Торможение авто ДВС на АКПП: нужно ли и как это делать
Всем привет!
*
Часть водителей считают торможение двигателем пережитком прошлого или непонятной опцией. На самом деле — это важный способ управления автомобилем.
*
Что такое торможение двигателем - это способ замедления автомобиля при отпущенной педали газа и включённой передаче.
Как это происходит:
📌когда обороты двигателя выше минимальных холостых, колёса начинают «крутить» мотор;
📌автомобиль тратит накопленную энергию на преодоление сопротивления — и замедляется;
📌 на «нейтрали» такого эффекта нет.
*
Почему машина тормозит?
📌когда обороты двигателя выше минимальных холостых, колёса начинают «крутить» мотор;
📌автомобиль тратит накопленную энергию на преодоление сопротивления — и замедляется;
📌 на «нейтрали» такого эффекта нет.
*
Почему машина тормозит?
Основную роль играет сопротивление проворачиванию коленчатого вала. К нему добавляются:
📌 потери на трение;
📌 сжатие воздуха в цилиндрах;
📌 работа вспомогательных устройств (генератор, ГУР, компрессор кондиционера).
*
📌 потери на трение;
📌 сжатие воздуха в цилиндрах;
📌 работа вспомогательных устройств (генератор, ГУР, компрессор кондиционера).
*
Как тормозить на механике?
1. Подъезжая к остановке, не переходите на «нейтраль» — просто отпустите газ и тормозите на передаче.
2. На «нейтраль» переходите только перед самой остановкой.
3. На крутых спусках используйте пониженные передачи — это повышает эффективность торможения.
*
1. Подъезжая к остановке, не переходите на «нейтраль» — просто отпустите газ и тормозите на передаче.
2. На «нейтраль» переходите только перед самой остановкой.
3. На крутых спусках используйте пониженные передачи — это повышает эффективность торможения.
*
Как тормозить на автомате (АКПП)
В большинстве случаев процесс идёт автоматически при отпущенном газе. Лучший эффект — при торможении после равномерного движения, когда в гидротрансформаторе включена блокировка.
*
На горных спусках:
В большинстве случаев процесс идёт автоматически при отпущенном газе. Лучший эффект — при торможении после равномерного движения, когда в гидротрансформаторе включена блокировка.
*
На горных спусках:
📌 если есть ручной выбор передач — принудительно включите низкую (3‑ю, 2‑ю или 1‑ю);
📌 на старых авто переведите селектор в положение L, 2 или D3 (это запретит коробке переключаться выше 1‑й, 2‑й или 3‑й передачи).
*
📌 на старых авто переведите селектор в положение L, 2 или D3 (это запретит коробке переключаться выше 1‑й, 2‑й или 3‑й передачи).
*
Как тормозить на вариаторе
Принцип тот же, что на АКПП: электронный блок блокирует гидротрансформатор. На крутом спуске вручную зафиксируйте низкую «виртуальную» передачу.
*
Как тормозить на роботе (РКПП):
📌 на равнине процесс идёт автоматически;
Принцип тот же, что на АКПП: электронный блок блокирует гидротрансформатор. На крутом спуске вручную зафиксируйте низкую «виртуальную» передачу.
*
Как тормозить на роботе (РКПП):
📌 на равнине процесс идёт автоматически;
📌 при спуске заранее выберите пониженную передачу.
*
От чего зависит эффективность?
1. Число энергопотребителей (кондиционер, ГУР, мощная аудиосистема) — чем их больше, тем сильнее торможение (при этом топливо не расходуется).
2. Тип привода — на крутых спусках и скользкой дороге переднеприводные авто тормозят двигателем лучше заднеприводных.
*
*
От чего зависит эффективность?
1. Число энергопотребителей (кондиционер, ГУР, мощная аудиосистема) — чем их больше, тем сильнее торможение (при этом топливо не расходуется).
2. Тип привода — на крутых спусках и скользкой дороге переднеприводные авто тормозят двигателем лучше заднеприводных.
*
Помните, торможение двигателем — это единственный способ снизить скорость при отказе тормозной системы.
*
А вы тормозит ДВС на своём авто или уже забыли эту опцию?
*
Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный и веселый контент.
*
Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
*
А вы тормозит ДВС на своём авто или уже забыли эту опцию?
*
Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный и веселый контент.
*
Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Тормозите ДВС авто или нет?
Ford Focus II Рестайлинг
Hyundai Solaris I Рестайлинг
Kia Rio III
Volkswagen Polo V
Skoda Rapid I
13 отреагировали
Комментарии2
Рекомендуем
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 116 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- БортжурналВибрация в режиме «D» при нажатом тормозе на АКПП: как выявить и устранить проблему
- БортжурналУстройство, проблемы и правила обслуживания 6-ступенчатой коробки DCPS на Форде
- НовыйЕщё 12 фотоот 1 949 900 ₽Changan CS35 Plus I Рестайлинг2024
- НовыйЕщё 10 фотоот 943 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 14 фотоот 861 600 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналДля чего нужен ручник при автоматической коробке передач
- Бортжурнал5 проблем с Auto Hold, которые возникают при отсутствии ухода И
- Новый1 088 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Бортжурнал5 научно обоснованных способов продлить ресурс тормозной системы
- БортжурналЧто такое ретардер на грузовике и как он работает
- НовыйЕщё 18 фотоот 1 175 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 5 фотоот 964 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Новыйот 1 404 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta Cross I Рестайлинг (NG)2026
- БортжурналЧто такое зимний режим на АКПП и когда он действительно помогает
- БортжурналЭволюция трансмиссии: от механики к интеллектуальным системам
- Справедливая ценаЕщё 3 фото350 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I2015 / 45 000 км
- БортжурналВажные изменения в утилизационном сборе на автомобили!
- БортжурналАдаптация АКПП Mazda CX-5 и ее сброс: особенности и инструкцияMazda CX-5 • 2011—2015
- Новый1 627 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2026