electric Vehicle. Что это значит?Колёса крутят только электромоторы. А под капотом стоит 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель (150 л.с.), который работает только как генератор. Он не связан с колёсами механически. Просто вырабатывает электричество для батареи, когда она садится.Две версии:N70 Pro (передний привод):• Один электромотор: 282 л.с.• Батарея: 52 кВт·ч (LFP)• Чистый электропробег: 351 км (CLTC)• Общий запас хода: 1351 км• Разгон 0–100: 7,9 секундыN70 Max (полный привод):• Два электромотора: 416 л.с. суммарно• Батарея: 76 кВт·ч (NMC)• Чистый электропробег: 505 км (CLTC)• Общий запас хода: 1461 км• Разгон 0–100: 5,5 секундыРасход при севшей батарее: всего 5,7–6,1 литра на 100 км. Причём двигатель ест 92-й бензин. Экономия — как отдельный вид искусства. ⛽Быстрая зарядка: 20–80% за 18 минут. За 15 минут можно добавить 310 км запаса хода. Успеваете выпить кофе — и снова в путь. ☕Что внутри?Салон — это Xiaomi в лучшем виде. 95% поверхностей, к которым вы прикасаетесь, обтянуты мягкими материалами. Кожа сертифицирована OEKO-TEX — безопасна даже для младенцев. 👶Экраны:• 16,1-дюймовый центральный (3K)• 8,88-дюймовая приборка• 20-дюймовый проекционный дисплей• 21,4-дюймовый потолочный монитор для задних пассажировСиденья:• Передние: 16-точечный массаж, вентиляция, подогрев, режим «невесомости». Могут разворачиваться на 180 градусов — чтобы общаться с задним рядом лицом к лицу.• Задние: спинки отклоняются до 135 градусов, есть подогрев и вентиляция.Приятные мелочи:• 9-литровый холодильник (греет и охлаждает)• 33 отсека для хранения• Панорамная крыша• Аудиосистема: 14 динамиков (Pro) или 25 динамиков (Max)Плюсы1. Запас хода 1461 км. Это Москва—Сочи без дозаправки. Или Москва—Питер—Москва с запасом.2. Чистый электропробег 505 км в версии Max. Для города — с головой.3. Расход 5,7–6,1 л на 92-м бензине. Копейки.4. Технологии Xiaomi. HyperOS, голосовой ассистент Hyper XiaoAi (управляет 95% функций), интеграция со смартфоном.5. Безопасность. 91,3% кузова — высокопрочная сталь и алюминий. 9 подушек безопасности. Сталь 2200 МПа в ключевых зонах.6. Цена. В Китае — дешевле Tesla Model Y и дешевле Li Auto L6.Минусы (честно и с юмором)1. В Россию официально не везут. Пока только Китай. Поставки в другие страны не анонсированы. 🗺️2. Бензиновый генератор — это всё ещё ДВС. Со всеми вытекающими: масло, фильтры, ТО. Не чистый электромобиль.3. Габариты. Ширина 2 метра и длина почти 5 — парковка в центре города превращается в квест. 🅿️4. Вес. При такой батарее и размерах — машина тяжёлая. Расход резины и тормозов будет соответствующим.Кому подойдёт?Идеально:• Тем, кто хочет электромобиль, но боится «остаться без розетки».• Тем, кто часто ездит на дальние расстояния и не хочет зависеть от зарядной инфраструктуры.• Тем, кто ценит технологии Xiaomi и готов к китайской спецификации.Не подойдёт:• Тем, кому нужен чистый электромобиль без ДВС.• Тем, кто хочет официальную гарантию в России.• Тем, кому нужен компактный городской автомобиль.ИтогXiaomi SkyNomad N70 — это не просто гибрид. Это заявление: Xiaomi умеет делать не только электрички, но и машины для реальной жизни.1461 км запаса хода. 505 км на чистом электричестве. 5,7 литра на 92-м бензине. И всё это — с технологиями уровня премиум-класса и ценой ниже, чем у конкурентов.И вопрос на засыпку: Купили бы вы SkyNomad N70, если бы он официально продавался в России? Или предпочли бы чистый электромобиль? 👇
Ещё 4 фото
Xiaomi готовит автодом мечты: палатка больше не нужна
Палатки для походов — в прошлом: Xiaomi готовит гибридный автодом SkyNomad N90 Max Explorer Edition.Внутри задние кресла превращаются в полноценную кровать, а часть потолка можно убрать, чтобы получить целых 2,29 метра пространства по высоте. Плюс круговая подсветка, подогрев пола и огромные окна с видом на природу.В Китае такой кемпинг на колёсах стоит от ₽3,9 миллиона.Вы бы отправились в путешествие на таком автодоме вместо обычной палатки?
