Suzuki Grand Vitara II Рестайлинг 2 2012 – 2016
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Убъет ли Евро-3 движок Suzuki Grand Vitara 2014 года выпуска?
Приветик! Есть вопросик, что будет если я буду заливать в сузуки 2014 года выпуска бенизин Евро-3? Будет жить или мотору конец?Вроде, машинка старенькая и не должно как-то отразится. Кто пробовал уже?
Тут пригодится ваш совет
Всем привет! Сузуки Гранд Витара 2013г. , двигатель 2.0. Такая проблема: при остановке (светофор, просто остановка) на драйве падают обороты с 800 до 650. На нейтралке или стоянке все норм. На прогретом двигателе.Приборы отключены.Подушка двигателя левая заменяна (оригинал), дроссельная заслонка промыта, адаптация ее выполнена. Засоса воздуха нет.В чем может быть еще причина? Пол машины заменить не предлагать).
ГБО на J20A
Установил, оформил и даже понравилось.Машина к тому моменту проехала под моим управлением 220000 км. Клапана не регулировал.При установке замеряли различные параметры - все было в норме. После 20000 на газе мотор на прогреве стал подтраивать.Горячий на холостых стал давать отрывистый сильный выхлоп на каждый цилиндр.В итоге, на выпуске зазоров почти не осталось. Отрегулировал, все заработало в нормальном режиме. При следующей замене масла снял крышку...Выпуск на 0,1 мм ушёл в минус. При регулировке пришлось на один из клапанов заказывать шайбу чуть тоньше минимальной в каталоге. Приготовился ремонтировать ГБЦ или купить в запас б/у.Итого:- компенсировать стоимость ГБО пока не удалось;- появилась необходимость при замене масла снимать крышку клапанов;- внутренние поверхности ГБЦ очистились от нагара и отложений;- из выхлопной трубы капает почти питевая вода;- расход в среднем 13 л;- мощность не потеряна.=======Машину продал.Думаю, приобретя опыт, не стал бы ставить ГБО на двигатель без компенсаторов. Много дополнительных хлопот и есть риск преждевременного ремонта ГБЦ. Хочется ездить, а не ремонтировать.
Suzuki Grand Vitara 2013 - Техосмотр (ТО)
Автомобиль: Suzuki Grand VitaraГод: 2013Пробег: 110 000 км.Владелец Suzuki Grand Vitara приехала к нам на диагностику ходовой частиМногие полагают, что регулярное ТО — это лишь замена масла и фильтров. Но автомобиль требует большего внимания, и мы всегда готовы объяснить это человеческим языкомКонечно, при покупке машины хорошо бы изучить регламент обслуживания. Но мы понимаем: у каждого своя профессия и заботы, и не все могут разбираться в технических нюансах. Жаль, что на предыдущем сервисе не провели полноценный осмотр и не предупредили о возможных проблемахНаш принцип — честность и разумный подход.Мы не пугаем клиентов, не навязываем лишнего, но и не закрываем глаза на реальные неисправности. Наша задача — подробно рассказать, что требует ремонта сейчас, а что можно отложить, чтобы у автовладельца была полная картина.По результатам диагностики выявили:- Течет рулевая рейка — из-за утечки жидкости вышел из строя насос ГУР- Требуется замена антифриза- Масло в мостах и раздатке — давно не обновлялось, нужна замена- Порвана левая опора двигателя — вызывает вибрации и нагрузку на коробку- Изношены сайлентблоки задней подвески и развальные болты — влияют на управляемостьЧто дальше?Мы предложим варианты ремонта, объясним последствия, если что-то отложить, — но решение всегда за клиентом. Наша цель, чтобы после визита к нам она чувствовала себя за рулем уверенно и безопасно.На сегодняшний день мы выполнили:- Замена масла и фильтра – двигателя- Замена салоного фильтра- Замена натяжителя приводного ремняНа завтра запланировано:- Замена антифриза- Замена рулевой рейки
Ещё 4 фото
Гранд Витара 2013. Очень надежный друг.
Почти пять лет владел данной машиной. Впечатления в основном хорошие. По бездорожью едет отлично, но не любит глубокий снег, т.к. защита днища большая и машина не плохо так на нее садится всей площадью. Не прихотлив в обслуживании, запчасти везде можно купить. При своевременной замене масла (6-7 тыс км) с движком проблем нет совершенно. На пробеге 240 000 км доливка масла всегда не больше литра (0,5-0,8). Переезжал броды глубиной с колесо, в салон вода не попадала, но ехать нужно очень осторожно, чтобы вода не попала в воздухозаборник. Благодаря пониженной передаче легко забирается на крутые горки. Радует расход топлива, по городу даже зимой не поднимался больше 14л, по трассе в среднем 10. Но это все работает если за машиной следить. Масло в раздатке и редукторах меня каждую весну. Пробег в год составлял порядка 20-25 тыс км.К минусу я бы отнес 4 ступени в АКПП. если по трасе ехать больше 110-120 у машины просыпается зверский аппетит на топливо и поднимаются обороты.
Ещё 5 фото
Что купить бату
Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) Рестайлинг 3
Suzuki Grand Vitara II Рестайлинг 2
Lexus RX IV Рестайлинг
Гранд Витарой владею 7 лет
Отличная машина. Достаточно проходимая, надежная. Расход бензина по городу до 12 литров. Немного слабоват движок для постоянного полного привода, но это на любителя. Общее впечатление от машины положительное. Недорогая в обслуживании. Последнее ТО на 134000 обошлось около 7 т.р. (замена масла, фильтров,свечей), считаю очень недорого. .........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Ещё 4 фото
Ещё 37 фото
Авто, что надо!
К Японскому качеству добавить нечего... надежность, добротность сборки. Кондиционер лучше чем в современных новых авто. Клиренс большой. Блокировки все. Великолепная проходимость. Малый расход топлива. На сегодняшний день гуманные цены на запчасти и расходники, разработанные годами каталоги. Авто для ценителей модели, качества и надежности. Эксплуатировалась очень редко. Могли по 6 месяцев не заводить, и с первой попытки, как будто вчера заглушили... Должен признаться, что хранилась в теплом гараже, можете судить по состоянию