Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте. Кто менял ремень генератора и гидроусилителя. Не подскажете какие там номера ремней. Соллерс ст 6 бензин.
Тут пригодится ваш совет
Привет(надеюсь) будущие соклубники!Очень хочу приобрести пикап Sollers st6.Расскажите: что в нём почём? Больные места, и что надо будет сделать сразу после покупки?Сам я по природе "убеждённый" Нивавод, гоняю на 3хдверке и не задумывался о приобретении другого авто если бы не отсутствие места в оной.В связи с расширением трудовой деятельности появилась острая необходимость в перевозки большого количества инструмента и людей в числе 3х - 4х человек. Занимаемся сварочными работами (сварка котельных, теплотрасс, газопроводов).Вот хотелось бы знать: есть ли какие то готовые технические решения по оборудованию кузова под данные задачи? Буду очень признателен за ответы))) Всем добра)))
Тут пригодится ваш совет
Солерс ст 6,включаеться вентилятор под капотом работает минуту выкл. Секунд 30снова вкл.на олодную, сразу после запуска два. Таки должно быть?
Тут пригодится ваш совет
Щелчки в переднем мосту
На пониженной при движении щелчки в переднем мосту. При осмотре люфт 15 градусов. Кто-нибудь с этим сталкивался? Это лечится?
ST6 от Sollers: идеальный баланс мощности и универсальности
Приветствую, вот моя история приобретения пикапа, делаю ставки на то что для кого нибудь этот отзыв будет полезным… Когда я задумался о покупке пикапа, мой выбор изначально склонялся в сторону японского Nissan Navara 2013 года, который казался самым оптимальным выбором, потому что во первых это чистый ДЖАПАН КАР, во вторых купить сегодня нового японца нуууу просто не реально, почку продать наверное надо... Однако один грамотный мастер, с которым я советовался, убедил меня обратить внимание на Sollers ST6. Он подметил, что этот пикап — лучший за свои деньги, а его ходовая часть и рама скопированы у Toyota. Кроме того, он заверил меня, что ST6 — это безпроблемный автомобиль. В итоге я прислушался к его совету и купил Sollers ST6. Эксплуатирую его чуть больше полугода и действительно не разочарован. Всё нравится, всё работает безотказно, и я хочу поделиться своим опытом. Главным аргументом в пользу Sollers ST6 стало сочетание цены и качества. За свои деньги этот пикап предлагает всё, что нужно: надёжность, мощность, комфорт и универсальность. Когда я сравнивал его с подержанным Nissan Navara, то понял, что ST6 — это более современный и практичный выбор, а самое главное с ГАРАНТИЕЙ, только за чуть большую стоимость по сравнению с б\у японцем, да еще и на будущее есть уверенность в наличии запчастей, подумайте сами… . Под капотом Sollers ST6 установлен дизельный двигатель объёмом 2 литра, который выдаёт 136 лошадиных сил. Для пикапа такого класса это отличный показатель. Двигатель работает ровно, без рывков, и обеспечивает достаточную мощность для городских поездок, загородных вылазок и даже больше, потому что как только я прошел обкатку (все как положено, как учил дед - правильно и полностью пройденная обкатка это залог долгой и верной службы двигателя и коробки) начал выезжать на бездорожье. Расход топлива в смешанном цикле у меня составляет около 8-9 литров на 100 км, что для дизельного пикапа очень достойно. Двигатель экономичный, но при этом достаточно мощный, чтобы справляться с любыми задачами, конечно можно покататься и на все деньги (так по моему на любой машине можно). Одной из ключевых особенностей Sollers ST6 является качественный полный привод. В конце осени я установил грязевую резину и выехал на покатушки с друзьями по бездорожью. ST6 продемонстрировал себя очень даже неплохо, учитывая, что приходилось соревноваться с настоящими мастодонтами бездорожья: Гранд чароки, Паджеро, УАЗ Патриот, Dargo X и конечно же Нивас, без ниваса ни одна покатушка не обходится. Полный привод работает чётко и надёжно, на скользких участках, грязи или снегу пикап чувствует себя уверенно. Блокировка дифференциала и хороший клиренс не раз помогали преодолевать даже сложные препятствия. Для российского пикапа за свой бюджет Sollers ST6 предлагает очень хорошую комплектацию. В моей версии есть всё, что нужно: - Android 2 DIN мультимедийная система со встроенной навигацией. - Кожаные сиденья, которые не только выглядят стильно, но удобны и практичны. - ABS и подушки безопасности, что делает поездки более безопасными. - Круиз-контроль, который особенно полезен на трассе. - Бесключевой доступ, что добавляет удобства в повседневной эксплуатации. Единственное, что немного огорчает — это отсутствие версии с автоматической коробкой передач, но ручная коробка передач работает чётко и надёжно, так что к ней быстро привыкаешь. Хотелось бы подвести наверное небольшие итоги… Как результат за полгода эксплуатации Sollers ST6 не доставил мне ни одной проблемы. Это особенно радует, учитывая, что я активно использую пикап как в городе, так и за его пределами, а еще периодические выезды на бездорожье.
