Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Самый колхозный BRABUS
Это BRABUS 700.⚫️Что сделали с внешностьюНемцы накинули на кроссовер карбона. Под фарами — композитные «щёки» с диодными завитками, спереди вырос сплиттер, на длинном капоте — карбоновая накладка. Сзади — диффузор, толстые патрубки выхлопа и небольшой спойлер над пятой дверью.Расширители арок тоже из углепластика, чтобы спокойно уместить фирменные 24" Monoblock M. Выглядит дерзко, но не вульгарно. Почти.Внутри — ручная отделка кожей Verdant Shadow. Не просто кресла: панель, карты дверей, пол и даже багажник — всё в той самой зелени с перфорацией и тиснением BRABUS.В багажнике живут кожаные дорожные сумки — чтобы ты не забывал, что это Rolls, а не трековый монстр. Логотипов много (да, есть подсветка), декоративные накладки — «голый» карбон. Богато, но как-то по-немецки собранно.⚫️Техника, чтобы ехать, а не казатьсяПод капотом — знакомый V12 6.75, только раскачанный: вместо 571 л.с. и 850 Нм теперь 700 л.с. и 950 Нм. Главный фокус — спортивная выпускная система из нержавейки с клапанами: хочешь — шёпот, хочешь — рок-концерт.Разгон до сотни — 5,0 с (база делает 5,2). Да, заводской Black Badge быстрее — 4,9, но драматургия BRABUS тут в ощущениях, не в сотых. Максималка ограничена на 250 км/ч, как и положено приличному джентльмену.Пневма с модулем SportXtra приседает на 25 мм — stance получается ровно такой, как просил внутренний перфекционист.⚫️Как забрать себе?Brabus 700 можно заказать готовым автомобилем или прокачать уже имеющийся Cullinan — программа доступна. Цены? Прайс не раскрывают целиком, но шоу-кар на фото оценили в 915 000 € (для ориентира: стандартный Cullinan в Британии стартует примерно от 330 000 £ ≈ 383 000 €). Дорого? Конечно. Но если ты сюда дошёл, вопрос, похоже, уже не в цене.⚫️В общем, это тот случай, когда Rolls остаётся Rolls’ом — тихая уверенность, благородный шов — но с фирменной приправой BRABUS. Для тех, кому «скромно» — это ругательство.
Ещё 6 фото