Volkswagen вдвое сократит модельный ряд к 2030 году

Volkswagen Group утвердила масштабный план перестройки бизнеса до конца десятилетия. Компания собирается примерно вдвое сократить модельный ряд, значительно уменьшить количество версий автомобилей и расстаться примерно с 50 тысячами сотрудников.

Наблюдательный совет концерна единогласно одобрил программу Future Plan 2030, состоящую из 12 направлений.

Одна из её главных целей — сделать огромный модельный портфель Volkswagen значительно проще.

Моделей станет вдвое меньше

Volkswagen собирается оптимизировать модельный ряд примерно на 50%, а его так называемую сложность уменьшить на 75%.

Под последним подразумевается не только количество самостоятельных моделей. Производитель хочет сократить число различных конфигураций, компонентов и технических решений, одновременно сильнее унифицируя автомобили.

Проще говоря, Volkswagen намерен выпускать меньше моделей и меньше их разновидностей, используя больше общих платформ, электронных архитектур, программного обеспечения и компонентов.

Приоритет получат наиболее прибыльные и конкурентоспособные автомобили.

Какие именно модели исчезнут, Volkswagen пока не сообщил.

50 тысяч рабочих мест тоже попадут под сокращение

Одновременно концерн собирается сократить около 50 тысяч рабочих мест к 2030 году, включая управленческие позиции.

Причина — необходимость серьёзно снизить расходы. Volkswagen оценивает избыток своих производственных мощностей в Европе более чем в 500 тысяч автомобилей в год.

Компания уже рассматривает дальнейшую судьбу предприятий в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме, где сегодня выпускаются в том числе Volkswagen ID.3, ID.4, ID.Buzz и Audi A5. Это не означает их автоматического закрытия, но для части мощностей могут найти другое применение.

Одна из причин — Китай

Volkswagen прямо связывает перестройку с изменением мирового автомобильного рынка и усилившейся конкуренцией.

Особенно заметно давление китайских производителей. Поэтому концерн собирается унифицировать платформы и электронику, ускорить разработку автомобилей и одновременно адаптировать продукты под разные регионы.

К 2030 году Volkswagen Group рассчитывает продавать около 9 миллионов автомобилей ежегодно и выйти на операционную рентабельность около 9%.

Получается, один из крупнейших автомобильных концернов мира входит в конец десятилетия с довольно радикальной стратегией: меньше моделей, меньше вариантов, меньше производственных мощностей — и значительно больше унификации.

Какими моделями Volkswagen вы бы точно не пожертвовали?