Skoda Fabia IV 2021 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Skoda Fabia юбелейка 130 лет
В этом году компания Skoda празднует 130-летие, и по этому поводу уже подготовлено несколько тематических проектов — например, необычный пикап Skoda L&K 130 на базе Суперба. Теперь праздничные мероприятия добрались и до массовых моделей.Сейчас представлена юбилейная Skoda Fabia 130, и эта спецверсия фактически представляет собой модификацию RS, которой у Фабии нет уже более десяти лет. Skoda Fabia 130 создана на базе оспортивленной модификации Monte Carlo.Такие машины отличаются от базовых хэтчбеков псевдодиффузором в заднем бампере, накладками на порогах и бамперах, а также обильным черным декором (решетка радиатора, корпуса зеркал, шильдики, крыша).Юбилейная Fabia 130 вдобавок имеет затемненные рассеиватели фар, а на пятой двери появилась соединяющая фонари черная полоса. Установлена выпускная система с двумя выставленными напоказ патрубками. Сквозь оригинальные 18-дюймовые колеса видны окрашенные в алый цвет тормозные механизмы.Передние крылья и корму украшают шильдики с названием спецверсии, на выбор есть четыре цвета кузова. В салоне главными приметами юбилейной Фабии стали черные алюминиевые накладки на порогах с логотипами спецверсии, а также серебристый декор на передней панели и дверях.Хэтчбеки по умолчанию оснащены передними креслами с интегрированными подголовниками и электроприводом. В базе установлен десятидюймовый дисплей приборов, но за девятидюймовый экран медиасистемы придется доплатить. От исходной версии Monte Carlo также перешли трехспицевый руль с усеченным ободом и металлические накладки на педали.Гораздо важнее, что Skoda Fabia 130 имеет доработанную технику. Турбомотор 1.5 TSI evo2 форсирован со стандартных 150 л.с. до 177 л.с. (то есть 130 кВт). Крутящий момент прежний: 250 Нм при 1500—4000 об/мин.Под увеличенную мощность доработаны клапанные коромысла, впускной коллектор и опоры двигателя. Разгон до 100 км/ч занимает 7,4 с, что на 0,6 с быстрее исходной версии Monte Carlo.Максимальная скорость — 228 км/ч, и это самая быстрая серийная Fabia в истории. Подвеска стала жестче и ниже на 15 мм. Также доработкам подверглись семиступенчатый «робот» DSG, рулевое управление, тормоза и алгоритмы системы стабилизации.Заявлено, что Skoda Fabia 130 будет выпущена ограниченным тиражом, но точное количество экземпляров не названо. Поставки «подогретых» хэтчбеков начнутся в декабре. Цена пока объявлена только в Великобритании, где традиционно востребованы маленькие хот-хэтчи: от 30 тысяч фунтов стерлингов.P.S: Я завтра уезжаю в Ярославль поэтому посты будут вечером
Тихоня Skoda Fabia? Нет, новая Fabia 130 с максималкой 228 км/ч
Новая модификация с индексом 130 стала самой быстрой версией в истории.Число 130 в названии отсылает к мощности в киловаттах — это 177 л.с. Для Fabia это рекорд. Максималка — 228 км/ч. Чтобы вы понимали масштаб: столько же у дизельной Octavia 2.0, а бензиновая версия на механике всего на 1 км/ч быстрее.Немного истории и юбилеев Цифра 130 у Skoda не случайна. В этом году компания отмечает 130-летие, а еще она отсылает к модели 130 RS, той самой, что в 70-х громила раллийные трассы и стала настоящим символом марки.Skoda явно решили сыграть на ностальгии, но сделали это с современной начинкой. Под капотом — 1.5 л TSI, но не обычный, а форсированный на 27 л.с. по сравнению с базовым.Тяга осталась прежней — 250 Нм, зато доступна шире. Коробка — семиступенчатый "робот" с новым софтом, который ускоряет отклик.Быстрее Monte CarloБазой для новинки стала Fabia Monte Carlo, но версия 130 уходит от нее вперед. С нуля до сотни она разгоняется за 7.4 с. Это на 0.4 с быстрее, чем у Monte Carlo.Рулевое и ассистирующие системы перенастроили, чтобы можно было ехать в управляемом скольжении. Да, это Fabia, и да — теперь с легким дрифтовым настроением :)Как отличить "ту самую" Fabia Снаружи Fabia 130 получила черные элементы отделки, оригинальные 18-дюймовые диски и другой выхлоп. В салоне — спортивные кресла, руль и тематическая отделка.От исторических купе к виртуальным спорткарамИнтересно, что вдохновением для дизайнеров Fabia 130 стали легендарные Skoda 130 RS и купе 110 R. Один из дизайнеров даже создал виртуальное купе в духе тех моделей, но с электрической начинкой.Пока это концепт, но сама Fabia 130 — вполне реальна, и заказы уже открыты. Первые машины приедут к клиентам в декабре.
Генерирую машины с помощью нейросеть
Это Volvo XC90
Какую машину мне следующий сгенерировать
Land Rover Range Rover Evoque I Рестайлинг
45%
Mercedes-Benz EQC I (N293)
6%
Skoda Fabia IV
6%
Audi Q8 I (4M) Рестайлинг
23%
Fiat Bravo II
19%
Ещё 1 фото
Что лучше
Что лучше
Skoda Fabia IV
Skoda Fabia III
Skoda Fabia II
Skoda Fabia I Рестайлинг
СИГМА FABIA
НОВАЯ SKODA FABIA
Skoda FabiaIVХэтчбек 5 дв.2021 — н.в.Хэтчбек 5 дв. B-класса, передний привод. Механика и робот. Бензиновые двигатели мощностью от 65 до 150 лошадиных сил. Модификации Skoda Fabia IVДвигательКоробкаПриводРасход, л / 100 кмРазгон до 1001.0 / 65 л.с. / бензинМеханикаПередний-15.9 сек1.0 / 80 л.с. / бензинМеханикаПередний-15.5 сек1.0 / 95 л.с. / бензинМеханикаПередний-10.6 сек1.0 / 110 л.с. / бензинМеханикаПередний-9.7 секРоботПередний-9.6 сек1.0 / 116 л.с. / бензинМеханикаПередний-9.3 секРоботПередний-9.7 сек1.5 / 150 л.с. / бензинРоботПередний-8 сек
ХОТЕЛИ БЫ ТАКУЮ
ДА
НЕТ
ПОДУМАЮ