Sollers ST6: классный пикап с бензиновым турбосердцем!🛻🔥💪🏻
Баланс цены и качества - лучший из всех вседорожных полноприводных пикапов, доступных в России! Это факт., симпатичный салон, удобнейшая посадка на сиденьях, круиз-контроль, классный монитор мультимедиасистемы, теплая мощная печка, кондёр, низкий расход топлива, динамика ускорения,приемистость весьма шустрого движка, возможности полного привода (самоблок дифференциалов заднего моста, мощная понижайка), защита днища стальными листами, антивандальное полимерное покрытие типа "Раптор" поверхности грузового отсека кузова, камера заднего вида при движении задним ходом, бесключевой доступ и, конечно, отличный обзор, в том числе в пробке поверх седанов!Дополнительно установил крышку багажника, вкладыш в грузовой отсек и ЦЗ на задний борт, произвел АКЗ днища кузова, заказав ее в автосалоне при покупке авто.Да, есть такие непривычные мелочи, как отсутствие индикатора и датчика температуры воздуха за бортом, не очень богатая информация с бортового компьютера на приборке.Но это мелочи.В целом, авто - просто, песня!🔥После Гранд Чероки и 2-литрового Ренохи Флюенса с бесступенчатой АКПП с вариатором - достойнейший вариант, в том числе в части комфорта, управления и ощущения надежности, но не ограничиваясь ими одними!👍🏻И мой лучик позитива в современном море прозападных, заяпонских, антикитайских стереотипов, являющихся результатом архаичного невежества и мракобесия! Да, по максималке и по динамике не так быстр как мой бывший б/у (и потому, видимо, капризный) старик Гранд Чероки Лтд 5,2 л. или 2-литровый лайнер Флюенс, но пикап - не спорткар и для 2-тонного авто с 2-литровым турбиком заявленные производителем150, а реальными владельцами 160-170 км/ч - это отличный показатель и по современным меркам!Честно говоря, я был приятно удивлён качеством сего аппарата, когда приобрел его и немного поэксплуатировал!Этот пикап доставляет очень приятные эмоции!Жаль, что некоторые сервисные центры некоторых оф.дилеров в России (причем, не только Sollers) - непрофессионалы, безответственные манагеры и слесари-руко)|(опы, и близко не соответствующие по квалификации, по степени осознанности, по ответственности уровню автомобилей, к ремонту и ТО которых они незаслуженно допущены!👎🏻И жадные продаваны им не уступают. В объявах публикуют сильно заниженную цену на авто, а по факту в салоне продают только по сильно завышенной цене! И это при драконовских кредитных банковских ставках! Также отмечу жадность "нашего" дикого капиталистического государства, одним из примером выражения жадности которого является беспрецедентно высокая доля таможенных пошлин на иномарки и дико повышенного утильсбора!А китайцам выражаю свою личную огромную признательность и благодарность!Они - большие молодцы!👍🏻Благодаря им адекватные автолюбы нашей страны, у которых в мышлении отсутствуют глупые прозападные и, при этом, антикитайские стереотипы, получили возможность ездить на ещё более классных, современных и интересных авто, чем на авто срыгнувших из России после известного события и введения санкций гейр0пских и джапанских автоконцернов!☝🏻Дополняю отзыв спустя время:Прошел почти год со дня приобретения этого замечательного пикапа.Недостатков пока не обнаружил!👍🏻Езжу немного. Проехал чуть менее 10 тыс.км. В основном (на 95-97%), передвигаюсь по трассе.