Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
15. Toyota Noah - Вагончик любви)
Всем привет!Фотка старая... какой это год? По-моему 2011)Я всегда всем ставлю в пример, что ездил на минивэне, но вот непосредственно о том самом минивэне никогда и не писал)Считаю, что пришло время рассказать Вам о своей первой машине... ну как сказать о своей... на ней мне давал кататься отец, когда я получил заветное водительское удостоверение свои 18 лет. Это было в 2008 году поэтому готовьтесь, будет много ностальгии и может даже сведёт олдскулы)Немного расскажу о своем бате. Его автопарк был очень насыщенный:1. "Пирожок" в районе 1988-1992 г.2. "Классика" не помню какой год, но тогда в моде были фотоаппараты "Polaroid" :)3. Hyundai Accent в первом кузове 1995 — 1998 г.4. "Девятка" 1999 — 2000 г. Я помню он на неё еще кондиционер устанавливал)5. Toyota Crown в 140-ом кузове 1999 — 2000. Тогда я впервые понял, что такое, когда машина тебя укачивает. Всегда засыпал на переднем сиденье, когда ездил с отцом, настолько плавно шла машина по жалкому подобию асфальта в Якутии)6. Mitsubishi Pajero какой кузов не помню, но помню, что меня очень поразила одна штучка в торпеде. Там было что-то типа уровня наклона) Это было прикольно) Подростку 14-16 лет ничего особо и не нужно было на тот момент) Год, примерно, 2000 или типа того)Помню, что в 2001 мы переехали в частный дом и вот тогда я нашептал отцу, что круто было бы иметь в семье микроавтобус."Устами ребенка глаголет истина" — решил отец и заказал из Владивостока новенький (на тот момент!) Toyota Noah 2002 г.в.ДВС — двушка-пушка 152 л.с. 1AZ-FSE. Его в народе еще называют D4. Хз почему)Коробка — автомат, но вот какой автомат смутно помню) Но запомнилось, что селектор АКПП находился в рулевой колонке)Не помню, что там была за комплектация, но боковые двери открывались с двух сторон, при этом одна — открывалась с кнопки. Там еще механизм сломали клиенты, когда я, будучи бедным студентом, таксовал( С таксованием вообще связана печальная история, но это потом)Toyota Noah, он же Ной спокойно выдерживал морозы в 55 градусов ниже нуля. Очень выносливая машина, а главное — там было две печки. Одна — в торпеде, вторая — где-то в ногах перед вторым рядом пассажиров.Помню меня немного смущали колеса диаметром 14 дюймов. Эта будка смотрелась, слегка, нелепо на таком шасси) Даже у Соляриса колеса идут 15 дюймов в минимальной комплектации)Как Вы понимаете, за колёсами мАлого диаметра следует низкий клиренс. Вот мы плавненько и походим к минусам данного автомобиля:- Низкий. Днищем будете собирать всё, что попадется. Если Вы живете в той части России, где дороги ремонтируют путем плюханья черной массы в заранее подготовленные ямки, да еще и в дождь или снег, то... ну не знаю) Вам надо либо виртуозно всё объезжать, либо приобрести взамен Ноя что-нибудь повыше) из этого вытекает еще одна придирка — колёсики диаметра 14 дюймов... Японцы, ну зачем Вы так с таким хорошим автомобилем?)- ДВС объёмом 2.0 литра. Ноаху этого явно мало, особенно при подъёме в горочку. Вот был бы движок хотя бы 2.5 литра... ну да ладно, это больше придирка, чем реальный минус)- Одна боковая дверь на приводе, который очень легко сорвать, если к Вам в автомобиль часто садятся хамоватые пассажиры, которым лишь бы что-нибудь потрогать, напакостить и покинуть салон... до сих пор пятая точка горит от обиды за уничтожение такого произведения искусства инженерной мысли.В общем Вы поняли, нужно внимательно следить за этим.Всё. По минусам это реально всё.В остальном автомобиль просто один сплошной плюс!