Свеча зажигания для питбайка Kayo 125 кубов

Когдам не так давно стал настраивать свой Kayo 125, решил заменить свечу зажигания — старая уже черная и с неровным электродом. Оказалось, что выбор свечей не такой простой, как кажется, особенно если хочешь нормальную искру и стабильный запуск.

Тип двигателя

На Kayo 125 стоит четырёхтактный одноцилиндровый двигатель китайского производства (копия Honda CG или YX125). Заводская свеча обычно идёт типа NGK C7HSA или её аналог.

Основные параметры:
– резьба — М10×1,0,
– длина резьбовой части — 12,7 мм,
– калильное число — 7 (среднее),
– тип — с короткой юбкой, без резистора.

Подходящие аналоги

– NGK C7HSA — стандартная, отлично работает в любом режиме;
– Denso U22FS-U — японский аналог, чуть стабильнее при высоких оборотах;
– Torch A7RTC — китайский вариант, который ставят с завода;
– Brisk N15C — хорошо подходит для холодного климата, устойчиво запускается зимой.

Если мотор форсированный или стоит увеличенный карбюратор (например, Nibbi PE26 или PWK 28), можно поставить чуть «холоднее» свечу — NGK C8HSA, она лучше переносит повышенные обороты и температуру.

Зазор и установка

Зазор между электродами должен быть 0,6–0,7 мм. Проверяется щупом и при необходимости подгибается боковой электрод. При установке свечу не нужно перетягивать — достаточно 1/8 оборота после упора шайбы.

Как проверить

Если двигатель плохо запускается или глохнет на горячую, достань свечу и посмотри цвет:
– светло-коричневый — всё в норме;
– чёрный — переливает (богатая смесь);
– белый — бедная смесь или раннее зажигание.

У себя я поставил NGK C7HSA — после замены мотор стал заводиться с первого кика, холостые ровные, а на высоких оборотах перестал «чихать». Так что не стоит экономить, хорошая свеча реально делает двигатель мягче и стабильнее.