Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
По данным Авто.ру спрос на дизельные авто вырос на 33%
Интерес к подержанным дизельным машинам в России заметно вырос. С июня по август спрос он подскочил на 33 %. Такую статистику озвучили эксперты «Авто.ру» в интервью «Российской газете».Кстати самих дизельных машин на рынке стало меньше — предложение упало на 6 %. В связи с чем цены пошли вверх, теперь в среднем авто обойдётся в 3,2 🍋.Среди всей массы объявлений о продаже машин дизельные составляют 12 %.Основные бренды в этом сегменте немецкие — они занимают почти половину рынка. Особенно популярны у покупателей BMW 5‑Series, BMW X5, Toyota Land Cruiser, Hyundai Santa Fe и Volkswagen Touareg.Если рассматривать новый дизельный автомобиль, то сейчас лидер Haval H5. Средняя цена составляет 3,79 миллиона рублей.Вы рассматриваете себе приобретение дизельного авто? Если да, какой?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи в приобретении дизельного авто по адекватной цене!
Какой дизельный авто купили бы по нынешним ценам?
BMW 5 серии VII (G30/G31/G38)
Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 3
BMW X5 IV (G05/G18)
Hyundai Santa Fe IV Рестайлинг
Volkswagen Touareg III
Хороший семейный автомобиль
4 года эксплуатации. Доволен.Про мою машинуВведение собой идеальное сочетание практичности, безопасности и стиля.Volvo V90 обладает 2 литровым турбо дизелем, который обеспечивает достаточную динамику и управляемость. Рулевое управление автомобиля в хорошей степени реагирует на отклик водителя, что позволяет уверенно маневрировать в сложных дорожных условиях. В то же время, благодаря высокому уровню комфорта и безопасности, автомобиль обеспечивает спокойное и приятное путешествие для всей семьи.Сочетание всех этих качеств делает универсал Volvo V90 отличным автомобилем для семейного использования. Он станет надежным помощником в ежедневных поездках по городу и незаменимым спутником в длительных путешествиях. Комфортная обстановка, стильный скандинавский дизайн и безопасность – вот основные причины, по которым я выбрал именно этот автомобиль.D4 AWDс завода комплектацияKinetic в ходе 1 сезона обновлений обзавелась ОЕМ+ моддингом: R design/Polestar/Black Edition.Сделано:R design руль с лепесткамиR design сидения с подогревомPolestar ремни желтыеЗимние коврики Volvo оригиналПрошивка Polestar + активация от Vesper VolvoКамера заднего видаТормоза Brembo GT6 + 396mm 2 составные роторы + армированные шлангиДиски колесные VST Polestar 19Обвес KraeroФары Full LEDРешетка радиатора PolestarЗащита оптики
Вольво
Купил год назад и весь этот год я мучался, сначала вышла из строя батарея, долго спорили но заменили по гарантии. Я думал на этом мои мучения окончены но не тут то было спустя 10 тысяч километров коробка передач упала в аварию и перестала переключатся выше второй передачи, долго диагностировали проблему, в итоге опять проблема оказалось в гибридной установке, пришлось менять коробку это заняло 2 недели… После всех этих мучений могу сказать только то что будь бы я на своем месте год назад я бы взял бмв пятерку и не мучался. Ведь в бмв гибридная установка уже обкатанная а не как в Вольво что-то придумали и поставили
Volvo V90 Cross Country B5 AWD Smart Edition (2021)
На связи команда AutoPrivoz Volvo V90 Cross Country B5 AWD Smart Edition (2021) 2.0L Turbo + Mild-Hybrid, 250 л.с., 8AT, полный привод Премиальный универсал-внедорожник Это не просто универсал – это люксовый "кроссовер" от Volvo с увеличенным клиренсом, полным приводом и скандинавским дизайном. Для тех, кто ценит пространство, комфорт и статус.
