Subaru разрабатывает платформу для электромобилей на 510 сил

Subaru представила первые подробности собственной платформы для электромобилей. Сейчас электрические модели марки создаются преимущественно в сотрудничестве с Toyota, но новую архитектуру Subaru разрабатывает под свои требования, чтобы получить больше самостоятельности в технических решениях.

Прототип на базе Outback: 510 л. с. и разгон менее 4 секунд

В Японии компания продемонстрировала испытательный прототип на базе Outback с увеличенной колёсной базой. Автомобиль получил полный привод с двумя электродвигателями: передний развивает 201 л. с., задний — 308 л. с. Суммарная мощность составляет около 510 л. с., а заявленный разгон до 100 км/ч занимает менее четырёх секунд.

Моторы разработаны совместно с Aisin, входящей в группу Toyota. Они компактнее и легче агрегатов нынешних электромобилей Subaru. По утверждению инженеров, их эффективность на 30% выше среднего отраслевого показателя.

Новая батарея и снижение массы

Аккумулятор создаётся совместно с Panasonic Energy. Он состоит примерно из 4000 цилиндрических элементов и, по предварительным данным, на 25% легче батарей предыдущего поколения.

Subaru также рассчитывает добиться плотности энергии на 20% выше среднего показателя по отрасли. При этом новая платформа должна быть примерно на 100 кг легче существующих конструкций.

Безопасность и новые технологии

Передняя часть кузова получит конструкцию, рассчитанную на более эффективное поглощение энергии удара. Это должно улучшить защиту пассажиров и аккумулятора.

Интересное решение касается переднего электродвигателя: при столкновении он сможет поворачиваться, помогая снизить ударную нагрузку.

Платформа также получит интегрированный блок управления и поддержку беспроводных обновлений программного обеспечения.

Когда ждать новые электромобили Subaru?

Точную дату появления первой серийной модели на новой платформе производитель пока не назвал. Известно лишь, что отдельные представленные технологии начнут внедрять в автомобили с 2029 года.

Одновременно Subaru продолжает разработку более эффективных бензиновых и гибридных двигателей. Компания также готовит новое поколение системы помощи водителю EyeSight с использованием искусственного интеллекта и нового электронного блока управления.