Toyota Alphard III Рестайлинг 2017 – 2023
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Улучшение Toyota Alphard — переделка LED фар под Европу
Проблема оптики Тойота Альфард – японская СТГ и тусклый свет фар колесах, который часто привозят к нам напрямую из Японии. Однако вместе с премиальным комфортом владельцы получают серьезную проблему — праворульный японский свет.В нашу студию «Авто108» приехал именно такой Тойота Альфард. Автомобиль оснащен сложнейшими заводскими фарами от корпорации Ichikoh в топовой комплектации: в каждой фаре установлено сразу по три линзы (две отвечают за ближний свет, одна — за интеллектуальный матричный дальний).Главная беда такой JDM-оптики в том, что светотеневая граница (СТГ) физически задрана влево: она нещадно слепит водителей встречного потока в России, оставляя правую обочину в кромешной темнотеТюнинг фар Тойта Альфард – замеры света на приборе до начала работНа фотографиях ДО отчетливо видно, как световое пятно уходит в левую «встречную» зону, а плотность заливки оставляет желать лучшего. Ездить с таким светом по российским трассам опасно и некомфортно, поэтому владелец Toyota Alphard принял решение полностью перестроить систему освещения под европейские стандартыУмная оптика Toyota Alphard: почему фары Ichikoh — это тест на профессионализмПроблема в том, что при попытке просто удалить родные компоненты, бортовой компьютер моментально блокирует управление светом и выдает гирлянду ошибок на приборной панели. Также есть опасность закоротить штатный блок управления!Чтобы обойти эту защиту, недостаточно базовых знаний автоэлектрики. Нам пришлось разработать индивидуальную схему подключения проводов и применить сложный комплекс электронных обманок и конденсаторов, которые заставляют «мозги» автомобиля думать, что родная матричная система все еще находится на своем месте и работает в штатном режиме. Стоит учитывать тот факт, что теперь функция интеллектуального дальнего света автомобилю будет недоступнаЗамена линз Тойота Альфард 3 – технические этапы:– Аккуратно сняли и разобрали фары– Демонтировали штатную трехлинзовую систему Ichikoh– Установили комплект мини-линз Rayzer Matrix Pro, грамотно адаптировав их под штатную электронику автомобиля, чтобы избежать ошибок на приборной панели– Отполировали затертые стекла фар Toyota Alphard– Собрали фары на свежий бутиловый герметик с гарантией полной герметичности– Установили на автомобиль и провели финальную регулировкуТюнинг оптики Toyota Alphard 3 – яркий европейский свет с гарантией в МосквеСвет стал кристально чистым, плотным и бескомпромиссно мощным на любых скоростях. Снаружи фары Тойота Альфард выглядят полностью заводскими, сохраняя премиальный стиль минивэна. Клиент получил безопасность, комфорт леворульного автомобиля и железную гарантию от студии «Авто108» на 2 годаFAQ: Ответы на вопросы по тюнингу фар Toyota Alphard 3Можно ли просто отрегулировать праворульные фары Тойота Альфард, не меняя линзы?— Нет, это физически невозможно. Светотеневая граница формируется металлической шторкой внутри самих линз, которая на заводе отлита под левостороннее движение. Никакие регулировки винтами не уберут ослепление встречки. Либо замена фар на европейские (если такие существуют), либо замена линз на новыеЗачем отказываться от умного матричного дальнего света ради новых линз?— Штатный японский матричный свет все равно работает на дорогах РФ некорректно, так как его камеры и алгоритмы заточены под праворульное движение (он будет «вырезать» не те зоны). Установив модули Rayzer Matrix Pro, вы получаете настолько широкий, плотный и яркий базовый свет, что потребность в сложных матричных функциях отпадает сама собой. Безопасность и яркость возрастают многократноБудут ли ошибки на приборной панели после удаления заводских линз Ichikoh?— Нет. Фары на современных Toyota Alphard очень «умные», но наш огромный опыт в электрике позволяет обойти эти ограничения. Мы устанавливаем специальные обманки и грамотно собираем проводку. Электроника автомобиля будет работать в штатном режиме без единой ошибки
Тут пригодится ваш совет
У Долиной Toyota Alphard: покупка/продажа авто как и с квартирой
Всем привет!*Как всем известно, что в СМИ набирает тема с возвратом квартиры Ларисе Долиной по решению суда в связи с тем, что она была обманута мошенниками!*Она ездит на Toyota Alphard.У меня возник вопрос, ведь при продаже авто по аналогичной схеме, что с квартирой можно получается вернуть обратно проданный авто сославшись на аналогичную ситуацию при действующему решении суда!*Как думаете такая схема появится при покупке/продаже авто?Пишите мнение в комментариях, какие механизмы защиты при покупке авто помогут избежать подобной ситуации? *Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Что сейчас продаёте или покупаете?