Я бы хотел сразу перейти к горяченькому — это вместительность. Поскольку селектор АКПП находится в рулевой колонке, а спереди установлены капитанские кресла — между сиденьями организован тоннель, по которому Вы можете перейти назад не выходя из машины. Это нереально удобно!А если привести спинки среднего ряда в горизонтальное положение у Вас получается гигантская кровать!Почему в заголовке указано "Вагончик любви"?) Да потому что в этом Ноахе я "уложил" столько девчонок, что считаю период владения данным авто — самым золотым в своей жизни) Молодой студент, денег всегда мало, в свободное время занимался таксованием, а в несвободное — учебой. Ритм был бешенный, не было ни денег, ни времени на съемные квартиры) Сразу скажу, что дамы с превеликим удовольствием шли на заднее сиденье, когда я их туда приглашал) Помимо проверки "кровати" я также проверял и прокачивал подвеску) Вообщем ходовка выдержала тест якутскими дорогами и кувырками внутри салона)Я вам так скажу... экстерьер — стиль имеет. Не смотря на то, что это минивэн, он выглядит реально молодежно, достойно и красиво. Заметен в потоке.Есть полный привод, не забывайте менять трансмиссионную жидкость в заднем редукторе.По интерьеру — всё на своем месте, всё удобно расположено. Салон тряпишный, но это не простая тряпка, а что-то "на богатом". Очень приятно сидеть за рулем.После установки сабвуфера и новой магнитолы — Ной заиграл новыми, яркими красками.Это было просто ЗОЛОТОЕ время.Если Вы любите путешествовать, часто сидите за рулем и возите много всякой всячины — эта машина для Вас.При этом неважно холостой Вы человек или семейный. И тот и другой найдет ей применение.Теперь немного о грустном. Жизнь данного красавца закончилась в ДТП. Я ехал в крайней левой полосе по двухполосной дороге (в одну сторону), увидел сбоку голосующего клиента и не убедившись в безопасности своего манёвра совершил перестроение, ну и врезался борт в борт в параллельно едущую машину. Ноаха пришлось продать в состоянии "как есть". Ппц... вспомнил, аж грустно стало. Молодой был слишком, дурной)Не хочу заканчивать свой рассказ на грустной ноте, поэтому скажу. Обязательно организуйте три свидания подряд с разными девушками в этой машине — тогда Вы познаете всю мощь и прелесть Ноя)Кстати, я помню, как пробил колесо и доехал в мороз на спущенной шине до гаража. Расстояние было... ну 5-7 км. точно. Фото прилагается)Машина очень крепкая, надежная и никогда не подведёт Вас, даже в снежной пустыне)Всем спасибо за внимание. Я получил реальное удовольствие от написания этого отзыва.Надеюсь и Вы получите удовольствие от прочтения) Пока!P.S. Шумоизоляция, штатная акустика, штатный свет — в этом авто всё на достойном уровне)
Ещё 2 фото
Владею с 19-го года. Машиной очень доволен. Единственный минус , пять мест. Зато в багажник, при разложенном задним сидением пихай что угодно. Чем я и занимался. Подключаемый заданий привод, да это просто бомба. Всем любителям путешествий, рыбакам, охотникам и т.п. советую.
Ещё 6 фото
Тойота Ноах 2003
Тойота Ноах. Удобный, вместительный, комфортабельный и надежный автомобиль. 3.5 куба груза, шесть пассажиров или полноприводная двухспальная кровать на ваш выбор. За пятнадцать лет прошел 350 000км требуя только замены расходников и незначительного ремонта подвески. Неприятностью был только дефект Тойотовских двигателей 1AZ выпуска до 2004 г с осолблением шпилек. Но и тут большой вопрос, можно ли считать дефектным двигатель отходивший в общей сложности 440 000 км. Кузов требует внимания и своевременной антикоррозионной обработки.