🔧 Технические характеристики Двигатель: - 2.0L B420T2 (турбо + компрессор + 48V mild-hybrid) - Мощность: 250 л.с. / Крутящий момент: 350 Нм - Разгон 0-100 км/ч: 7.4 сек - Расход топлива: 7.8–9.5 л/100 кмТрансмиссия: - 8-ступенчатый автомат Aisin - Полный привод AWD с функцией Off-RoadПодвеска: - Пневмобаллоны (опционально) - Дорожный просвет: 210 мм (+65 мм к обычному V90)🎯 Особенности Smart Edition (2021) Экстерьер: - Уникальные 19" диски в стиле Cross Country - Защитные накладки на кузове (пластик по периметру) - LED-фары с функцией высоких beam (без бликов)Интерьер: - Кожаная отделка (сиденья с подогревом) - 9" вертикальный сенсорный экран Sensus - Панорамная крыша (в стандартной комплектации) - Гарнитура для hands-free в багажнике⚙️ Эксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Плавность хода (как у лимузина) ✔ Качественные материалы (натуральное дерево, металл) ✔ Тихий салон (лучшая шумоизоляция в классе)Минусы: ❌ Малый клиренс для бездорожья (только "лёгкий офф-роуд") ❌ Тугой мультимедийный интерфейс ❌ Дорогие запчасти 🔎 На что смотреть при покупке? 1. Состояние подвески 2. Работу гибридной системы 3. Электронику📌 Вывод V90 Cross Country – выбор тех, кто хочет комфорт бизнес-класса с намёком на внедорожность.P.S. B5 – оптимальный двигатель по соотношению мощность/экономичность.
🔧 Технические характеристики Двигатель: - 2.0L B420T2 (турбо + компрессор + 48V mild-hybrid) - Мощность: 250 л.с. / Крутящий момент: 350 Нм - Разгон 0-100 км/ч: 7.4 сек - Расход топлива: 7.8–9.5 л/100 кмТрансмиссия: - 8-ступенчатый автомат Aisin - Полный привод AWD с функцией Off-RoadПодвеска: - Пневмобаллоны (опционально) - Дорожный просвет: 210 мм (+65 мм к обычному V90)🎯 Особенности Smart Edition (2021) Экстерьер: - Уникальные 19" диски в стиле Cross Country - Защитные накладки на кузове (пластик по периметру) - LED-фары с функцией высоких beam (без бликов)Интерьер: - Кожаная отделка (сиденья с подогревом) - 9" вертикальный сенсорный экран Sensus - Панорамная крыша (в стандартной комплектации) - Гарнитура для hands-free в багажнике⚙️ Эксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Плавность хода (как у лимузина) ✔ Качественные материалы (натуральное дерево, металл) ✔ Тихий салон (лучшая шумоизоляция в классе)Минусы: ❌ Малый клиренс для бездорожья (только "лёгкий офф-роуд") ❌ Тугой мультимедийный интерфейс ❌ Дорогие запчасти 🔎 На что смотреть при покупке? 1. Состояние подвески 2. Работу гибридной системы 3. Электронику📌 Вывод V90 Cross Country – выбор тех, кто хочет комфорт бизнес-класса с намёком на внедорожность.P.S. B5 – оптимальный двигатель по соотношению мощность/экономичность.
Ещё 6 фото
Тут пригодится ваш совет
Volvo заглох, потому что открутился болт механизма ГРМ
Приветствую всех читающих.*Владелец автомобиля Volvo припарковавшись и находясь в автомобиле почувствовал, что автомобиль (Volvo 2020 г.в., ДВС 2.0 л 249 л.с.) самопроизвольно заглох. Данными ДВС также оснащаются модели Volvo XC60 и XC90 - 2020 г.в. *При повторном запуске автомобиль не завелся - стартер крутит, но автомобиль не запускается!*Далее владелец подал иск в суд. В ходе судебного разбирательства была назначена судебная автотехническая экспертиза.*В ходе проведения судебной автотехнической экспертизы было установлено, что открутился болт обводного ролика. Ролик и иные компоненты механизма ГРМ признаков неисправности не имеют. Ремень соскочил и частично повредился.*Причиной ослабления затяжки болта обводного ролика механизма ГРМ по результатам исследования стала производственная, связанная с несовершенством или нарушением установленного технологического процесса изготовления автомобиля.*На данной марке и модели по регламенту есть обслуживание механизма ГРМ.Думаю всем у кого Volvo 2020 г.в., с ДВС 2.0 л 249 л.с. подходит регламент обслуживания механизма ГРМ не дожидаться его и поехать уже сделать.Остальным просто проверить затяжку болта обводного ролика механизма ГРМ!!!*Всем, кому было полезно поделитесь в комментариях, ставьте 👍 и подписывайтесь - здесь и интересно и весело 😉
Поедете проверить или выполнять обслуживание механизма ГРМ?
Да, обязательно!
Нет, дождусь когда наступит регламент по пробегу или по году!
Volvo V90 Cross Country I Рестайлинг
Volvo XC60 II
Volvo XC90 II Рестайлинг 1
Классный автомобиль. Красивый, вместительный, дорого-богато. 😎Экономичный.)