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Nissan Qashqai II Рестайлинг
Mazda CX-5 II
Toyota RAV4 IV (XA40) Рестайлинг
Kia Sportage III Рестайлинг
Alphard
Пересел с Toyota Crown 220. Alphard для дальних поездок оказались намного комфортнее для спины. Сиденья просто шикарные. Хороший обзор. Единственное, что нехватает это проекции на лобовое. На трассе невероятно плавный ход, дорогу держит. Это не гоночная машина, от нее не стоит ждать спортивных повадок. Встал в полосу и держишь скорость с адаптивным круиз-контролем.Одно дело быь водителем, другое пассажиром. Да, это авто для второго ряда - потолоный телевизор, постветка, капитанские сиденья с атаманкой. Кстати, довольно хорошая штатная музыка, ее хватает с головой! Покупал с японского аукциона с оценкой 4,5 балла. До этого даже не сидел в Alphard.На данный момент авто в продаже
Ещё 3 фото
Получили во Владивостоке санкционный минивэн из Японии. Просторный салон позволяет удобно разместить пассажиров и багаж, а мощный мотор обеспечивает достаточную динамику. Эта машина создана для тех, кому важны вместительность и безупречная японская сборка.• 2020г.• объем 2.5 бензин / 182 л.с.• вариатор, передний привод
Toyota Alphard Premium Edition (2021)
На связи команда AutoPrivoz Toyota Alphard Premium Edition (2021) 2.5L Hybrid / 3.5L V6, 211–300 л.с., E-CVT/8AT, передний/полный приводЭто маст хэв вариант, если у вас большая семья и вы любите путешествовать Роскошный минивэн для VIP-персон Alphard – это японский Bentley среди микроавтобусов. Premium Edition предлагает бизнес-класс на колесах с откидывающимися креслами-реклайнерами, шумоизоляцией и премиальным сервисом. 🔧 Технические характеристики Двигатели: - 2.5L Hybrid (A25A-FXS) – 211 л.с. (эконом-версия) - 3.5L V6 (2GR-FE) – 300 л.с. (для ценителей мощности)Трансмиссия: - E-CVT (гибрид) / 8AT (бензин V6) - Передний привод (гибрид) / AWD (опция для V6)Комфорт: - Уровень шума в салоне: 58 дБ (как у Mercedes S-Class) - Климат-контроль: 3-зонный (с ионизатором)🎯 Особенности Premium Edition (2021) Экстерьер: - Хромированная решетка "Diamond Vision" - Светодиодная оптика с автоматическим дальним светом - Электропривод дверей (включая заднюю дверь)Интерьер: - Капитанские кресла Ottoman с массажем и подогревом - 16-дюймовый потолочный экран (Blu-ray, HDMI) - Холодильник на 4 литра (в центральном подлокотнике) - Отделка кожей Semi-Aniline + деревянные вставки⚙️ Эксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Лучшая в классе шумоизоляция ✔ Плавность хода (как у лимузина) ✔ Надежность Toyota (ресурс V6 – 400+ тыс. км)Минусы: ❌ Габариты (длина 4.9 м – сложно парковаться) ❌ Цена запчастей (фара – от 150 тыс. руб) ❌ Малый клиренс (165 мм)Конкуренты: - Mercedes V-Class (престижнее, но жестче подвеска) - Buick GL8 (дешевле, но менее статусно) - Lexus LM (люксовее, но дороже на 30%)🔎 На что смотреть при покупке? 1. Состояние кресел (ремонт кожи – от 200 тыс. руб) 2. Работу гибридной системы (батарея – 1.5–2 млн руб) 3. Электронику (глюки мультимедиа у импортных версий)Лайфхак: - V6 – для любителей динамики - Гибрид – для экономии (расход от 7 л/100 км)---### 📌 Вывод Alphard Premium – выбор тех, кто ценит комфорт выше всего. Это машина не для семьи, а для бизнеса или VIP-перевозок.
Ещё 7 фото
Тут пригодится ваш совет
Опросы к записям 2
Опрос к записиTOYOTA ОТОЗВАЛА В РОССИИ МИНИВЭНЫ ALPHARD
На вашем автомобиле есть молдинги?
