Volkswagen Caddy IV 2015 – 2020
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
О подвеске
Сделали замену задних тормозных дисков и колодок. Кондиционер заправлен, масло в коробке новое. Подвеска не требует ремонта.
Ещё 7 фото
Авто топ в своëм сегменте
Владею уже четвёртым кадди полностью доволен. При правельной эксплотации будет служить верой и правдой. Очень экономичный и вместительный багажник а если убрать задние кресла то можно и загрузить хоть слона. Авто очень доволен. Так бы не продавал но есть второй кадди. Авто очень экономичный. За 102000 км пробега ни чего не менял только то фильтра масла. Долил за 3 года чуток антифриза колодки остаток 25% и это за три года. Сам в шоке все говорят ты чë не тормозишь. Экспортировался авто по Москве.
Самый лучший на сегодняшний день помощник для семьи и работы.
Владею уже не первым таким авто.Ни разу не подвёл,отрабатывает на всё,что рассчитываешься.Моторы доведены до ума,наваливают хорошо.Если сделать Чип 190 лошадок то ехать очень приятно.Салон в макси базе это то что надо,плюс Рессора.Грузи сколько требуется.Это не новый Кадди.Двести грузишь и уже становится на кости.В ремонте только расходники.Машина ни спроста быстро продоваемая в Европе и держит цену.Я с семьей Ни один раз катал по Европе по семь тысяч километров,ехать комфортно 130-150. И расход при этом не превышает 6,5 литров на сто.А если до 110 то расход 5,7-5,8.Люблю эту машину имея в парке премиум автомобили,это пишу для тех ,что бы люди понимали ,что есть с чем сравнить.
Ещё 8 фото
Отличный семейный авто
Владею автомобилем более 5 лет, до этого было прошлое поколение.Удобная посадка для компактвена (не автобусная и не легковая). Прекрасный обзор из-за большого остекления. Много разных подстаканников, ящиков, ниш и отсеков, куда можно убрать разную мелочь. Отличный ресурс самых агрегатов и материалов отделки.Обслуживание стоит ниже средних цен на легковые авто. Задняя рессорная подвеска вообще не требует по сути обслуживания и замены.Минимальный налог и достаточно хорошая динамика. На нем нет желания, конечно, гонять и запаса сил достаточно. Очень объемный багажник, если снять 2-й или 3-й ряды. Часто ездили на туристические вывозки. Внутри легко встает надувной 2-х спальный матрас.
Ещё 19 фото
Caddy
Caddy- это универсальная машина. Вроде обычный легковой автомобиль, но с огромным багажником. Можно перевезти европалету! Машина настоящий немец, все четко, везде орднунг. Сиденья складываются и снимаются. Лобовое стекло с обогревом, все по делу. Слабоват движок, но в городе должно хватить, тем более везде камеры. Коробка механика- все четко! Немного большеват расход топлива, но это в сравнении с дизелем. Брать, покупать и наслаждаться. Прослужит лет 20!Еще облезает краска над арками, у меня было два таких автомобиля, картина одинаковая.В целом машинка приятная, известный бренд, но сейчас дороговато выходит приобретение новой Caddy/
Ещё 11 фото
Ещё 7 фото
Caddy Maxi
Езжу на продукции ВАГа с 2010г., были во владении — Амарок, Поло, Рапид, Каравелла, Кади. Все оставили очень хорошие впечатления, я не ВАГофил, но реально придраться не к чему. Каждому свое, кто-то любит Японию, а меня и Европа устраивает. Что касается данного автомобиля очень, хороший, практичный, надежный автомобиль. Вместимость, - и по количеству людей, и грузу. Дизель вообще бомба. Расход — он только нюхает, не потребляет, на трассе 4,7л/100км. Жаль было расставаться, но обстоятельства...........
Лучший семейный автомобиль
У меня уже третий Кадди,и я полюбил этот авто за то,что этот авто практически не бьет по мозгам,а просто работает и отрабатывает на все сто.Подвеска не убиваемая,мотор 2.0 без проблем ,салон макси без слов,грузи сколько нужно.А расход до 6 литров как?Катит очень приятно.Если сделать шумку грамотно,то удовольствие от езды улучшается.Короче имея новую Ауди А8,не стесняясь катаю по мелким делам,рыбалка,закупки и т.д.У меня Коробка робот,сделан чип и теперь отдача примерно 190 лошадок.штатная музыка слабовата,чтобы добиться чего-то хорошего нужно менять,головное устройство и акустику.Звук за объема можно сделать космос.У меня голова Пионер и акустика focal utopia которая подключена через усилок jl ,саб jl audio и моноблок helix 1000 esprit.Играет достойно.
Ещё 5 фото
Кадди 4
Выбирал из имеющихся на тот момент Ситроен Берлинго, Рено Кангу и Кадди. По ценнику Кадди был самым дорогим, но так как сдавал машину по трейд-ин, то мне вышло выгоднее. Взял в комплектации Трейдлайн с добавочными пакетами оборудования в виде би-ксенона и туманок с функцией подсветки поворота, что очень помогает когда заезжаешь в неосвещенный двор.До Кадди был подержанный Ситроен Берлинго в новом кузове, По объему багажника Кадди однозначно выигрывает, на трассе едет очень стабильно, ветром не переставлялся, в отличии от Ситроена. Салон удобен и практичен, музыка звучит отлично, шумоизоляция тоже очень качественная можно разговаривать не повышая голоса на любой скорости, а то что мотор работает — видно только по стрелке тахометра. Расход бензина очень умеренный на трассе чуть меньше 6-ти литров в городе держится на уровне 7-7,5 литров. Электроусилитель руля позволяет легко выруливать при медленном маневрировании, в то же время на скорости руль становится очень упругим. За три года "сюрпризов" не было, только плановое ТО.
Ещё 9 фото