Так вот, по трассе летит замечательно! Учитывая мою манеру езды с ветерком, пикап Sillers ST6 после Флюенса вполне удовлетворяет мои бытовые, транспортные потребности и мужские автолюбительские амбиции!Перекрывает даже с некоторым запасом, учитывая легковой комфорт пикапа, отличную управляемость, удобнейшие сиденья, круиз-контроль, большой моник мультимедиа на симпатичной торпеде, достойную максималку до 170-180 км/ч (разгонял до 175 км/ч несколько раз), весьиа резвое ускорение с низов, мало уступающее моим предыдущим авто (особенно актуально при обгоне, учитывая приличную массу авто для 2-литрового двигателя), высокую посадку водителя и пассажиров, повышенную проходимость и возможность при этом перевозить массу грузов!🔥🔥🔥Выше всяких похвал!Мое почтение - производителям и всем, благодаря кому я смог приобрести этот замечательный автомобиль и все ранее имевшиеся у меня авто и мототехнику!🙏🏻❤️🤝🏻В моем понимании - это просвещенные люди высшего уровня!😇Прошу не усматривать в выражении моего уважения признаки идеализации, романтизации, восхваления и/или даже в какой-то степени авторелигиозности 😁. Просто прошу принять, как констатацию моего взгляда, моего мироощущения! 🙂И совершенно плевать на то, что авто оснащен РКПП, а не АКПП!Как я соскучился по РКПП!!!Последний раз, пока не приобрел этот великолепный пикап, на "ручке" я катался лет 20 назад (на любимой с новья щучке цвета Амулет (темно-зеленый металлик) - легендарной ВАЗ-21099 ❤️🔥🚀, на которой я наслаждался быстрой ездой 6 лет)!До "девяносто девятки" у меня во владении был Советский "Мерседес" ВАЗ-2107 темно-синего цвета. Тоже с новья. Хороший авто был!👍🏻До него был новый ВАЗ-21060, который спустя три месяца после покупки в 1997 был угнан подонками. Авто так и не нашли. Да особо и не искали. Тоже классный аппарат!🔥Тогда значительная часть правоохранителей оказалась на поверку оборотнями в погонах, покрывавшими криминальный "бизнес" автоугонов! Потому львиную часть угнанных автомобилей не находили потому, что их не искали. Наоборот, их еще активнее угоняли черти.То было время реально мрачного, криминального беспредела сверху донизу на фоне попытки уничтожения великой страны Советов прокравшимися во власть подонками!До угнанной "шестерки" недолго был б/у, но в отличном состоянии, автомобиль Иж-412 "Москвич" красного цвета.Все авто были отличным, комфортным и надежным транспортом!Единственное, по надежности подкачал б/у Гранд Чероки. Больше он на мне ездил, чем я - на нем. Это не фигура речи. Просто, гемора с ним было гораздо больше, чем толку.И все - из-за некоторых жадных, алчных рукожопов в СТО городов Крайнего Севера, где я жил некоторое время и немного пользовался Чирком!🤦🏻Но этот мой краткий экскурс в историю - небольшое отступление от темы. Прошу понять и простить!☺️😉 И вот теперь я снова наслаждаюсь ручным перключением скоростей!😋Так как езжу, в основном, по трассе и иногда в сельской местности, редко - по городу (не люблю езду по городу и жизнь в городе вообще, хотя живу в дрстаточно крупном городе) и в АКПП не нуждаюсь от слова "совсем"!В этом автомобиле чувствую себя гораздо увереннее, свободнее и интереснее, чем в в пузотерках!👍🏻Резюмируя свой взгляд на автомобиль и впечатления от его эксплуатации, отмечаю, что это новый уровень авто для меня - новая и желанная концепция: три в одном (комфорт легкового авто, проходимость внедорожника и грузовые возможности мини-грузовичка)!❤️👍🏻
Пикап Соллерс СТ-6. Бензиновая версия.
