Toyota Corolla Verso I Рестайлинг 2 2007 – 2009
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Роботизированнач коробка от Тойота и как с ней бороться.
Здравствуйте. Хотел поинтересоваться, у кого робот, как вам эта коробка?
Вместительный и надежный авто Тойота Королла Версо. Проехал на этом авто 360 тыс км. Очень надежный. В дороге никогда не подводил. Вместительный - ремонт в квартире и на даче я много перевез на нем. Второй ряд сидений складывается очень ровно и машина превращается в грузопассажирскую. Плюс длина- можно перевозить предмета длиной до 2,5 метров. При эксплуатации с роботизированной коробкой всегда машина немного дергалась при переключении с первой на вторую и с второй на третью скорости. Со временем это стало совсем почти незаметно. Ездили в 7 м - третий ряд сидений помог. Только назад посадили самых маленьких - сидения небольшие.
Ещё 37 фото
Семейный автомобиль
Отличный семейный автомобиль.Единственный существенный минус этой машины — 🤖 робот 🤖.До приобретения было прочитано много негативных отзывов про этот тип трансмиссии, но я думал это пишут избалованные классическим автоматом люди. Я ошибался. Ошибка в итоге вылилась мне в 75000₽ не считая дорогиЧелябинск-Екатеринбург и обратно, плюс эвакуатор.В первый же месяц владения машиной, было решено укатывать киборга до первой поломки и менять это чудо на АКПП. Благо, наши кулибины освоили эту операцию и теперь у них нету отбоя от машин на замену коробок.Через восемь месяцев отказала задняя передача. Сброс/адаптация не помогла. Причем отказала ни где-нибудь, а прям на парковке областной больницы, где на исправной то машине толком не разъедешься. С горем пополам, припарковал ее в освободившееся местечко, вызвал такси и поехал домой, ждать вечера.Тут же созвонился с конторой в Екатеринбурге и записался на замену.У нас в Челябинске тоже меняют, но в Екб был повод навестить друзей.По пути в Екб, где то на середине пути, пропала четвертая передача, затем, ближе к городу, кончилась пятая и вот, не доезжая примерно 20 километров до сервиса, робот 🤖 отпотел окончательно.Встал в аварийный режим и ни на что больше не реагировал.Остановился я на развязке, прямо под знаком "остановка и стоянка запрещена".Пока ждал эвакуатор, подъехал экипаж ДПС. Объяснил им ситуацию, посочувствовали и уехали.Заменить коробку одним днём у ребят не получилось, пришлось заночевать у друзей.В общем замена стоила каждой потраченной копейки! Тем более Робота позже продал на известном сайте за 7000₽.Конечно, движка 1.8 маловато для динамичной езды на автомате, но и машина не для гонок, а для спокойных и комфортных семейных поездок, что я в итоге и получил.Автомат поставили от Toyota wish. U341EКлассический, четырехступенчатый.Масло и фильтр в коробке, по рекомендации сервиса поменял через 5000 км. Было залито Тотачи, заменил его на мобил 3309. Менял сам, методом замещения через трубку обратки.Подведя итог, хочется отметить что машина очень удачная для семьи. Надёжная (робот не в счёт, хотя он накрылся когда на спидометре было 200000 км) проходимая и вместительная.Кто надумает покупать, ищите либо механику, либо переделанную на автомат!
Ещё 3 фото
Отзыв
Надёжный, неприхотливый и недорогой в обслуживании автомобиль. Это моя первая машина, за 6 лет владения никаких серьёзных нариканий. Мне нравятся её габариты и вместительность, как пассажиров (7 мест), так и большой багажник. Особенно очень удобно, как ехать, таки возвращаться с оотпускаотпуска, забиая багажник всякой всячиной. Зимой зародилась при -30. Использовалась, как для передвижения по городу, так и на дальние расстояния. Удобно, что раскладываются задние сидения, что увеличивает место для перевозки габаритных вещей. Машиной очень довольна, если бы сейчас такие выпускали, взяла бы поновее.
Ещё 10 фото
Отчет
Авто очень понравился. Комфорт по езде по трассе на высшем уровне. Ездил в отпуск за 24 часа прошел за 2000 км. учитывая, что во многих местах шел ремонт дороги и не устал. Тормоза вообще огонь, машина очень послушная, мощности мотора достаточно. А экономия с ГБО огромна на 4000 км. уложился в 8000 р. Ни разу не подвел, слабых мест нет. Огромный багажник Машина очень достойная, на мой взгляд красивая, надёжная,не требующая больших затрат! На счёт расхода топлива чистая правда!!! Сам был удивлён когда купил эту машину. Так что думаю дело не только в размерах и в весе, а в конструктивных, технологических особенностях тоже. Коробка 5-ступка работает чётко и мягко. На 5 передаче также очень уверенный подхват. Мощности хватало везде и всегда!!! Со светофора она конечно всех не порвёт, но начиная уже с третей передачи она превращается в ракету. На трассе в этой машине можно почувствовать себя реально спортсменом! По управляемости машина не уступит седанам. Дорогу держит очень цепко ни каких раскачек и кренов. Подвеска четко отрабатывает неровности. По жёсткости что-то среднее между Лексусом 300 и Маздой 6. Очень понравились тормоза, как мне покозалось на много чётче чем на лексусе. На этой машине очень хорошо работает АВС!!! На моих прошлых машинах АВС на скользкой дороге иногда поднимал Волосы, и не только на голове! Даже временнами думал, что без АВС на много лучше. В дальних поездках при сложенных сидениях, если не занят богажник, Спишь как на двуспалней кровати!
Ещё 8 фото
неприхотливый и надежный
Всем добра.Владею сим аппаратом с 2013. До этого был X-trail 2005 г.в. , Grand Starex 2008 г.в.,после старекса появилась как раз toyota и мысли путались как туда запихать вообще что-то,особенно после микроавтобуса. Однако этот авто намного больше внутри ,чем снаружи кажется.Как вам 3 взрослых и 1 детский велосипеды и 4 пассажира и это все в салоне? На неудобства никто не жаловался при этом(ездили в Крым).За счет трех раздельных сидений второго ряда, которые могут перемещаться в продольном направлении и складываться в ровный пол(причем каждое отдельно), трансформации салона ограничена только вашей фантазией и габаритами салона.Относительно короткие первые 2 передачи позволяют развивать неплохую динамику при разгоне.Управляется хорошо,но в поворотах сносит морду наружу, если переборщить со скоростью.Подвеска непробиваемая .Совсем.Лежачие полицейские не замечает практически.Подвеска вся родная (кроме втулок стаба).Официалы приговаривают только их.Ремонтирую потом в профильном сервисе. По тратам на ремонт. Из-за криворуких слесарей перебиралась рулевая рейка(поставили пластиковые хомуты при замене пыльников) примерно 15000. Втулки стаба раз в 60000-примерно 2000 вместе с работой(сами втулки 300р).На 150000 замена подшипника промежуточного вала в коробке(судя по сообщениям на форумах версоводов, болезнь данной коробки)около 12000 с работой.Сцепление на 200000(около12000). Остальное (масло ,фильтра ,колодки,свечи)не в счет,это на любом авто менять надо. Рычаг мех.коробки расположен очень удачно,переключать одно удовольствие.Тормоза очень цепкие,конечно от резины тоже зависит,но усилитель торможения у тойоты просто вах.
Ещё 2 фото