Топ-5 авто из Японии до 1 млн

В настоящее время рынок новых автомобилей претерпел значительные изменения. За исключением отечественных моделей, приобрести новый автомобиль дешевле одного миллиона рублей практически невозможно. Казалось бы, на вторичном рынке можно найти достойные варианты в этом бюджете, однако и здесь ситуация складывается непросто.

Популярные модели, такие как Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Skoda Rapid, в хорошем состоянии найти крайне сложно. Большинство таких автомобилей имеют скрученный пробег, эксплуатировались в такси или корпоративных парках и не отличаются бережным отношением.

Альтернативой выступают свежие японские автомобили с правым рулём. Они не использовались в такси, имеют прозрачную историю и сохранившийся ресурс. Внешне такие машины могут выглядеть проще, однако их главное преимущество — запас прочности и возможность спокойно эксплуатироваться ещё много лет.

Ниже представлены пять таких автомобилей, большинству из которых менее пяти лет. Для японского автомобиля это небольшой возраст.

1. Mitsubishi Delica D:2 (2018)

Топ-5 авто из Японии до 1 млн - фото 1 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

Delica D:2 — компактный мини-минивэн, разработанный на базе Suzuki Solio и собираемый на мощностях Suzuki. Автомобиль имеет высокую крышу и сдвижные двери. Внешность специфическая, но о ней забываешь в процессе эксплуатации.

Модель справляется с большинством повседневных задач молодой семьи. В салоне достаточно места. Ресурс соответствует японскому уровню без неприятных сюрпризов. Салон четырёхместный, каждое сиденье перемещается в продольном направлении. Задний ряд складывается в ровную площадку.

Погрузочная высота составляет 665 миллиметров, проём — 960 на 1065 миллиметров. Под полом предусмотрено дополнительное отделение объёмом 100 литров для переднеприводной версии и 26 литров для полноприводной. Предусмотрено множество держателей, крючков, ящиков, карманов и подстаканников.

Двигатель 1.2 литра бензиновый. Доступны мягкий гибрид с вариатором или параллельный гибрид с роботизированной коробкой. Клиренс составляет 140 миллиметров. Базовая комплектация включает галогенные фары, электропривод одной двери, мультифункциональный руль, подогрев передних сидений, кондиционер. Безопасность представлена адаптивным круиз-контролем и автоматическим дальним светом.

2. Nissan Note (2019)

Топ-5 авто из Японии до 1 млн - фото 2 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

Nissan Note — это компактный автомобиль с практичностью, превосходящей большинство одноклассников. Высокий кузов, посадка, близкая к минивэновской, большая площадь остекления. Модель напоминает маленький семейный универсал в кузове хэтчбека.

На втором ряду достаточно пространства для коленей, багажник вместительнее, чем у конкурентов. Автомобиль ориентирован на тех, кто не хочет экспериментировать: всё понятно, предсказуемо и функционально.

Двигатель 1.2 литра, трёхцилиндровый, атмосферный, мощностью 79 лошадиных сил. Ресурсный, без явных слабых мест. Доступен полный привод, только с вариатором. Существуют гибридные версии e-Power. Клиренс составляет 150 миллиметров.

Комплектация X (не базовая) включает галогенные фары (светодиоды опция), электропакет, кондиционер, мультимедиа. Безопасность: базовая, дополненная удержанием в полосе и экстренным торможением.

3. Daihatsu Taft (2022)

Топ-5 авто из Японии до 1 млн - фото 3 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

Daihatsu Taft — кей-кар в стиле кроссовера. Квадратный, высокий кузов, напоминающий уменьшенный внедорожник. Дорожный просвет составляет 190 миллиметров. Автомобиль создан для плохих дорог, узких дворов и тесных парковок.

В салоне просторно, лобовое стекло расположено не близко к носу, а над головой имеется панорамное окно, делающее салон светлее.

Двигатель 0.7 литра: атмосферный мощностью 52 лошадиные силы или турбированный мощностью 64 лошадиные силы. Трансмиссия — только вариатор. Доступны полноприводные версии.

Базовая комплектация G включает светодиодную оптику, панорамную крышу, кожаный мультифункциональный руль, цифровой бортовой компьютер, подогрев передних сидений, климат-контроль, полный набор систем безопасности (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе).

4. Toyota Yaris (2022)

Топ-5 авто из Японии до 1 млн - фото 4 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

Yaris представляет собой европейский хэтчбек B-класса: низкий, компактный, аккуратный, с современным дизайном без лишней агрессии. Двигатель — литровый 1KR-FE мощностью 69 лошадиных сил. Доступны также версии 1.5 литра мощностью 120 лошадиных сил и гибридные модификации.

Литровый двигатель уверенно тянет автомобиль массой 940 килограммов. Трансмиссия — вариатор. Полный привод доступен только на 1,5-литровой версии. Клиренс составляет 140 миллиметров, объём багажника — 209 литров.

Уже в базовой комплектации предусмотрен расширенный комплекс безопасности Toyota: экстренное торможение и удержание в полосе. Малый радиус разворота упрощает парковку. Комплектация X включает галогенные фары, мультифункциональный руль, электропакет, цветной бортовой компьютер, кондиционер, тканевый салон.

5. Toyota Roomy (2022)

Топ-5 авто из Японии до 1 млн - фото 5 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

Roomy — это максимально рациональный автомобиль: много пространства за умеренные деньги. Внешне напоминает маленький кубик с коротким носом и почти вертикальными стенами кузова. Такая форма продиктована не эстетикой, а удобством в городе.

Это мини-минивэн: в салоне много места, посадка комфортная, над головой достаточно воздуха. В городе автомобиль уверенно движется в потоке, а парковка не вызывает затруднений.

Двигатель — литровый трёхцилиндровый 1KR-FE мощностью 69 лошадиных сил. Существуют турбированные версии мощностью 98 лошадиных сил. Доступен полный привод. Трансмиссия — только вариатор. Клиренс составляет 130 миллиметров, объём багажника — 205 литров.

Комплектация X включает светодиодные фары (опция), электропакет, электропривод одной скользящей двери, удержание в полосе, кондиционер. Доступен зимний пакет с подогревом передних сидений и лобового стекла.

Приведённые автомобили демонстрируют, что рынок подержанных машин из Японии предлагает достойные варианты в бюджете до одного миллиона рублей. В отличие от популярных европейских и корейских моделей, которые часто имеют скрученный пробег и следы интенсивной эксплуатации в такси, японские автомобили отличаются прозрачной историей, сохранённым ресурсом и меньшим возрастом.

Среди представленных моделей есть как компактные городские хэтчбеки, так и вместительные минивэны и универсалы. Каждый покупатель может выбрать автомобиль, соответствующий его потребностям.

3 отреагировали

Комментарии