Noah - автомобиль для семьи
Эксплуатирую Toyota Noah с мая 2019 г, ранее были седаны. Седаны меня тоже устраивали, но семья стала большой, и нам стало тесно))). Критерии поиска минивэна были следующими:1.Три ряда сидений.2. Возможность свободного передвижения по салону через второй ряд сидений ( то есть второй ряд капитанские кресла либо трансформация средней сидушки второго ряда),3.Полноценные и комфортные сидения третьего ряда для взрослого человека , 4. Легкая трансформация 3-го и 2-го ряда сидений5.Категория «В» в ПТС,6.Родной ПТС,7. Категорически отсутствие газа и вообще минимальное вмешательство нештатного оборудования,8. Пять дверей, боковые двери сдвижные ( сильно нервничаю , когда семья самостоятельно открывают распашные двери при ветре))))9.Высокий потолок в салоне10.Не старше 2002 года11. Ну и конечно …стоимость . ограниченный бюджет.По мере роста критериев, круг поиска существенно ссужался. Да и состояние автомобилей за эту цену ….На поиск ушло 5 месяцев. Стал уже было отчаиваться, так как планировал летом еще и автопутешествие . Но подвернулся случай и я стал счастливым обладателем сего аппарата. Впечатления положительные, обзор , простор, управляемость. Удивило лишь название цвета в ПТС-Серый , я бы его серым не назвал..ближе к черному, но погуглив…цвет 1е2 переводится действительно как серый.Вообщем через месяц мы уже поехали в автопутешествие всей семьей. Поездка составила 19 дней , отмахали 9000 км. Посетили 19 городов , покупались в море. В управлении автомобиль показал себя очень легким , хорошо держит дорогу, при движении не утомляет. Особо готовить машину не пришлось, технически была исправна. Дополнил 2-х метровым боксом на крышу и камерой обгона на панель иии в путь. Масло конечно подъедало, все таки года. За всю поездку долил в движок 1,5л. Расход бенза порадовал 6,9л/ 100 км. Хотя дома , по городу ест около 10-11 литров летом, зимой не замерял, считаю не коректным…из-за прогрева. В комплектации два люка , два кондюшена , для Сибири уж очень избыточно))). Печка всего одна, но первая же зима показала , что вторую печку мастрячить не требуется, вполне комфортно. Климат-контроль поначалу меня затруднил, ранее мне не приходись сталкиваться с такой фишкой – зимой , пока не подогреется салон, направление воздуха на лобовое стекло климат не позволяет сделать. Я уже было подумал кнопки выбора направления на климате не работают)) пока не покрутил регулятором температуры, тоесть .. снижаешь температуру воздуха и вуаля…направление позваляет установить на лобовое. Дорожный просвет мог бы быть и по больше…хотя при плавной езде губу с бампера не приходится снимать. Коробка вариатор- вполне отзывчивая , есть спорт-режим, не использую.. Привод передний, попал однажды в дождь по проселочной дороге….вообщем в грязь вообще не идет, стоит на месте, солончак наматывает. Шумка двигателя очень слабая, движок слышно. Попал в небольшое ДТП , ну хотьздорово повезло со страховщиком…после выплаты востановил машинку за 14 тыс.руб, а на остаток поменял движок с коробахой))). В планах переварить корзину запаски под полноценное колесо, т.к штатное –докатка и свет фар переделать под европейца.
Отзыв владельца про Toyota Noah 2001
На самом деле очень надежный и удобный автомобиль. За 11 лет что владею ни разу не пожалел. Хоть на юга, хоть в лес по грибы (4WD). А сколько груза всякого в нее входит. До сих пор стоят родные иридиевые свечи! Честно к двигателю и агрегатам даже не прикасались, менялись только масла и фильтры, ну и по ходовой-сами знаете какие у нас дороги. Заводится всегда в любой мороз с пол тыка, если конечно аккумулятор живой. Хорошая управляемость, отличная проходимость, комфортный салон. Что бы там не говорили, а как по мне так и управлять им безопаснее — ездишь аккуратнее, сидишь выше. Правильно говорят японцы-инопланетяне!!!
Ещё 7 фото