Само собой, это красиво и удобно
Нет, не люблю лишние детали
Toyota отозвала в России минивэны Alphard
Беспокойство вызвал молдинг капота, который может отделиться от машины и спровоцировать ДТП«Тойота Мотор» объявила отзывную кампанию, которая распространяется на 196 экземпляров минивэна Alphard. Как сообщает Росстандарт, у них выявлена потенциальная неисправность капота, которая при определённых условиях может привести к аварии.• Toyota Alphard штатно оснащалась молдингом капота. Toyota обнаружила, что на некоторых экземплярах минивэна конструкция его креплений имеет недостатки. Из-за них при перепадах температур молдинг может деформироваться, что приводит к образованию трещин и ослаблению креплений.• Согласно сообщению Росстандарта, если вэн эксплуатировать с молдингом в таком состоянии, он может отделиться от автомобиля. Если это произойдёт во время движения, деталь создаст помехи транспортным средствам, что при определённом стечении обстоятельств может спровоцировать ДТП.• Отзывная кампания распространяется на автомобили, проданные в период с 30 сентября 2020 по 31 марта 2021 года. На них бесплатно заменят потенциально неисправный молдинг.В апреле сообщалось ещё об одной отзывной кампании Toyota в России. Она затронула проданные в 2021 и 2022 годах в нашей стране внедорожники Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX600, у которых из-за огрехов сборки придётся заменить двигатели.
Ещё 7 фото
Приняли очередной авто клиента - Toyota Alphard
Забрал сегодня с таможни и отдал в транспортную компанию, авто отправляется в сторону Москвы🫰🏼🚗 Toyota Alphard 🇯🇵- 2020 год- Объем : 2.5 литра гибрид- Привод : Полный ( 4WD )- Пробег : 60.000- Состояние идеальное и самая жирная комплекция- Оценка 4.5 балла TAA аукционСанкционный авто да, мы можем их возить!Хочешь такой автомобиль? Оставляй заявку 👍🏻
Установили регулируемую подвеску Tein на Toyota Alphard 🚀
Весьма интересный Aplhard посетил стены нашего ателье. На нем установлен обвес Admiration Belta; аудиосистема Alpine, которая спроектирована специально для этой модели авто; колесные диски Rays и усиленная тормозная система; задние фонари Valenti Jewel Ultra 👍Владелец данного авто заказал у наших партнеров из Японии подвеску Tein Endura Pro Plus, которая имеет 16ти ступенчатую регулировку жесткости. Самый мягкий режим значительно мягче штатной подвески, а в жестком режиме управляемость автомобиля в разы улучшается.Сам комплeкт включаeт в себя 4 aмoртизатоpа уcиленнoй кoнстpукции. Устанавливать амортизаторы Tein можно как со штатными пружинами, так и с пружинами, которые меняют клиренс автомобиля 👌Очень интересный момент касаемо этой подвески заключается в том, что она совместима с системой EDFC. Данная система позволяет легко регулировать жёсткость амортизаторов с водительского сиденья при помощи управления шаговыми двигателями (электромоторами), установленными на каждом амортизаторе и связанными с блоком управления по беспроводной связи. Встроенный G-Sensor позволяет изменять настройки подвески в зависимости от перегрузок, прямо в процессе езды. Дополнительный блок позволяет корректировать параметры жесткости подвески в зависимости от скорости автомобиля. Для управления жесткостью подвески доступно два автоматических режима: автоматический режим в зависимости от перегрузок, либо изменение жесткости в зависимости от скорости (используется дополнительный модуль GPS) 💣
Toyota - этим все сказано!
Уже больше года езжу на 3-м Alphard’е – 201 г.в., комплектация Executive Lounge (максималка). Взял в цвете белый перламутр с черным салоном. К моему удивлению, у нас в стране достать такой вэн не так уж и легко… Но я все-таки добился того, чего хотел! На сегодняшний день пробег составляет 34 000 км. Машиной очень доволен – она оправдала все мои ожидания. Ни разу не пожалел, что выбрал именно ее. Динамика, как для семейного авто, на высоте. Ни в городе, ни на трассе ущербным себя не чувствую. С 3,5-литровой шестеркой не грех порой и повваливать. Расход полностью устраивает. В городе выходит в среднем 12-14 л на 100 км. На трассе все зависит от того, как ехать. Минимум было 7,8 л, но, в основном, получается где-то 10-11 л. Салон – просто космический! Нравится в нем абсолютно все. Alphard не только снаружи, но и изнутри не похож ни на один другой бус. Собственно, именно этим он меня и подкупил. Шумоизоляция достойна самой высокой оценки. В салоне очень тихая и уютная обстановка. Можно разговаривать, не повышая при этом голоса. Нет претензий и к качеству сборки. Где-то говорили, что сдвижные двери дребезжат на гравийке. Не знаю, за год с лишним ничего подобного не слышал. Небольшие скрипы бывают только при сильной раскачке, но меня они вообще не напрягают. За 34 000 км пробега не было ни одной серьезной поломки. Единственное, стало облазить покрытие с решетки радиатора, но ОД оперативно поменял ее на новую (по гарантии). Недавно прошел плановое ТО. Фильтры взял заранее, т.к. у дилера они стоят в 2-2,5 раза дороже. А вот масло покупаю у официалов. Цена приемлемая, плюс, есть гарантия, что не подделка (наливают в моем присутствии из бочки).