Создание автодома на базе Соболя: от идеи до воплощения

Сначала всё было просто мечтой. Хотелось свободы — сесть и поехать хоть на Байкал, хоть в Казахстан, чтобы не зависеть от гостиниц и остановок. Был у меня старенький Соболь 4x4, брал его для рыбалки и выездов в лес.

Он и стал основой проекта. Сначала хотел продать и купить готовый дом на колёсах, но быстро понял, что с моим бюджетом это либо что-то убитое, либо совсем минималка. Так и начал собирать свой автодом с нуля.

Первые шаги

Поставил цель: максимум автономности при минимуме веса. Начал с утепления. Пол, стены, потолок — всё прошёл фольгированным изолоном и пеноплексом, потом закрыл фанерой. Далее — электрика. Купил аккумулятор на 100Ач, инвертор на 1500Вт, солнечную панель.

Протянул проводку, вывел розетки, освещение на светодиодах. Делал всё аккуратно, в коробах, чтобы ничего не болталось. Электрика — основа уюта, особенно когда ночуешь где-нибудь на перевале.

Мебель и интерьер

Самым сложным оказалось не электрика, а мебель. Делал из влагостойкой фанеры, крепил на саморезы, углы усиливал металлическими уголками. Установил трансформируемый диван, который превращается в двухспальную кровать.

Слева — кухня: раковина из нержавейки, помпа от аккумулятора, бак на 20 литров чистой воды и такой же на слив. Плитка газовая, баллон спрятал в отдельный металлический ящик. Всё устроено просто, но надёжно.

Инженерка и отопление

Отапливаю автономкой Планар 2Д, взял с установкой — пусть дороже, зато безопасно. Забор топлива — из бака машины, управление — пультом. Даже в -25 внутри было +18.

Окна сделал два — одно штатное, второе врезал сам, форточка с москитной сеткой. Потолочный люк с вентиляцией — китайский, но надёжный, пережил три ливня.

Полезные доработки

• Обязательно поставил дополнительную шумоизоляцию, особенно на передние двери и моторный отсек.

• Внутри есть ящики под сиденьями — туда уходит большая часть скарба.

• Спереди врезал магнитолу с поддержкой Android Auto, камеру заднего вида подключил — парковаться теперь проще.

• Установил съёмный столик — крепится на профиль, быстро убирается.

• На задние двери повесил органайзеры для мелочей — фонарики, тряпки, аптечка, всё под рукой.

Где сплю, ем и моюсь

Кровать — удобная, матрас из мебельной пены, чехол сшила жена. Еду готовлю на выезде или прямо в салоне, если плохая погода.

Душ организован снаружи: из багажника вытягивается шланг с лейкой, вода нагревается на солнце или в канистре на плитке, занавеска — на магните. Удобно, особенно летом. Туалет — биотуалет, хранится под диваном.

Что бы сделал по-другому

Сейчас, глядя назад, понял, что можно было сразу закладывать места под теплый пол, особенно по передней части. Также надо было брать второй аккумулятор — одного мало, если стоишь дольше двух дней без солнца. И солнечную панель мощнее — моя 100Вт не всегда справляется, особенно в пасмурные дни.

Весь проект занял почти полгода вечерами и выходными. По деньгам уложился примерно в 180 тысяч, без учёта машины.

Но это того стоило: за прошлое лето проехал больше 7000 км, останавливался где хочу, ночевал в лесу, у озёр, в горах. Всё сделал сам и для себя — именно так, как хотел.