⚡ Xiaomi YU7 — электромобиль, которому не нужен бензин
Пока российские автомобилисты сталкиваются с перебоями поставок топлива, очередями на АЗС и ростом цен, всё больше внимания привлекают электромобили.И один из самых интересных вариантов из Китая — Xiaomi YU7.Это большой электрический кроссовер от Xiaomi, который сочетает запас хода, высокую динамику и технологии, привычные скорее для автомобилей премиум-класса.🔋 До 835 км без бензинаВ базовой версии YU7 установлена батарея 96,3 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 835 км по китайскому циклу CLTC. Полный привод предлагается в версиях Pro и Max — с запасом хода до 770 и 760 км соответственно.Важно: CLTC — лабораторный китайский цикл, поэтому в реальной эксплуатации запас хода будет ниже и зависит от температуры, скорости, отопления и стиля езды.Но даже с поправкой на реальные условия YU7 рассчитан на серьёзные ежедневные пробеги.⛽ А главное — бензин вообще не нуженИменно это сегодня становится одним из главных аргументов в пользу электромобиля.В сентябре 2026 года ситуация с российскими НПЗ и поставками топлива остаётся напряжённой: Reuters сообщает о приостановке работы НПЗ в Сызрани и Саратове, а ранее ограничения экспорта топлива уже вводились на фоне перебоев с производством.По данным Росстата, средняя цена бензина АИ-95 в России на 7 сентября 2026 года составляла 80,60 ₽ за литр, а с начала года бензин подорожал примерно на 21%.На этом фоне YU7 предлагает совершенно другую модель эксплуатации:зарядили дома → поехали → вечером снова поставили на зарядку.Никаких поисков АЗС, очередей и зависимости от наличия бензина.🚀 А это ещё и очень быстрый автомобильYU7 — не просто «экономичный электрокар».В зависимости от версии мощность составляет до 508 кВт (690 л.с.), а YU7 Max способен разгоняться до 100 км/ч всего за 3,23 секунды.При этом вся линейка построена на 800-вольтовой архитектуре. Xiaomi заявляет зарядку с 10 до 80% примерно за 12 минут при соответствующей быстрой зарядной инфраструктуре.🇨🇳 Почему сейчас интересно везти YU7 из Китая?Xiaomi официально продаёт YU7 в Китае от 253 500 юаней за заднеприводную версию Standard; Pro и Max стоят 279 900 и 329 900 юаней соответственно.Поэтому китайский рынок даёт возможность получить автомобиль с характеристиками большого премиального электрокроссовера непосредственно из страны производства.Xiaomi YU7 — это уже не просто альтернатива бензиновому автомобилю.Это автомобиль для человека, который хочет меньше зависеть от ситуации на АЗС, тратить меньше на ежедневные поездки и при этом получить мощный, технологичный и очень современный кроссовер.⚡ Xiaomi YU7 — заправка теперь может начинаться не на АЗС, а дома.
