Сколько стоит владение Jetour на самом деле: честный расчёт
Выбирая новый автомобиль, многие смотрят только на ценник в салоне. Но настоящая картина становится понятной позже — когда начинаются расходы на обслуживание, топливо и страховку. Мы сделали простой и честный расчёт, чтобы показать, чего ждать владельцу Jetour.
ТО: один визит в среднем от 15 тысяч рублей
Регламент обслуживания у Jetour понятный: раз в 10–15 тысяч километров.
Средний чек — около 15–18 тысяч рублей.
Это заметно ниже, чем у многих кроссоверов аналогичного класса.
Средний чек — около 15–18 тысяч рублей.
Это заметно ниже, чем у многих кроссоверов аналогичного класса.
Расход топлива: около 9 литров в смешанном режиме
Для крупного SUV это вполне экономичный показатель.
По сути, главная статья расходов — топливо, но оно остаётся в разумных пределах.
По сути, главная статья расходов — топливо, но оно остаётся в разумных пределах.
Страховка: без сюрпризов
ОСАГО — стандартное по рынку.
Каско — обычно в диапазоне 50–60 тысяч рублей в год для нового авто.
Для сегмента — это спокойные, прогнозируемые цифры.
Каско — обычно в диапазоне 50–60 тысяч рублей в год для нового авто.
Для сегмента — это спокойные, прогнозируемые цифры.
Транспортный налог: средний по классу
Мощность двигателей Jetour находится в комфортной категории, поэтому налог — примерно около 5 тысяч рублей в год.
Итог: владение Jetour обходится примерно в 10–12 рублей за километр
Если свести расходы на обслуживание, страховку, налог и топливо, получается, что каждый километр пути стоит примерно 10–12 рублей — отличный показатель для современного семейного кроссовера.
1 отреагировал
Комментарии