Мощная рама, пружинная подвеска спереди, мощный мост сзади.Отсутствуют буксирные проушины.Тяжелый. Общая масса более 2,5 тонн, что требует соблюдения ограничений грузового каркаса.Кузов покрыт износостойким полимерным покрытием, защищающим от царапин и скольжения.Двухлитровый турбо-агрегат, напоминающий мотор Mitsubishi 4G63.Мощность 176 л.с., чугунный блок и распределенный впрыск.Агрегатируется только с шестиступенчатой механической коробкой передач, автомата нет.Салон простенький. Обивка из кожзама и пластик.Что касается эргономики, то здесь неудобная посадка и руль не регулируется по вылету.На заднем сидении места для ног достаточно, но спинка дивана вертикальная, что вызывает дискомфорт.Плоская подушка дивана и близкое расположение к полу.Педаль сцепления требует привыкания, но коробка передач работает четко.Управляемость по пикаповским меркам хорошая, автомобиль уверенно держит дорогу.Расход топлива нормальный, менее 12 литров на 100 км.Пикап вполне дружелюбный и удобный для ежедневного использования.Кстати, бензиновая версия оказалась дешевле на 100 тысяч рублей.
Пикап на все случаи жизни
Всем привет! Наконец-то у меня появилось время рассказать о своём пикапе Sollers ST-6. Я давно мечтал о таком автомобиле: просторном, с хорошей грузоподъёмностью и комфортным салоном, который при этом можно было бы использовать каждый день. И вот я нашёл идеальный вариант — пикап.На предыдущей работе я уже был знаком с маркой Sollers, пусть и не так долго, но этого времени мне хватило, чтобы убедиться в качестве автомобилей этой марки.Не плохой пикап, ни разу не пожалел что выбрал именно Sollers. Отличный вариант для тех кто ищет универсальный основной автомобиль, по сравнению с конкурентами еще и не плохой ценник. Спасибо всем кто дочитал мой отзыв до конца и при этом не уснул ))))
Отличная рабочая машина!
Рабочая машина. Выбирали между Уаз пикап и ST6. Ну конечно, все таки выбрали Соллерс. Хоть машина и существенно дороже, хочется чтобы все таки это действительно была машина.Очень удобная, много места. Можно и рабочих по месту отвезти, и оборудования много с собой взять.Комфортная, плавная, тихая. Все очень нравится.Сразу заказали допом защиту радиатора + газовые упоры капота.Проехали пока 7 тысяч км, уже на всякий случай поменяли все масла заводские. Обслуживаемся сами, т.к. дилер Jac в котором покупали машину далековато от нас. Если самим делать - достаточно бюджетно выгодит.Смущает только что движок взяли бензиновый. Все таки для работы больше подошел бы дизель, но в наличии здесь и сейчас не было. Расход средний у нас 14 литров на сотню. Многовато, но не критично.В остальном – пока одни плюсы.
Рабочая
По работе периодически приходится ездить по бездорожью, перевозить материалы и рабочих. Выбор пал на Соллерс. Ну а что – чего-то другого особо не было, так что тут особо не повыбираешь.Что сказать – как рабочая машина, вполне годная. Едет неплохо. Странно только что двигатель бензиновый, не дизельный. Я как то был уверен что такие машины всегда на дизеле.Были проблемы по датчикам давления в шинах. Постоянно выскакивала ошибка. И к дилеру ездили за 300 км – проблему там не решили. В общем не понятно почему выскакивает и как ее решать. Не приятно на свежей машине.Зимой разочаровала подвеска – дубеет прямо сильно.В салоне комфортно, но без излишеств. Для рабочей лошадки нормально.