Tenet Plus L6 2026 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Вопрос
Как думаете (только честно, НЕ смотрите в интернете, пожалуйста, так же неинтересно, правда?) фирменный дизайн Tenet — это своя разработка?Ответ напишу завтра в комментариях под этим постом, в 14:00 по московскому времени.Если лень ждать и не терпится узнать ответ, то нажмите, как думаете сейчас, а потом уже посмотрите в интернете.
Как думаете, Tenet сам создал свой фирменный дизайн?
Да, я не знаю другую машину с таким дизайном!
Нет, дизайн заимствован!
Tenet Plus L6 AWD: флагманский кроссовер с полным приводом
Бренд Tenet Plus расширяет возможности своего флагманского кроссовера L6. На российском рынке представлена новая полноприводная модификация Tenet Plus L6 AWD, которая дополнит ранее вышедшую переднеприводную версию. В АВИЛОНЕ рассказываем, чем отличаются две модификации и какие технологические решения получил новый автомобиль.Интеллектуальный полный привод для разных дорожных условийГлавное обновление Tenet Plus L6 AWD — интеллектуальная система полного привода, которая в режиме реального времени анализирует условия движения и при необходимости автоматически подключает заднюю ось, перераспределяя крутящий момент между колесами.Такое решение помогает автомобилю сохранять устойчивость и уверенно двигаться при изменении дорожных условий: на мокром асфальте, заснеженных дорогах и грунтовых покрытиях. При движении в обычных условиях основная тяга передается на передние колеса, что способствует более рациональному расходу топлива.В дополнение к режимам «Эко», «Стандарт» и «Спорт», доступным на переднеприводной версии, Tenet Plus L6 AWD получил три специальных режима движения: «Песок», «Снег» и «Грязь». Они позволяют адаптировать работу двигателя и трансмиссии под особенности дорожного покрытия.Двигатель и трансмиссия: в чем разница между FWD и AWD?Полноприводная модификация получила турбированный бензиновый двигатель 1.5T GDI мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 270 Н·м. В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями.Переднеприводная версия оснащается двигателем 1.5 MPI мощностью 147 л. с. с крутящим моментом 225 Н·м и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач.Таким образом, покупатели могут выбрать модификацию в зависимости от своих предпочтений и условий эксплуатации:• Tenet Plus L6 FWD: передний привод, двигатель 1.5 MPI, 147 л. с., 225 Н·м, 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия.• Tenet Plus L6 AWD: полный привод, двигатель 1.5T GDI, 150 л. с., 270 Н·м, 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями.Полноприводная версия обеспечивает на 20% больший крутящий момент. Это положительно сказывается на тяговых характеристиках, динамике разгона и уверенности при обгонах. Кроме того, автомобиль способен буксировать прицеп массой до 750 кг.Технические решения для долговечной эксплуатацииОтдельного внимания заслуживает конструкция двигателя GDI, установленного на полноприводной версии.Среди его технических особенностей:• Цепной привод ГРМ. В отличие от ременного, не требует плановой замены по регламенту, что упрощает обслуживание данного узла.• Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами. Такое конструктивное решение сочетает небольшой вес, прочность и эффективный теплоотвод, в том числе при повышенных нагрузках.Эти особенности дополняют техническое оснащение Tenet Plus L6 AWD и ориентированы на комфортную эксплуатацию автомобиля.Элегантность, воплощенная в дизайнеTenet Plus L6 — первая модель бренда, отражающая его концепцию «Быть элегантным». Внешность кроссовера сочетает выразительность, современные дизайнерские решения и практичность, необходимую для ежедневных поездок.Плавные скульптурные линии кузова, эффектная решетка радиатора с «бриллиантовым» узором и характерная световая графика формируют узнаваемый облик автомобиля. Особое внимание привлекает фирменный оттенок «Оранжевый рассвет», подчеркивающий индивидуальность модели.Tenet Plus L6 AWD уже в центре вниманияПоявление полноприводной версии делает модельную линейку Tenet Plus L6 еще более разнообразной. Теперь покупатели могут выбрать между переднеприводной и полноприводной модификациями, ориентируясь на собственный стиль вождения и привычные маршруты.Приглашаем познакомиться с Tenet Plus L6 в дилерском центре АВИЛОН! Вы сможете подробнее изучить оснащение автомобиля, узнать о доступных комплектациях и пройти тест-драйв, чтобы лично оценить его динамику, комфорт и технологические возможности.Tenet Plus L6 — элегантность, которая раскрывается в движении.