Ещё 3 фото
Диагностика Xiaomi Auto в Уфе — единственный сервис в городе
Краткий ответВ Уфе появился техцентр, который делает диагностику Xiaomi Auto. «Графит Сервис» — единственный в городе, кто профессионально работает с Xiaomi SU7, YU7 и другими моделями . Xiaomi — это сложные электромобили с «умной» электроникой, и обычные сервисы не могут с ними работать.Если у вас Xiaomi и «что-то беспокоит» — ошибка, странный звук, проблема с автопилотом — приезжайте к нам, разберемся.Почему Xiaomi Auto нельзя отдавать в обычный сервисXiaomi SU7 и YU7 — это не просто электромобили, а полноценные «умные» устройства на колесах . Они напичканы электроникой: сложная батарея (BMS), мощные электромоторы, система автопилота с лидарами и камерами, пневмоподвеска.Обычные сервисы не имеют опыта работы с такими машинами и не могут правильно определить причину неисправности . Ошибка в диагностике может привести к неправильным выводам и лишним тратам.Что мы проверяемМы делаем не просто «считывание ошибок», а комплексную проверку:• Считываем и расшифровываем ошибки всех блоков управления• Проверяем состояние высоковольтной батареи• Диагностируем систему автопилота — камеры, радары, лидар• Проверяем электромоторы и инвертор• Диагностируем подвеску, тормоза, рулевое управление• Проверяем прошивки и готовность к обновлениямПочему мы«Графит Сервис» специализируется на премиальных китайских автомобилях с 2020 года. Мы работаем с Lixiang, Zeekr, Voyah, Avatr, Lynk & Co, BYD, Hongqi, Aito Seres, M-Hero, Nio, и теперь — с Xiaomi Auto . Мы знаем их устройство, типичные проблемы и методы решения.В Уфе больше никто не делает диагностику Xiaomi Auto. Если у вас Xiaomi и вы хотите быть уверены в его состоянии — приезжайте к нам.
Xiaomi даст пожизненную гарантию на батареи новых гибридов
Xiaomi готовит необычную гарантийную программу для своих новых гибридных кроссоверов Skynomad N70 и N90. Их тяговые аккумуляторы Dragonscale получат пожизненную гарантию — причём она должна распространяться даже на некоторые случаи возгорания после ДТП.Новые батареи разработаны при участии CALB и Sunwoda. Xiaomi утверждает, что по ресурсу они заметно превосходят требования китайских стандартов, а состояние отдельных ячеек постоянно отслеживается системой управления аккумулятором.Даже пожар после аварии может стать гарантийным случаемСамое интересное — условия программы.Если батарея загорится из-за производственного дефекта или в результате ДТП, Xiaomi обещает компенсировать потерю товарной стоимости автомобиля либо предоставить владельцу новую машину.Для тяговой батареи это довольно необычный уровень обязательств: повреждения после аварии обычно находятся совсем в другой категории, чем заводской дефект аккумулятора.Впрочем, абсолютно безусловной гарантия не будет. Она рассчитана на автомобили, которые не используются в коммерческих целях. Кроме того, владельцу придётся обслуживать машину у официальных дилеров и оформить подписку на ряд сервисов Xiaomi.До 1700 км без заправки и зарядкиБатареи Dragonscale дебютируют на новых гибридных кроссоверах Skynomad N70 и N90, продажи которых стартуют в Китае 7 сентября.Обе модели используют последовательную гибридную установку с 1,5-литровым бензиновым двигателем и одним или двумя электромоторами в зависимости от версии.Заявленный суммарный запас хода достигает 1700 км без дозаправки и подзарядки.Но, пожалуй, интереснее сам подход Xiaomi. Производители всё активнее конкурируют не только мощностью, запасом хода и скоростью зарядки, но и тем, что произойдёт с дорогой тяговой батареей через несколько лет эксплуатации.И пожизненная гарантия — пусть и с рядом условий — может оказаться очень сильным аргументом.А пожизненная гарантия на батарею сделала бы гибрид для вас привлекательнее?
Ещё 2 фото