Великолепный.)Данным автомобилем владею меньше 6-ми месяцев, но уже успел сгонять в Крым. Не подвёл.) всё отлично👍Присутствует массаж.Вентиляция, проекция на стекло.. музыка- топ.) Брал в максимальной комлектации за исключением кожаной торпеды и двойных стеклопакетов.. Средний расход по трассе-6.2 литра.. при скорости 110-130км/ч автомобиль не для гонок.. хотя 170 набирает легко👍Подвеска даже на низкопрофильной резине отрабатывает хорошо. На задней оси стоит рессора.. но даже при ней автомобиль едет давольно мягко.. Головной свет- бомба!! Светодионые фары светят как днём, подсвечивая обочину. а если включить автодальний.. вообще 🔥не слепит встречных, т.к стоит умная светодиодная оптика, которая автоматически отключается при виде встречного автомобиля, при этом отключается не полностью а квадратами.. так же умеет подсвечивать дорожные знаки.. что за городом бывает необходима в тёмное время суток. В общем- автомобилем доволен, посмотрим как он поведёт себя зимой? Немного низковат( единственный минус) но зато не так раскачивается.) до этого был опыт езды на volvo xc 70 cc .
Поездка в Крым.
Доброго дня всем.) Из последних новостей, кому интересно, приехал недавно с Крыма. Отдыхали с женой.. а именно были в Судаке.Отель бронировали заранее, так как понимали , что в сезон цены будут ого-го.. что в итоге и произошло:( Ездили на автомашине volvo v 90 2017 года, 2-а литра Т-5 239 л.с дизель.Средних расход по трассе 6.2 литра, средняя скорость- 110-130км/ч мы ни куда не торопились.. Выехали заранее, так как понимали все риски .. а именно, непредвиденные ситуации( как это обычно бывает) как пробитое колесо, очередь на Крымском мосту и всё такое.Автомобиль заранее обслужил.. сделал ТО. Так что в автомобиле был уверен.. Уверен ли я был в себе- да.. так как ездил в данное место год назад, но с товарищем.. по километрожу-1726км. ( в один конец)).В этот раз только Я.) трасса пролегала по платке Дон М-4 . По деньгам.. в рабочие дни- чуть дешевле.. в один конец 4600₽ ( примерно) в выходные-дороже примерно вышло на 1000₽ Итого надо закладывать 10000₽ туда-обратно.Топливо- заправлялся в основном на Лукойл т.к есть карточка + бонусы.) Туда-обратно-16000₽Что касается дороги.. асфальт хороший, но после Ростова на Дону по правой полосе ехать можно, но не приятно.. грузовые машины делают свое дело..После объездной трассы Краснодар- найти дорогу на Крым практически не возможно.. указатель где находится Крымский мост- отсутствует:( Ехал через Темрюк.. сущий ад.. интернет не работает, указателей- нет.. при оставшихся 300км до моста ехал 6 часов!!!И Вот он .. долгожданный Крымский мост и заправка Лукойл пере ним.) Упс.. с 24.00 технический перерыв.. благо 15 минут.) полный бак и погнали.. но нет.. как только въехал на мост..2-а часа.. сушим вёсла.. хорошо что ночь, не так жарко.. таких умных как мы-вагон и маленькая тележка.. думали ночь, проскочим.. аа нет:( .. но как оказалось в последствии.. люди стояли и по 4 и по 6 часов, так что будем считать, что нам повезло.))Едем дальше.. После моста есть гостевые парковки( совершенно бесплатно) карманы .. чем мы и воспользовались.. есть кабинка( туалет) отдохнули.. едем дальше.. Трасса хорошая 2-е полосы в обе стороны.. 110 -норм.. поворот на Судак-ты где???Ни одного указателя:(( проезжаем Феодосию.. разворот( благо по памяти помню) на право.. какое-то село и Ооо чудо.. Судак.. -Вам сюда. 👏👏👏.Обратно ехали через Крымск.. получилось быстрее( как мне показалось) В общем, подвожу итог.. ехать можно, но осторожно.. Обязательно останавливайтесь на отдых!!! Без остановки-Ооочень тяжело.. !!!Проверено лично.. чуть не уснул:( К сожалению был отключён датчик усталости, который в этом автомобиле присутствует.. На тот момент датчиком усталости была жена., за что ей большая благодарность.🙏Не повторяйте моих ошибок и как говорится- ни гвоздя, ни жезла.!!!