Тут пригодится ваш совет
Всем доброго времени суток! Может кто знает, а лучше измерил размер центрального (ступичного) отверстия (DIA) заводского диска на 19", стоящего на Tenet Plus L6 Ultra. А то в сети Интернет противоречивые сведения. Остальное вроде так: 19х7J, PCD: 5х108, вылет: ЕТ-47, центральное DIA: ???.
Кроссовер Tenet Plus L6 получил награду от Авито Авто
В октябре 2026 года кроссовер Tenet Plus L6, представленный в Tenet Plus АвтоСпецЦентр Марьино, стал победителем премии «Выбор пользователей Авито Авто» в категории кроссоверов. Награду вручили в рамках ежегодной автомобильной премии «Точка зажигания», организованной Авито Авто.Победителей определяли по тому, насколько автомобиль востребован у пользователей платформы. Параметрами для определения лидеров рейтинга стали: количество просмотров объявлений, добавления в избранное и обращения к продавцам.Tenet Plus – новый бренд на российском рынке. За первый год было реализовано около 110 тысяч автомобилей марки, включая модель L6. По итогам 2025 года бренд занял 2,4% российского авторынка, а к концу 2027 года Tenet Plus рассчитывает увеличить этот показатель до 5,5%. Tenet Plus L6 относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов и базируется на платформе PMA. Длина автомобиля составляет 4554 мм, ширина – 1852 мм, высота – 1681 мм, колесная база – 2700 мм, дорожный просвет – 187 мм.Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и передним приводом.Мотор адаптирован для работы на бензине АИ-92, объем топливного бака – 57 литров, заявленный комбинированный расход топлива начинается с 6,9 л/100 км. В четвертом квартале 2026 года модельный ряд дополнит полноприводная версия с форсированным двигателем мощностью 150 л.с. и семиступенчатым роботом.Кроссовер Tenet Plus L6 доступен в двух комплектациях – Элегант и Ультра. Базовая версия включает в себя мультимедийный комплекс с вертикальным 13,2-дюймовым экраном, поддержку беспроводного подключения смартфонов, двухзонный климат-контроль и полный зимний пакет опций с обогревом сидений обоих рядов, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.В максимальной комплектации добавлены панорамная крыша с люком, электропривод багажника, 19-дюймовые диски и вентиляция передних сидений. За безопасность водителя и пассажиров отвечают семь подушек и комплекс электронных ассистентов, включая панорамную систему кругового обзора 540°, контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль.Клиенты дилерского центра Tenet Plus АвтоСпецЦентр Марьино могут опробовать любой доступный автомобиль из модельного ряда бренда Tenet Plus в рамках тест-драйвов. Маршрут для них пролегает рядом с красочной парковой зоной.Tenet Plus АвтоСпецЦентр Марьино расположен по адресу: Москва, улица Марьинский парк, дом 1, и добраться до него удобно от станций метро Марьино и Братиславская, а также со стороны МКАД, Третьего транспортного кольца и Юго-Восточной хорды.Клиентам доступен полный спектр услуг: от консультаций и тест-драйвов до покупки и последующего сервисного обслуживания автомобиля.«Победа Tenet Plus L6, представленного в Tenet Plus АвтоСпецЦентр Марьино, в премии «Выбор пользователей Авито Авто» подтверждает, что у российских потребителей есть спрос на доступные и надежные автомобили с хорошим техническим оснащением.Tenet Plus – молодой бренд на российском рынке, но он уже начинает набирать популярность благодаря осознанному подходу к формированию модельного ряда с фокусом на потребности автовладельцев.В нашем дилерском центре клиенты могут оценить уровень комфорта в поездках на Tenet Plus L6 во время тест-драйвов по удобному маршруту и убедиться в преимуществах кроссоверов марки лично», – отметила Анастасия Савкина, Директор дивизиона АвтоСпецЦентр Марьино.
