СОВЕЕЕТ

Question

Тема каснеться поддержанных авто Kia ceed jd рест с двс 1.6(130лс) g4fg(если не ошибаюсь и Kia Cerato 3 поколение рест. 2.0(g4na) много уже прочитал о данных двигателях, у кого-то по 700к пробега и ни хрена подобного, а кто-то до 100к попадал на капиталку. Ребят посоветуйте стоит ли сейчас на вторичке рассматривать данные агрегаты. По бюджету до 1.6млн могу позволить только выше указанные марки авто. Многие советуют для обоих типов двс качественное масло и бензин. К вопросу о масле споров так же много кто-то советует лить 5w40 кто-то же 5w30. Кто-то советует менять по моточасам кто-то каждые 15т км кто-то 6-7,5т км. По итогу давайте еще раз помусолим эту тему. Пересаживаюсь с ваз 2109. Не хочется просто за такие деньги взять себе вместо машины головняк, при выезде на котором будешь ехать и молиться. Какое все же стоит лить масло для жаркого климата машина будет эксплуатироваться на юге, а именно в г. Краснодар и естественно по городаким пробкам, зимы у нас не такие холодные как на севере, Сибири или Урале (это отсылка к вязкости масла) и еще один не мало важный вопрос стоит. Удаление катализатор(дабы продлить срок службы мотора). Кто реально с этим сталкивался, и насколько это поможет, а не убьет мотор. Всем спасибо за внимание! Надеюсь что-то кто-то даст дельный совет

Весёлый Универсал · Accepted Answer

После девятки спокойно бери Kia ceed универсал на моторе 1.6, с автоматом, тупо кайфанешь, комфорта много, места много, проблем очень мало, но советую тебе искать машину как можно посвежее, даже если у старой комплектация будет хорошая, потому что после 10 лет жизни, они в среднем требуют вложения на капитальное обслуживание, в среднем это скорее всего займет около 300к ₽, там перебрать коробку, обновить в ней детали, также с двигателем, обновить часть деталей, сделать регулировку, в общем просто большое обслуживание с разбором чтобы машина дальше тебя радовала несколько лет. Как-то перепрошивать и делать какой-то тюнинг с машиной и двигателем вообще не советую. 1.6л двигатели напросто не пригодны для этого. Лучше ищи варианты уже в 3м поколении, они будут просто новее, обязательно смотри состояние кузова, и проем водительской двери. Лучше взять подборщика чтобы он нашел тебе хороший вариант.

Vodila_58 · Answer

многие удаляют катализатор, главное заменить на качественный модуль, чтобы соответствовало сопротивление/давление. А так есть кто и без замены/удаления ката проехал по 200 и более. тут много факторов...топливо, масло, условия эксплуатации и тд

Валерий Буцукин · Answer

катализатор вырезал,пламегаситель вварил и перепрошил на евро 2 красота.машина норм.

СОВЕЕЕТ

Страховка для вашего авто

Рекомендуем