TENET Plus L6: не всё решают лошадиные силы
Мы привыкли, что автомобиль либо практичный, либо красивый. Первый выбирают головой, второй — сердцем. TENET Plus L6 пытается совместить оба подхода. Но достаточно ли эффектной внешности, просторного салона и современных технологий, чтобы заинтересовать покупателя?Кажется, мы где-то уже встречались?В последние годы многие кроссоверы становятся всё больше похожи друг на друга.Огромные решётки радиатора, узкие фары, обилие хрома и массивные кузова.И вот появляется TENET Plus L6.Сдержанные пропорции, выразительная оптика и довольно аккуратный силуэт. В его внешности даже прослеживается что-то от европейских кроссоверов, особенно Jaguar E-Pace и F-Pace.Впрочем, полностью самостоятельной разработкой L6 назвать нельзя.В основе автомобиля лежит Lepas L6 — модель китайского концерна Chery, адаптированная для российского рынка.При длине 4554 мм и колёсной базе 2700 мм перед нами компромисс между компактным городским автомобилем и большим семейным кроссовером.В салоне достаточно пространства для пассажиров, а багажник объёмом 506 литров позволяет не слишком задумываться о количестве вещей перед поездкой.Но главное, пожалуй, другое.L6 — один из тех автомобилей, которые выбирают не только по характеристикам. На него просто приятно смотреть.147 лошадиных сил. Не маловато?Пожалуй, самый неоднозначный момент скрывается под капотом.Переднеприводный TENET Plus L6 оснащается полуторалитровым турбомотором мощностью 147 л.с. и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач.На фоне конкурентов характеристики выглядят достаточно скромно.Но попробуем посмотреть на ситуацию с другой стороны.Большую часть времени обычный автомобиль проводит вовсе не на гоночном треке.Утренние пробки, поездки на работу, выходные за городом.В подобных условиях куда важнее плавность движения, комфорт и предсказуемость реакций.Первые журналистские тесты показывают, что роботизированная коробка работает достаточно мягко, а характер двигателя скорее спокойный.Впрочем, любителям динамичных ускорений стоит заранее познакомиться с автомобилем на тест-драйве.Для L6 также заявлена полноприводная модификация с двигателем мощностью 150 л.с. и семиступенчатым роботом.Внутри почти премиум. Но есть нюансыСовременные китайские автомобили научились удивлять интерьерами.TENET Plus L6 — не исключение.Цифровая приборная панель, вертикальный 13,2-дюймовый экран мультимедиа, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и двухзонный климат-контроль.В старшей комплектации доступны вентиляция передних сидений и аудиосистема с восемью динамиками.Но лично мне интереснее другая деталь.В L6 сохранились физические кнопки управления некоторыми важными функциями.Казалось бы, что особенного?А вы попробуйте на ходу изменить температуру в автомобиле, где абсолютно всё спрятано в мультимедийном меню.Иногда простые решения оказываются самыми удобными.При этом журналисты уже отметили некоторые эргономические особенности: не самое очевидное меню мультимедиа и отсутствие регулировки передних ремней безопасности по высоте.Мелочи, которые могут иметь значение при ежедневной эксплуатации.А что конкуренты?У TENET Plus L6 достаточно серьёзное окружение.Belgee X70 — знакомая конструкция, полный привод в отдельных версиях и накопленный опыт эксплуатации.Haval Jolion — один из популярных представителей сегмента. Компактнее, зато хорошо известен российским покупателям.TENET T7 — внутренний конкурент, предлагающий близкие размеры и широкий набор оснащения, но более традиционный дизайн.На их фоне L6 делает ставку на внешность, просторный салон и комфортную подвеску.Впрочем, есть вопросы к динамике, долговечности трансмиссии и будущей остаточной стоимости.И ответы на них появятся только со временем.Так что же в нём особенного?TENET Plus L6 не предлагает рекордную мощность и не пытается изображать настоящий внедорожник.Вместо этого перед нами попытка создать повседневный кроссовер, который будет не только удобным, но и приятным с эстетической точки зрения.Чтобы поездка на работу не воспринималась исключительно как необходимость.Чтобы в салоне хотелось проводить время.Чтобы автомобиль не заставлял выбирать между практичностью и внешностью.Ведь иногда самая интересная машина — не та, у которой больше всего лошадиных сил, а та, к которой хочется возвращаться после рабочего дня.А вы что выбрали бы: проверенный Belgee X70, популярный Haval Jolion или новый TENET Plus L6?